哈弗h6手動擋多少錢
一般來說,對于購車預算在10萬的朋友來說,擺在他面前的有兩種選擇。一款是合資小型車,一款是國產(chǎn)緊湊型車。如果選擇合資小型車,就意味著在“面子”上妥協(xié),選擇了燃油經(jīng)濟性和可靠性,卻放棄了更務實的空曠空間;如果選擇國產(chǎn)緊湊型轎車,就意味著在“生活”上妥協(xié),選擇功能的通用性和舒適性,但也意味著放棄燃油經(jīng)濟性。似乎這兩種選擇都不是最優(yōu)的。有更好的答案嗎?
當然還有緊湊型SUV和大眾途岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),它們是“表兄弟”。兩者均搭載大眾EA211 1.4T發(fā)動機。同時,它們擁有更舒適的內(nèi)部空間和良好的裝載能力。再加上少有的手動擋,燃油經(jīng)濟性也不錯,功能配置也比較豐富??胺Q最“親民”的大眾SUV。不再銷售,這款車是捷達VS5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),入門車型1.4T+5MT配置,指導價8.68萬,現(xiàn)在終端市場優(yōu)惠7千,外加購車減半優(yōu)惠政策含稅,總價9萬左右。放眼10萬級SUV市場,哪款SUV的性價比能與之匹敵?
相信會有人將它與哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)進行比較,但恕我直言,與同價位的捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)VS5相比,前者在配置和空間上更有優(yōu)勢,但其機械品質(zhì)和經(jīng)濟性并不相同。為了驗證這個結(jié)論,我們不妨對比一下這兩款車。
配置方面,我們以哈弗H6國潮版1.5T自動城市版和捷達VS5 280TSI手動激進版為例。兩款車雖然都是入門車型,但哈弗H6的配置明顯更加豐富,前排側(cè)氣囊、倒車影像、電動天窗、電子換擋桿、方向盤換擋、真皮座椅、12.3英寸中控屏等。語音識別控制、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動空調(diào)、后座出風口等配置更加舒適。相比之下,捷達VS5僅配備了機械變速桿、織物座椅、8英寸中控面板、手動空調(diào)等基本配置。配置性能幾近“飄”,但功能和實用性還不錯。
空,哈弗H6國潮版車長4645mm,軸距2680mm;捷達VS5車長4418mm,軸距2630mm。尺寸上的差距無形中拉大了兩車之間的差距。通過對比可以看出,哈弗H6國潮版無論是縱向腿部空間還是坐墊長度都更加突出,靠背平臺不平度更低,進一步提升了靠背之間的乘坐舒適性空間。后備箱空間方面,哈弗H6國潮版的表現(xiàn)不相上下,更寬敞的空車廂可以提供實用的多用途性能。另一方面,捷達VS5 Air的綜合性能受限于尺寸,但實用性不亞于Air,不遜色于大眾途岳、日產(chǎn)逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、豐田風瀾達等競品。達到了主流緊湊型SUV的水平。
來到消費者更關心的“三大件”,哈弗H6國潮版作為舊有技術(shù)平臺的改造,在技術(shù)實力上亟待更新。其1.5T發(fā)動機最大輸出功率150馬力,峰值扭矩210牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。 WLTC綜合油耗7.25L/100km,官方零速加速12.4秒。另一方面,捷達VS5手動版搭載1.4T+5MT動力配置,其中1.4T發(fā)動機最大輸出功率150馬力,峰值扭矩250牛米,WLTC綜合油耗6.74L /100km,官方零速加速9秒。雖然排量更小,但書本參數(shù)更漂亮。
此外,在底盤方面,哈弗H6國潮版采用前麥弗遜后雙叉臂獨立懸架方案,捷達VS5采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合。從賬面參數(shù)來看,兩款車的差距并不大,但賬面參數(shù)的對比并沒有說服力。實際體驗下來,兩者差距明顯,尤其是在城市通勤為主的低速路況下。捷達VS5手動擋雖然在操作上比較“臃腫”,但肉眼可見的燃油經(jīng)濟性非常出色。城市道路實測平均油耗為7.6L/100km,而在相同環(huán)境下,哈弗H6國潮版實測平均油耗為11.5L/100km。
當駕駛場景換成國道、高速等環(huán)境時,捷達VS5雖然排量更小,但其實車子的動力儲備更足,可以“隨叫隨到”的時速更上一層樓超過70 公里/小時。響應更及時,手動換檔沒有不必要的延遲。順暢愉悅的駕乘體驗搭配循跡化的懸架調(diào)教,駕乘樂趣與經(jīng)濟實用性俱佳。
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綜合來看,如果你有10萬的購車預算,不妨看看捷達VS5手動擋版。這是大眾品牌旗下為數(shù)不多的1.4T手動擋SUV車型。夠珍貴的。如果對手動擋車型不“感冒”,那么捷達VS5自動擋車型也是不錯的選擇。匹配愛信6AT變速箱,動力平順性和燃油經(jīng)濟性均優(yōu)于哈弗H6國潮版,功能配置進一步升級,綜合性價比也更高。
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