很多朋友在買了自動擋的車之后，對手動模式的作用不是很了解。就連一些開了多年車的老司機，也從來沒有切換到手動模式。今天就和大家聊一聊手動模式的作用。

1、手自一體車型如何切換到手自一體模式

首先，將自動變速器的汽車切換到手動模式非常簡單。正常行駛時可直接將變速桿推至相應的手動模式檔位。在手動模式下，您也可以直接使用換檔撥片進行模式切換。不需要踩離合，也不需要松油門，直接切換即可。

2、手動模式和手動擋汽車有什么區(qū)別

大家都知道，自動檔汽車的手動模式與普通的手動檔汽車不同。最明顯的一點就是手動擋的車需要踩離合，而自動擋的車則不需要踩離合來換檔。需要踩油門。

此外，配備手動變速箱的車輛可以跳檔。比如你開的是三檔，提速后會直接跳到五檔。該模式不能跳檔，只能是順序換檔，如一檔升二檔，二檔升三檔，逐級升檔或降檔。

什么情況下使用手動模式合適1.車輛在轉(zhuǎn)彎

那么什么情況下使用手動模式比較好呢？過彎時使用手動模式更有利于提速。比如在轉(zhuǎn)彎的時候，很多朋友都會提前踩剎車，松油門減速，轉(zhuǎn)完彎后再踩油門提速。升檔需要時間。

這時候可以使用手動模式過彎，提前降檔，利用發(fā)動機的制動作用增加過彎的穩(wěn)定性。使用手動模式過彎可以使車子提速更快，因為過彎后發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)還是比較高的，只需要加大檔位即可。

2、堵車

當然，很多朋友覺得這種操作很復雜，基本不會用到，但不限于轉(zhuǎn)彎。手動模式可用于堵車、雨雪天氣。如今，堵車的現(xiàn)象可以說是家常便飯。變速箱的換擋邏輯可能還不夠，為什么？

雖然自動擋汽車的變速箱換擋邏輯已經(jīng)非常智能，但在更復雜的路況下，電腦的判斷邏輯與駕駛員的經(jīng)驗判斷還是有差距的。在停車的情況下，計算機可能會更頻繁地換檔。時間長了，甚至會損壞變速箱，增加油耗。駕駛體驗并不省油。在這種情況下，您可以切換到手動模式。完成駕駛的操作體驗。

根據(jù)具體路況切換手動模式，鎖定在某個檔位，可以保證換擋的邏輯不會出錯。其次可以節(jié)省油耗，可以減少變速箱頻繁換檔帶來的磨損，更好的保護換檔?？?，所以在堵車時最好使用手動模式。

3、雨雪天氣

另外，在雨雪天氣，地面會變得濕滑，輪胎的附著力也會降低。這種情況下，可以將變速箱調(diào)到手動模式，鎖在比較高的檔位，因為檔位越高，車輪的扭矩就會越低，可以在一定程度上防止車輪打滑.

因此，在不同的應用場景下，尤其是在一些復雜的路況下，大家可以根據(jù)自己的經(jīng)驗判斷并切換到手動模式，這樣不僅可以延長汽車的使用壽命，還可以節(jié)省大量的燃油。