北京人有多愛皮卡，在之前第一商用車網(wǎng)的采訪調(diào)查中已經(jīng)說明了。不僅銷量全國領先，在解鎖皮卡新玩法方面也頗有建樹。

那么，目前在京銷售的國六皮卡性能如何呢？能否滿足用戶的日常需求？近日，小編就為大家評測了皮卡市場上的一款重磅車型——福田帝舵御途9。

外形十分“猛禽”，充滿怒火。

剛進入代表福田品牌的經(jīng)銷商店時，展廳里有很多車型，但小編還是第一次看到這輛陸行者御途9。除了紅色車身帶來的視覺沖擊外，霸氣的前臉也很吸引用戶。眼珠子的法寶。

六角形網(wǎng)格采用啞光漆面處理，使金屬外觀加倍。再加上鍍鉻的福田福田LOGO，很容易讓人聯(lián)想到福特F150猛禽皮卡。除了鍍鉻的LOGO標識，玉兔9還提供了類似磨砂金屬網(wǎng)狀包邊的設計，進一步提升了整體質感。燈光配置方面，御途9標配LED近光燈，遠光燈和轉向燈為鹵素燈。從結構上看，透鏡的造型為整車增添了幾分豪華感。

側面看，途裕途9兩條筆直的腰線橫跨前后門，棱角分明。前后輪眉與大燈采用跳躍式弧線連接，共同勾勒出途域途9飽滿運動的車身姿態(tài)。

輪胎方面，經(jīng)銷商店內(nèi)的真品御途9搭載的是通佳輪胎，規(guī)格為265/60 R18。六輻花瓣輪的造型更加新穎，更大的輪胎接觸面積也為越野用戶帶來更好的抓地力。

不僅前臉霸氣，玉兔9的尾部造型也可圈可點。磨砂金屬質感的尾門，醒目的“福田”標志與前臉呼應，硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）形象盡顯。下踏板方便用戶上下貨艙，但尾門打開后離地800mm的高度，裝卸貨物可能有點吃力。

另有長軸版四驅可選，12.28萬元起。

雖然皮卡近年來發(fā)展趨勢很大，但按照目前的銷量來看，柴油車型依然占據(jù)著主導地位。玉兔9經(jīng)過全面改造升級，實現(xiàn)了汽柴油車型全覆蓋，滿足國六排放標準。

車身尺寸方面，玉兔9提供長軸和短軸兩種版本，對應不同的貨艙尺寸。其中，長艙版長寬高分別為563019401870mm，貨艙尺寸為18051580440mm；而后備廂版的長寬高分別為534019401870mm，貨艙尺寸為15201580440mm。價格區(qū)間為1048-195800元。如果想買汽油版的四驅皮卡，玉兔9只要12.28萬元，想要長軸的就多一些。

坐進玉兔9的駕駛室后，環(huán)顧整車的內(nèi)飾配置，很難將其與曾經(jīng)簡陋的皮卡內(nèi)飾聯(lián)系起來。軟包、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、多功能方向盤和全景系統(tǒng)等安全科技配置，讓駕駛者猶如置身車內(nèi)。可見，福田汽車在迎合皮卡潮流方面下了很大功夫。

發(fā)動機方面，玉兔9汽油版采用北京寶沃4G20TI5，可輸出最大馬力238馬力，峰值扭矩360Nm；柴油版采用北汽福田4F20TC發(fā)動機，可輸出最大馬力163匹，峰值扭矩390Nm。外觀上看不出內(nèi)燃機的類型，點火后發(fā)動機的怠速聲也會讓你感覺到差異，但得益于車身良好的降噪設計，在駕駛室不會有明顯差異.

此外，據(jù)小編觀察，在北京部分經(jīng)銷商處，在售的御途9車型全系標配雙橫臂前懸掛，并標配6速手自一體變速箱，是皮卡玩家不錯的選擇愛控制的人。但對于更注重舒適性的用戶來說，配備自動擋和前后獨立懸掛系統(tǒng)的競品車型當然更香。據(jù)悉，針對市場上的這種聲音，福田汽車也在籌劃推動自動皮卡的上市。

顏值高，動力足，這樣的皮卡是你的心頭好嗎？歡迎留言與我們共同探討。未來，第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關注誰將主導國內(nèi)皮卡市場的沉浮。