汽車著火時(shí)有汽油味的原因1、水溫、排氣管溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。 2、噴油嘴有積碳或漏油，汽油霧化不明顯。 3、碳罐或其電磁閥有故障。故障4 閥門或空氣流量計(jì)內(nèi)部積碳比較嚴(yán)重，功率下降；此時(shí)行車電腦會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)增加噴油量，噴油量會(huì)增加。完全燃燒的油氣被排出，所以你會(huì)聞到很重的汽油味。當(dāng)汽車達(dá)到常溫時(shí)，氣缸內(nèi)的油氣可以充分燃燒，不會(huì)有汽油味；車內(nèi)有汽油味一般由以下幾種情況引起1 油箱蓋墊片老化或不平整，更換。 2、噴油器和節(jié)氣門長期未清洗產(chǎn)生污垢，導(dǎo)致汽油燃燒不充分。臟的或無效的；汽車啟動(dòng)時(shí)散發(fā)出強(qiáng)烈的汽油味。如果暖車后就消失了，一般是正?，F(xiàn)象，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)燃燒效果不好。較稠，部分混合氣不能充分燃燒，從排氣管排出時(shí)會(huì)聞到很重的汽油味； 1、一般是機(jī)油壓力不足，燃油燃燒不充分造成的?；蛴拖浠蛴凸苈┯汀＝ㄗh去4S店檢查一下。長的。

汽車著火時(shí)有汽油味的原因1、水溫、排氣管溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。 2、噴油嘴有積碳或漏油，汽油霧化不明顯。 3、碳罐或其電磁閥有故障。 4、氣門或空氣流量計(jì)內(nèi)部積碳比較嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5缸；因?yàn)槠嚴(yán)鋯?dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)增加噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度。油氣不能充分燃燒，有極小部分未完全燃燒的油氣排出，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到8090度的正常工作溫度時(shí)會(huì)有汽油味； 1 如果只有早上冷車時(shí)才有汽油味過段時(shí)間汽油味就會(huì)消失，尤其是在相對密閉的環(huán)境下，更能明顯聞到汽油味，這屬于正?，F(xiàn)象，不需要去任何修理廠或經(jīng)銷商進(jìn)行維修和檢查，因?yàn)槠蜁?huì)產(chǎn)生氣味，原因是汽油燃燒。

氣溫低時(shí)，溫度傳感器檢測到水溫低后，行車電腦會(huì)控制噴油器增加噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油噴得太多了，所以沒有完全燃燒的車子就會(huì)被消耗殆盡。如果排除在車外，此時(shí)聞到汽油味是正常的，不用太擔(dān)心；如果早上冷車啟動(dòng)后有汽油味，過一會(huì)就沒有了，那么冷車是正常的。混合氣較濃，汽油較多，空氣較少，汽油燃燒不完全，未燃燒的汽油也排出車外，通過車門或空調(diào)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入駕駛室；冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定的順暢性，比較冷的話不容易打火，現(xiàn)在尾氣監(jiān)測不全。有時(shí)為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，排氣管可能會(huì)排出一些未燃燒的汽油，所以有汽油味，目前比較正常；暖車后，異味還沒有完全消失，這時(shí)就要考慮汽車的碳罐是否老化或損壞，需要更換。一般來說，沒什么大不了的?？扇夹蕴?xì)浠衔锘旌衔镆后w，可用作；早上，由于發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常的工作溫度，啟動(dòng)汽車時(shí)汽油味比較濃，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣不能充分燃燒，還有一小部分油氣不完全燃燒后排出，所以會(huì)有汽油味。在汽車?yán)鋯?dòng)狀態(tài)下，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)增加噴油量。

有些車有一些汽油味是正常的，但不能太重?？词鞘裁葱吞?hào)的化油器車是正常的，因?yàn)槠鸩綍r(shí)燃燒不充分。如果汽車在踩油門加速時(shí)出現(xiàn)以下故障，車內(nèi)汽油味比較濃；汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)增加噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣還不能充分燃燒，而有極少部分未完全燃燒的油氣排出，會(huì)散發(fā)出汽油味。