大家好~大家好！驗車?yán)纤緳C(jī)又和你見面了我是Maibran，一名二手車檢測技師。麥布蘭曾經(jīng)是一名汽車修理工，經(jīng)過不斷的磨練和進(jìn)化，他終于成為了驗車師的一員！本來是靠顏值的，我卻毅然選擇了和二手車打交道。我覺得這是廣大市民買安全車、找省心車的重要任務(wù)。我很驕傲！

今天的主角是一輛經(jīng)典的德國老爺車，2005款寶馬330i。寶馬粉一聽到名字就顱內(nèi)高潮！搭載全球最好的N52直列六缸自吸發(fā)動機(jī)，3.0L排量，6速手自一體變速箱，駕控一流，彎道漂移自如！當(dāng)時廠家指導(dǎo)價高達(dá)58萬，落地到60萬多。省會城市一套房子就夠了，很多人根本買不起！

從開始到現(xiàn)在，新媳婦變成了中年大媽，歲月不饒人，車子不饒人。這輛寶馬330i已經(jīng)是暮年了，能活到今天真的很不容易！一般來說德系老爺車都會有一些問題，二手車不好賣！幸好遇到了今天的客戶，連哥，BMW的鐵桿粉絲，純正的Bimmer，開車很在意機(jī)械感，3系只有E46/E90/F20的概念！

就連大哥本來也想買一臺M135i，但是經(jīng)銷商看了車況后，從同行那里推薦了這臺330i。連大哥都已經(jīng)開過好幾輛寶馬了，但是E90代330i在國內(nèi)還真是少見。一個大平臺只有兩個車源，連大哥都沒體驗過！所以我決定要求看車。至于買不買，要看車況！

現(xiàn)在是麩皮登場的時候了。老規(guī)矩，先給我車輛的基本信息！

車型： 寶馬3系（進(jìn)口） 2005 330i

生產(chǎn)日期： 2007 年5 月

許可時間： 2008年2月

表觀里程：124427 公里

廠商指導(dǎo)：58萬元

車商報價：63000

從車頭開始，第一眼看到的保險杠是噴漆的。噴漆時間長了，變得很有顆粒感，保險杠的固定螺栓也有被擰掉的痕跡！好在前防撞梁和里面的水箱框架都沒有問題，框架結(jié)構(gòu)沒有變形，螺絲也完好無損！檢查前蓋上的鉸鏈螺釘。車頭貌似沒什么大事故，就是保險杠被劃傷了！

反觀車身漆面，這臺車的原車漆在90m-140m范圍內(nèi)。左前翼子板實測平均值為98m，引擎蓋為110m。一上來就沒有毛刺，沒問題！左邊的a柱有個小洞，肯定是被什么東西撞到了。問題不大，原主沒處理！

沿著左邊一路都是原廠漆，車門螺絲和后備箱蓋螺絲也不錯！只有后保險杠部分涂漆，但沒有拆卸。注意兩邊的縫隙線是統(tǒng)一的！

右側(cè)車身也是原廠噴漆。你吃驚不吃驚？它已經(jīng)行駛了15年，行駛了12萬公里。除了前后保險杠外，其他地方?jīng)]有任何劃痕。信不信由你，這是真的！當(dāng)然，劃痕和瑕疵是不可或缺且不可避免的！

回到車頭查看發(fā)動機(jī)，N52B30是寶馬自然吸氣發(fā)動機(jī)的巔峰之作。在渦輪增壓發(fā)動機(jī)（N54/N55）上陣之前，這臺機(jī)器就是BMW動力的一顆明珠，在Bimmer的心目中簡直就是神一樣的存在！讓Bimmers著迷的不是數(shù)據(jù)上的馬力和扭矩，而是這臺發(fā)動機(jī)所散發(fā)出的其他發(fā)動機(jī)無法比擬的熾熱。從怠速到7000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速幾乎以同樣的速度增加，不會有任何延遲！最精彩的是高旋轉(zhuǎn)區(qū)間，旋轉(zhuǎn)越高越開心！

拆下發(fā)動機(jī)蓋，可以看到氣門室蓋螺絲的轉(zhuǎn)動痕跡，新舊顏色對比也不同。很明顯缸蓋是后來換的！空氣歧管后面的排氣歧管沒有動，沒有泄漏！目前能看到的就是更換氣門室蓋，對于經(jīng)常漏油的寶馬來說屬于正常保養(yǎng)。估計之前是氣門室蓋漏水，修好后就沒漏水了！

通過加油口可以看到凸輪軸內(nèi)沒有油泥和積碳。寶馬這年頭能看到奶黃的顏色，實屬不易?？梢娫囍鲗@臺車的愛護(hù)和保養(yǎng)都非常到位！電池電量損耗不多，開燈就夠了！剎車油的顏色也還行，估計更換時間不長了！防凍液的顏色有點夸張，買的時候一定要更換！

內(nèi)飾配色也很搶眼，桃木裝飾材質(zhì)很有時代感，雞腿排擋也是比默的標(biāo)配！

全車無大事故，只是主駕安全氣囊被拆卸更換。根據(jù)維修記錄，它被召回并更換了。為什么被召回？

剛查麥麩，高田又背鍋了！雖然沒有使用高田品牌的安全氣囊，但是氣體發(fā)生器是高田生產(chǎn)的！安全氣囊沒用！

內(nèi)飾其他部分沒有問題，除了正常使用和磨損外，后座套有輕微破損，部分功能按鍵有掉漆，所有功能配置都能正常使用。這個內(nèi)飾簡直太完美了！

請車行拆下舉升機(jī)，拆下底盤護(hù)板，可以看到發(fā)動機(jī)油底殼上的油漬。估計是油底殼密封不好，需要拆下來重新粘上！

發(fā)動機(jī)與變速箱連接部分拆檢無異常，右前減震器有輕微漏油，底盤蹭底，其他沒問題！

所有測試完成后，將評估結(jié)果報告給客戶甚至大哥。汽車狀況良好。把前后保險杠噴漆就行了，按規(guī)定應(yīng)該屬于原廠漆。發(fā)動機(jī)艙拆開進(jìn)行正常維修，發(fā)動機(jī)和變速箱不拆開進(jìn)行維修。發(fā)動機(jī)油底殼有點漏油。只有保養(yǎng)好，換油，換水，處理油底殼，才能放心用車！

十五年BMW，這車依舊完好無損，只是一時難求！連大哥都果斷拿下了，6萬元不便宜，但奇怪的是機(jī)械素質(zhì)高，車況好，數(shù)量稀少，價格不穩(wěn)！別說330i了，當(dāng)年2.5L排量的325i都能賣到6萬！由此可見，這筆交易并不是客戶不理智！

很多人肯定不認(rèn)同這款330i，這也無可厚非。畢竟，大多數(shù)人對汽車的認(rèn)知僅僅停留在代步工具層面。開車、用車、省油就夠了！大部分人都沒有開過真正優(yōu)秀的德系性能車，不懂運動，對玩車的了解更是少之又少！所以請各位車友不要用普通人的車來看待車，真的沒有可比性！汽車玩家不買車，他們買玩具！還有一種更直接的說法，人家花自己的錢買自己喜歡的車，何必考慮別人的想法呢？p>好了，今天的測試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請原諒我。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！