現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，很多人口袋里的錢(qián)所剩無(wú)幾，但這并不代表不能買(mǎi)車(chē)。尤其是對(duì)于一些剛需一輛車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款能遮風(fēng)擋雨的代步車(chē)就顯得格外重要，還能為他們的生活半徑拓展不少。

既然不能買(mǎi)新車(chē)，二手車(chē)也是不錯(cuò)的選擇。不僅便宜，還可以少交稅。既然是一款便宜、實(shí)用、性?xún)r(jià)比高的買(mǎi)菜車(chē)，買(mǎi)個(gè)太低、太舊的推車(chē)價(jià)格太高，所以3萬(wàn)元的價(jià)格是個(gè)不錯(cuò)的選擇。壽命不會(huì)老，價(jià)格在大多數(shù)消費(fèi)者的承受范圍內(nèi)。能力范圍內(nèi)?？纯?萬(wàn)左右能拿下的二手車(chē)。

說(shuō)到便宜、真皮、耐用的家用滑板車(chē)，肯定少不了自主品牌。與以往不同的是，如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)型在各方面都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，艾瑞澤系列車(chē)型也是如此。憑借實(shí)惠的價(jià)格、誠(chéng)摯的配置、穩(wěn)定可靠的機(jī)械品質(zhì)，積累了大量的用戶(hù)群和極佳的口碑。

在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，奇瑞的技術(shù)背景或造車(chē)經(jīng)驗(yàn)堪稱(chēng)佼佼者。經(jīng)過(guò)這么多年的市場(chǎng)驗(yàn)證和口碑反饋，三大件不再像以前那樣有瑕疵和不靠譜。艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是其中之一。 NA發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力總成，便宜、穩(wěn)定、可靠、耐用。不用走路，買(mǎi)吃的就夠了。

無(wú)論是價(jià)格還是配置，自主品牌車(chē)型都不輸給任何人，艾瑞澤5也不例外。只要是自動(dòng)擋車(chē)型，ESP、定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤(pán)基本都會(huì)有。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，配置較高的車(chē)型可以大大緩解開(kāi)車(chē)時(shí)手忙腳亂的情況。

當(dāng)然，艾瑞澤5最大的優(yōu)勢(shì)還是便宜?，F(xiàn)在在二手車(chē)市場(chǎng)，2016、2017年的車(chē)才3萬(wàn)多元。雖然新車(chē)不貴，但二手車(chē)的價(jià)格已經(jīng)很實(shí)惠了。畢竟17年的車(chē)還處于新車(chē)6年免檢期。三萬(wàn)多需要什么樣的自行車(chē)？當(dāng)然，價(jià)格僅供參考，視當(dāng)?shù)厍闆r和車(chē)況而定。

而且艾瑞澤5由于銷(xiāo)量好，二手市場(chǎng)數(shù)量多，基本不存在車(chē)源難找的問(wèn)題。只要有興趣，基本上找車(chē)、看車(chē)、買(mǎi)車(chē)都是幾天的事情。

這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)一輛壽命短的日系合資車(chē)?？赡艽蠹視?huì)覺(jué)得意外，但其實(shí)很正常。畢竟當(dāng)時(shí)日產(chǎn)陽(yáng)光的新車(chē)價(jià)格不算太貴，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。

日產(chǎn)的陽(yáng)光雖然當(dāng)年不貴，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，但是日系車(chē)的所有優(yōu)點(diǎn)在陽(yáng)光身上都能找到。皮實(shí)耐用，日產(chǎn)HR系列發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT組合，搭載車(chē)型廣泛，穩(wěn)定可靠。再加上沒(méi)有太多的電子元件，Sunshine 的故障率很低，燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色。一箱油跑700多公里不成問(wèn)題。

入門(mén)級(jí)車(chē)型的空間一般都不大，但在陽(yáng)光下，車(chē)內(nèi)空間還是不錯(cuò)的。后排乘客可以盤(pán)腿和葛優(yōu)躺下。再加上柔軟舒適的大沙發(fā)，后排的乘坐感真的不錯(cuò)。至少在長(zhǎng)途旅行中坐在后排曬太陽(yáng)不會(huì)傷到你的背部或你的腿。

但除此之外，陽(yáng)光沒(méi)有任何可選設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾陳舊且平庸。不過(guò)滿足其日常使用和出行的功能配置還是綽綽有余，符合日系車(chē)一貫注重實(shí)用性的特點(diǎn)。

再加上日系車(chē)保值率高的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)個(gè)兩三年的車(chē)，售價(jià)基本和過(guò)去持平，不會(huì)虧很多錢(qián)。如果不計(jì)算使用和維護(hù)成本，那就意味著這些年都浪費(fèi)了。為什么不？

在二手車(chē)市場(chǎng)上，2014年和2015年的日照市場(chǎng)基本都在3萬(wàn)輛左右。如果遇到一些年齡較大的一手車(chē)主，說(shuō)不定車(chē)況好，價(jià)格便宜。而且買(mǎi)了之后，靠著日系車(chē)的光環(huán)，以后就算想轉(zhuǎn)手，也很容易找到下一個(gè)買(mǎi)家。當(dāng)然，此價(jià)格僅供參考，具體以地區(qū)情況和車(chē)況為準(zhǔn)。

十多年前，法系車(chē)還是很受歡迎的，銷(xiāo)量和保值率甚至可以和今天的日系車(chē)相媲美?，F(xiàn)在的法系車(chē)型大不如前，月銷(xiāo)量非常慘淡。低庫(kù)存也讓法系車(chē)的保值率降低了不少，二手法系車(chē)的性?xún)r(jià)比也凸顯出來(lái)。

愛(ài)麗舍相信大家都不會(huì)陌生。國(guó)內(nèi)很多駕校都使用愛(ài)麗舍作為教練車(chē)。經(jīng)過(guò)新手無(wú)數(shù)次的“撒嬌”和“實(shí)踐”，依然有極低的失敗率。能當(dāng)教練車(chē)的都不是吃素的，足以證明法系車(chē)的機(jī)械素質(zhì)。

世嘉也是如此。即便是用了多年的世嘉，依然能感受到其底盤(pán)調(diào)校的力度和控制力。限速行駛的態(tài)度，會(huì)讓駕駛者非常自信，一點(diǎn)也不飄。

而且，法國(guó)車(chē)在所有配置上都可以與美國(guó)制造的車(chē)型相媲美。幾乎所有世嘉車(chē)型都標(biāo)配定速巡航，六安全氣囊、ESP等安全配置也有。配置用料很厚道，比現(xiàn)在沒(méi)有定速巡航的日系車(chē)有優(yōu)勢(shì)。

作為一款法國(guó)車(chē)，世嘉“浪漫”的法式設(shè)計(jì)在世嘉身上也能看到。個(gè)性化的儀表、多功能方向盤(pán)、獨(dú)特的車(chē)窗按鈕設(shè)計(jì)是法系車(chē)的特點(diǎn)。體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。而且法系的外觀在這個(gè)時(shí)代的車(chē)型中還是比較好看的。從現(xiàn)在的審美來(lái)看，并不落伍落后。p>

而且世嘉的保養(yǎng)費(fèi)用足夠便宜。法國(guó)車(chē)的大部分零件都是通用的，結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。易于拆卸和維護(hù)。換個(gè)大燈可能要幾百塊，拆車(chē)零件更便宜。更何況老法系車(chē)的電子元件也不是太多。它想壞也沒(méi)什么不好，穩(wěn)定性還是很好的。

在二手車(chē)市場(chǎng)，3萬(wàn)多的人可以買(mǎi)到14、15年的世嘉，但是世嘉的量可能沒(méi)有上面兩款那么大。如果要入手，可能要花些時(shí)間在二手車(chē)平臺(tái)上尋找或者蹲點(diǎn)。此價(jià)格僅供參考，實(shí)際情況以地區(qū)情況和車(chē)況為準(zhǔn)。

這個(gè)價(jià)位的二手車(chē)型最注重機(jī)械質(zhì)量和保養(yǎng)費(fèi)用。穩(wěn)定、可靠、耐用、維護(hù)成本低廉就足夠了。沒(méi)必要過(guò)分追求外觀和配置。畢竟車(chē)輛最重要的是出行保障功能。畢竟三萬(wàn)多的價(jià)格可以遮風(fēng)擋雨，冬暖夏涼，有詩(shī)有遠(yuǎn)方。你需要什么樣的自行車(chē)？