現(xiàn)代剛剛推出時(shí)，消費(fèi)者和廠商都對(duì)這款車(chē)寄予厚望。畢竟在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)，考驗(yàn)一款車(chē)是否具有相對(duì)較好的銷(xiāo)量的是性?xún)r(jià)比。從2019年和2020年的緊湊型車(chē)年度數(shù)據(jù)來(lái)看，日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉依然處于領(lǐng)先地位，但今天評(píng)測(cè)的現(xiàn)代領(lǐng)跑車(chē)無(wú)論是性?xún)r(jià)比還是設(shè)計(jì)都毫不遜色于它們。

2020款現(xiàn)代凌動(dòng)風(fēng)格動(dòng)感年輕，前臉大量立體線條。六邊形的進(jìn)氣格柵被兩側(cè)鍍銀和鍍鉻包圍，與兩側(cè)的L型進(jìn)氣口形成鮮明對(duì)比。也是這款車(chē)的一大特色。由于前大燈采用了開(kāi)角設(shè)計(jì)，使得該車(chē)前臉在視覺(jué)效果上更加平整。

長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4610mm、1800mm、1450mm，軸距為2700mm。車(chē)身尺寸中規(guī)中矩。帶滑動(dòng)車(chē)頂?shù)臏u流輪和穿梭窗都增加了汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，這款車(chē)采用了雙腰線設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)了整車(chē)的長(zhǎng)度。

車(chē)尾采用了大量上翹的線條設(shè)計(jì)，后備箱上方傾斜的擾流板設(shè)計(jì)為這款車(chē)帶來(lái)了不俗的運(yùn)動(dòng)氣息。但是隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車(chē)的尾部看起來(lái)很不自然。即便有一些假冒的排氣管設(shè)計(jì)，也比現(xiàn)在的隱藏式排氣管要好很多。

內(nèi)飾很有特色。室內(nèi)設(shè)計(jì)看起來(lái)簡(jiǎn)單而樸實(shí)。中控臺(tái)加入了少量的銀色鍍鉻飾條，大氣方面尚可。除最低配機(jī)型外，其他機(jī)型均配備8英寸觸控液晶屏。內(nèi)部功能包括藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)映射、多媒體播放等基本功能。

此外，方向盤(pán)采用了三幅式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)。無(wú)論是低配車(chē)型還是高配車(chē)型，方向盤(pán)都只支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，所以這款車(chē)的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中也是屬于正常表現(xiàn)。除了低配車(chē)型使用的是塑料方向盤(pán)材質(zhì)外，其他車(chē)型都是真皮方向盤(pán)材質(zhì)，使用起來(lái)手感更好。座椅方面，中高配車(chē)型全系真皮打造，堪稱(chēng)亮點(diǎn)，這在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn)。

動(dòng)力方面，將有1.5L和1.4T兩個(gè)版本供你選擇。最大馬力分別為115匹和130匹，峰值扭矩分別為143.9牛米和211牛米。六速手動(dòng)變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器、七速雙離合變速器也可以適合不同的消費(fèi)者。底盤(pán)方面，這款車(chē)采用了前驅(qū)的方式。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架也是緊湊型車(chē)領(lǐng)域常用的懸架類(lèi)型。舒適性一般，減震比較硬，比同級(jí)別的日產(chǎn)軒逸差。

龍頭廠家指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元至14.68萬(wàn)元。這兩個(gè)價(jià)格分別對(duì)應(yīng)低端機(jī)型和高端機(jī)型。高配置比低配置貴了3.7萬(wàn)，主要體現(xiàn)在一臺(tái)車(chē)的輔助控制配置上。高配車(chē)型多了倒車(chē)影像、定速巡航、駕駛模式切換等，多花3.7萬(wàn)買(mǎi)高配車(chē)型總感覺(jué)有點(diǎn)不劃算。

事實(shí)上，低端機(jī)型和高端機(jī)型之間的差距是比較小的。花3.7萬(wàn)元，只是加了點(diǎn)配置而已。還不如直接選擇低端車(chē)型，去一些路邊的車(chē)庫(kù)主動(dòng)裝一些配置，只不過(guò)這車(chē)的外觀和內(nèi)飾在以前幾乎是看不到的。與同級(jí)別的大眾寶來(lái)相比，現(xiàn)代領(lǐng)先的做工還是有一些差距，有些接口是隨意的。不過(guò)參考這款車(chē)10萬(wàn)左右的價(jià)格還是可以接受的。至于這款車(chē)的三年質(zhì)保率，58.75%可以接受，雖然不如日系車(chē)?，F(xiàn)代領(lǐng)軍車(chē)型的推出，也豐富了現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)品布局的深度。從其優(yōu)惠幅度較大來(lái)看，這可能是以現(xiàn)代為首的韓系車(chē)“逆襲國(guó)內(nèi)”市場(chǎng)的首戰(zhàn)。