吉利汽車這兩年發(fā)布的新車型雖然沒有長城汽車那么多，但是和長安汽車還是不相上下的，尤其是吉利星瑞和吉利星越l，因?yàn)橛辛薈MA平臺和沃爾沃發(fā)動機(jī)，很快開始流行。夏普銷量突破10,000。但實(shí)際上，吉利汽車在2020年也發(fā)布了兩款SUV車型，當(dāng)時(shí)可以說是投入了巨資進(jìn)行廣告營銷，可惜沒能火起來，分別是吉利豪越和吉利ICON。

與吉利豪越相比，吉利ICON的顏值要高很多，但和吉利豪越是一樣的。怎么打廣告，銷量都這么慘淡。吉利ICON高顏值高配置，或者混動更省油，但為什么賣不出去？在和吉利4S店的朋友以及一些購車者聊天后，我總結(jié)出三點(diǎn)，就是這款車的銷量不高。

動態(tài)結(jié)構(gòu)制約其發(fā)展

吉利曾經(jīng)和別克一樣。國六來的時(shí)候，受限于技術(shù)，推出了很多三缸發(fā)動機(jī)。但市場給出的反應(yīng)是一致的，銷量慘淡。中國人不買賬。吉利悅賓2018款1.0T版是三缸發(fā)動機(jī)。連吉利4S店的員工都搖頭，各方面都不錯(cuò)。可惜是三缸發(fā)動機(jī)。

吉利ICON采用1.5T三缸發(fā)動機(jī)，48V輕混，匹配6速手自一體或7速濕式雙離合。雖然在試駕過程中并沒有感受到三缸發(fā)動機(jī)的震動，但吉利汽車的銷售人員一直強(qiáng)調(diào)，吉利汽車三缸發(fā)動機(jī)的防抖技術(shù)非常先進(jìn)，不會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。振動。然而，中國人就是不買賬，敬而遠(yuǎn)之。

也有很多朋友想要買車。他們看完后坦言，如果：是四缸的，我就買，三缸的就好了。

性價(jià)比低

吉利向來以性價(jià)比取勝。再看其銷售車型，無論是吉利帝豪、吉利喬布還是新吉利星瑞，性價(jià)比都非常出眾。

不過，這在定位為小型SUV的吉利ICON上卻不見蹤影。雖然外觀深受女性車主喜愛，但它的售價(jià)卻比緊湊型吉利喬布還要高，最高指導(dǎo)價(jià)13萬。

在內(nèi)飾上，有些人認(rèn)為它看起來便宜了一點(diǎn)。而這個(gè)價(jià)位，無論是吉利喬布、長安CS75PLUS、哈弗H6還是奇瑞瑞虎8，都沒有吉利ICON香。吉利ICON有哪些競爭市場的優(yōu)勢？

缺乏舒適感

其實(shí)吉利ICON的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，新車不抖，但不知道是不是為了運(yùn)動時(shí)尚。整個(gè)座椅和減震都不是特別舒服，特別硬。

第二個(gè)是空房間。前排空間還不錯(cuò)，但是后排空間和后備箱空間由于車子比較小，所以不是特別適合家用?；蛟S這也是一些朋友望而卻步的原因。

吉利ICON在短時(shí)間的大火之后，幾乎已經(jīng)銷聲匿跡。最近說到這車的時(shí)候，有網(wǎng)友直接驚呼：還有這車，我還以為停產(chǎn)了呢。目前，長沙航站樓可優(yōu)惠2.5萬元。我不知道這是否會節(jié)省一些銷售額。