汽車(chē)的磨合期是指新車(chē)或大修車(chē)的初期磨合期，一般為1000-1500公里。

磨合期的特點(diǎn)是：機(jī)件磨損快。機(jī)器零件表面比較粗糙，新配備的零件之間脫落的金屬屑較多，加劇了磨損。

汽車(chē)行駛中故障較多。由于機(jī)器零件的加工和裝配存在一定的偏差，在磨合期間容易出現(xiàn)機(jī)器零件發(fā)卡、過(guò)熱、漏電等故障。

潤(rùn)滑油易變質(zhì)。磨合期零件配合間隙小，油膜質(zhì)量差，溫度容易升高，油液受高溫影響氧化變質(zhì)。

油耗高。為保證磨合期小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，化油器裝有限速板，這樣容易造成混合氣過(guò)濃。同時(shí)，零件更大的耐磨性也增加了油耗。

汽車(chē)的磨合期是指新車(chē)或大修車(chē)的初期磨合期，一般為1000-1500公里。

磨合期的特點(diǎn)是：機(jī)件磨損快。機(jī)器零件表面比較粗糙，新配備的零件之間脫落的金屬屑較多，加劇了磨損。

汽車(chē)行駛中故障較多。由于機(jī)器零件的加工和裝配存在一定的偏差，在磨合期間容易出現(xiàn)機(jī)器零件發(fā)卡、過(guò)熱、漏電等故障。

潤(rùn)滑油易變質(zhì)。磨合期零件配合間隙小，油膜質(zhì)量差，溫度容易升高，油液受高溫影響氧化變質(zhì)。

油耗高。為保證磨合期小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，化油器裝有限速板，這樣容易造成混合氣過(guò)濃。同時(shí)，零件更大的耐磨性也增加了油耗。

汽車(chē)的磨合期就像運(yùn)動(dòng)員在比賽前做的熱身運(yùn)動(dòng)。目的是調(diào)整和提高各部分適應(yīng)環(huán)境的能力。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣將對(duì)汽車(chē)的使用壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。

汽車(chē)的磨合期是指新車(chē)或大修后的初始磨合階段，一般為1000-1500公里，是保證零部件充分接觸、摩擦、適應(yīng)和定型的基本里程。

汽車(chē)在磨合期內(nèi)，具有零件磨損快、故障容易、潤(rùn)滑油容易變質(zhì)、油耗高等特點(diǎn)。司機(jī)起步時(shí)要注意限載、限速、使用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油、“冷搖慢轉(zhuǎn)、低速加熱”。慢啟動(dòng)、慢加油、適時(shí)換檔、慢制動(dòng)，嚴(yán)格控制水溫，經(jīng)常檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋和輪轂的溫度。

雖然汽車(chē)在出廠前已經(jīng)按照規(guī)定進(jìn)行了磨合，但零件表面依然粗糙，新零件之間脫落的金屬顆粒較多，加劇了磨損。

零件在加工裝配過(guò)程中存在一定的偏差和隱患，很難發(fā)現(xiàn)。在磨合期間，容易出現(xiàn)零件卡死、發(fā)熱、漏油等故障。

磨合期間，由于零件配合間隙小，油膜質(zhì)量差，溫升大，油液容易氧化變質(zhì)。此外，更多的金屬顆?；烊胗椭校档土擞偷馁|(zhì)量。

為保證磨合期小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，化油器可加裝限速板，使混合氣更稠。

同時(shí)，零件之間更大的摩擦阻力也增加了油耗。

磨合期滿(mǎn)后，應(yīng)更換潤(rùn)滑油，拆下限速板，進(jìn)行綜合調(diào)整和緊固，使車(chē)輛達(dá)到正常的技術(shù)狀態(tài)。此外，在磨合期間駕駛車(chē)輛時(shí)需要遵守三項(xiàng)紀(jì)律。

- 啟動(dòng)前預(yù)熱，制動(dòng)器分離和接合

盡量避免緊急制動(dòng)，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)，增加底盤(pán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

“先行后制動(dòng)”的方法是在磨合緊急期間和緊急情況下（緊急制動(dòng)）保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。一定不能長(zhǎng)期作為一個(gè)好習(xí)慣。車(chē)輛經(jīng)過(guò)磨合期后，在離合器保養(yǎng)方面，應(yīng)“先剎車(chē)后離”。

- 駕駛時(shí)改變速度

經(jīng)常換擋，不要長(zhǎng)時(shí)間掛在一個(gè)擋位上行駛。

磨合車(chē)應(yīng)循序漸進(jìn)，從最低檔開(kāi)始，逐漸增加檔位。低速行駛時(shí)不要使用高檔位，高速行駛時(shí)不要使用低檔位。

- 高汽油標(biāo)號(hào)

磨合期應(yīng)首選高辛烷值汽油，以防爆燃。如遇點(diǎn)火困難，應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，避免急加速。磨合期結(jié)束后，經(jīng)檢查保養(yǎng)后方可進(jìn)入正常使用期。

新車(chē)磨合要注意四點(diǎn)

不要高速、滿(mǎn)載或長(zhǎng)距離行駛

新車(chē)初期行駛階段有速度規(guī)定。國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70km/h以?xún)?nèi)；進(jìn)口車(chē)一般在前1000公里內(nèi)進(jìn)行監(jiān)管。注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速工作在中速。

滿(mǎn)載運(yùn)行新車(chē)會(huì)導(dǎo)致機(jī)器零件損壞。因此，在前1000km內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載重的75%~80%；進(jìn)口車(chē)輛不能超過(guò)額定載重量的90%。新車(chē)長(zhǎng)途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間，造成零件磨損加劇，所以一般不宜長(zhǎng)時(shí)間行駛。

永遠(yuǎn)不要急剎車(chē)

緊急制動(dòng)不僅在磨合時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成沖擊，還會(huì)增加底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在行駛的前300公里內(nèi)不要使用緊急制動(dòng)。

如遇緊急情況，應(yīng)盡量先踩下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。

行車(chē)時(shí)及時(shí)換檔

起步平穩(wěn)，避免猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高。從低檔起步，1公里后換到高檔。行車(chē)時(shí)水溫應(yīng)控制在80至90。行車(chē)時(shí)要及時(shí)換檔，不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位，也不要用高速檔低速行駛或用低速檔高速行駛。

同時(shí)，選擇良好的路面，避免過(guò)度振動(dòng)、碰撞或緊急制動(dòng)。各檔位由低速向高速轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間，但最高轉(zhuǎn)速不得超過(guò)5000轉(zhuǎn)，各檔位的轉(zhuǎn)速必須達(dá)到。在路況允許的情況下，在高速行駛時(shí)用適度的力量連續(xù)均勻地踩下制動(dòng)踏板，直到車(chē)速減至低速。一次高速跑幾十公里為宜，這樣人車(chē)都不會(huì)太累。

需要注意的是，機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器在高速行駛后必須更換一次。如果里程數(shù)少于里程數(shù)，則需自行付費(fèi)。做第一次保養(yǎng)。

石油應(yīng)該受到監(jiān)管p>

新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。忌駕駛操作粗心大意。汽車(chē)起動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。

??駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、溫度等。

新車(chē)磨合千萬(wàn)別忽視

新延新車(chē)買(mǎi)到手后，一定要注意磨合的使用。因?yàn)樾萝?chē)出廠時(shí)，各部分零件間的接觸配合可能還不是很好，而且新車(chē)各件的表面的光潔度很差，工作摩擦壓力較大，還不能最大程度滿(mǎn)足運(yùn)轉(zhuǎn)要求。

??所以各部件都需要一定時(shí)間里程的磨合后，才能是相互配合機(jī)件的摩擦表面接觸吻合，發(fā)揮原始設(shè)計(jì)的工作能力，進(jìn)入正常車(chē)輛使用。更重要的是汽車(chē)磨合的好壞，直接會(huì)影響到日后的汽車(chē)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性甚至維修保養(yǎng)等，所以提醒新車(chē)車(chē)主一定不可忽視新車(chē)的磨合。

??下面將為你txt詳細(xì)介紹新車(chē)磨合的一些情況。

新車(chē)磨合注意事項(xiàng)

*新車(chē)磨合里程各廠家要求的不同，一般要求都在2000-3000公里，有的車(chē)可能要求更長(zhǎng)。請(qǐng)車(chē)主參看新車(chē)的說(shuō)明書(shū)的具體要求。

*新車(chē)磨合階段的行駛速度要求在中低速行駛，一般控制在50-90km/h之間，有些車(chē)型可稍高些，像富康車(chē)磨合期最高車(chē)速可以控制在110km/h以?xún)?nèi)。

??另外就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一般轉(zhuǎn)速最好控制在2000-2500轉(zhuǎn)，千萬(wàn)注意不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。

*新車(chē)使用不要重載行駛，最好挑選平坦的道路行駛，避免大的振動(dòng)、撞擊和急剎車(chē)，而且不要急加油行車(chē)。

*新車(chē)磨合注意擋位的使用，根據(jù)車(chē)速和路況正確選擇擋位。

??切不可掛高擋，低速行駛；或在掛低檔高速行駛，更不要長(zhǎng)時(shí)間的使用一個(gè)擋位行駛。而且行駛中注意水溫表，不要水溫過(guò)高。同時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等是否工作正常，有無(wú)異響，異味。

*新車(chē)磨合階段車(chē)輛的油耗會(huì)較高，這屬于正?，F(xiàn)象，車(chē)主不必?fù)?dān)心。

*新車(chē)磨合事關(guān)重大，所以建議技術(shù)較好的駕駛員進(jìn)行。

老司機(jī)特別建議（僅供參考）：

新車(chē)磨合期內(nèi)每行駛500-1000Km后，可以把車(chē)開(kāi)到高速路上掛高擋在高速下行駛一段距離，然后在確認(rèn)安全情況下，恨踩幾腳剎車(chē)，并循環(huán)幾次。這種所謂的“拉”車(chē)的方法有助于日后發(fā)揮汽車(chē)的動(dòng)力性。

新車(chē)磨合保養(yǎng)

新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。

按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。

汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修車(chē)的最初運(yùn)行階段，一般為1000-1500公里。

磨合期的特點(diǎn)是：?、贆C(jī)件磨損速度快。機(jī)件表面較粗糙，新配零件間有較多的金屬屑粒脫落，使磨損加劇。

②汽車(chē)行駛中故障多。由于機(jī)件在加工、裝配時(shí)存有一定偏差，所以磨合期內(nèi)很可能出現(xiàn)機(jī)件發(fā)卡、溫度過(guò)高和滲漏等故障。

③潤(rùn)滑油易變質(zhì)。磨合期內(nèi)，機(jī)件配合間隙較小，油膜質(zhì)量差，溫度易升高，機(jī)油受高溫影響而氧化變質(zhì)。

④耗油量高。為了保證磨合期小負(fù)荷運(yùn)行，化油器安裝了限速片，因此易造成混合氣偏濃。同時(shí)，機(jī)件較大的磨損阻力，也使油耗增加。