行車記錄儀ADAS是否開啟要看具體情況。如果駕駛者有豐富的駕駛經(jīng)驗，對判斷與前車的距離有信心，也能保證在行駛過程中不會偏離車道，則可以不使用。 ADAS開啟，否則最好開啟ADAS。

對于新手司機，建議開啟行車記錄儀ADAS。當(dāng)車輛偏離車道或與前車距離過近時，行車記錄儀ADAS可以在一定程度上提醒車主，起到事故預(yù)警的作用。

行車記錄儀ADAS實用嗎？

在這個階段是不實用的。經(jīng)過實際體驗，發(fā)現(xiàn)行車記錄儀ADAS的智能化水平并不高。系統(tǒng)檢測功能在很多復(fù)雜路段容易失靈，行車記錄儀攝像頭效果不理想。因此，系統(tǒng)誤判時常發(fā)生。

所以大家不要過于依賴行車記錄儀的ADAS系統(tǒng)。醒醒，握好方向盤才是硬道理。否則如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致車禍，一切后果由您自行承擔(dān)。黯然失色的大米”。

ADAS與行車記錄儀ADAS的區(qū)別

1、核心功能不同

ADAS的核心是安全，而ADAS記錄儀的核心是記錄，兩者的功能側(cè)重點不同。雖然現(xiàn)在很多車輛的行車記錄儀都有ADAS，但是在功能上遠不如ADAS全面。比如汽車啟動提醒、汽車溜車提醒，在行車記錄儀ADAS中是沒有的。

2、硬件不同

行車記錄儀的主要用途是記錄，所以行車記錄儀的攝像頭長而且廣角，分辨率會很高，但是檢測距離只有30米。相對于ADAS，ADAS是先對駕駛員進行危險預(yù)判，所以需要給駕駛員足夠的時間進行判斷和反應(yīng)，所以ADAS的焦距會更長，檢測距離必須是至少70米。

3.算法不同

即把采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過一系列計算后輸出，主要是判斷預(yù)警的準(zhǔn)確性。專業(yè)的ADAS預(yù)警準(zhǔn)確率性能達到98%，而行車記錄儀ADAS，因為是為了記錄，所以預(yù)警沒有準(zhǔn)確率?；ㄌ嘈乃肌?