買卡羅拉的十大忠告,為什么剛買的卡羅拉不想要了
1、車機(jī)系統(tǒng)不好用。界面設(shè)計(jì)就像汽配城的安裝層,響應(yīng)速度還不錯(cuò),但只能提供基本功能??梢灾С职俣炔噬詈蚖elink,可惜不支持蘋果手機(jī)的CarPlay。
2.用料與同價(jià)位自主品牌不一樣??_拉作為一款暢銷車型,在細(xì)節(jié)和用料上經(jīng)不起深入推敲。其實(shí)日系車的細(xì)節(jié)似乎還有待提高。或許受限于價(jià)格和成本,有些地方確實(shí)做的不夠好。
3、停車輔助功能欠缺。所有車型都沒有配備倒車?yán)走_(dá),連后雷達(dá)都沒有。雖然有倒車影像,但畢竟還是會(huì)有視野盲區(qū),倒車時(shí)不能一直盯著屏幕看。自己安裝會(huì)破壞原裝質(zhì)量。希望改款的時(shí)候一汽豐田全系標(biāo)配。畢竟價(jià)格也不是很貴。
4. 大部分車型不支持后排座椅比例放倒。 4/6比例的后排座椅可以放倒。該功能只有雙擎旗艦和1.2T旗艦才有。雖然這不是一個(gè)常見的功能,但最好配備一輛合格的家用車。未雨綢繆。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)明顯。這個(gè)問題主要出現(xiàn)在混合模型上。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí),車廂內(nèi)的安靜程度都會(huì)發(fā)生明顯的變化。與本田、比亞迪、現(xiàn)代等品牌混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音相比,卡羅拉的確實(shí)太明顯了。
6、制動(dòng)系統(tǒng)非線性。卡羅拉混動(dòng)車型配備了CRBS功能,這意味著動(dòng)能回收與制動(dòng)踏板的踩踏深度有關(guān)。當(dāng)踩下制動(dòng)器時(shí),電制動(dòng)器首先介入。電制動(dòng)充分后,機(jī)械制動(dòng)介入。在制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)的切換過程中,非常突然,會(huì)有明顯的頓挫感。
7. 絕對缺乏動(dòng)力。無論是燃油版還是混動(dòng)版的卡羅拉,從靜止加速到100km/h都需要11秒以上的時(shí)間。雖然卡羅拉的潛在用戶對動(dòng)力的要求可能不高,但超過11秒的加速成績確實(shí)略慢。
8.懸架系統(tǒng)過濾大振動(dòng)的能力有限??_拉的懸架調(diào)教還是以舒適為主,對細(xì)微震動(dòng)的過濾比較徹底,具有一定的豪華感。不過,在面對減速帶等大顛簸時(shí),化解震動(dòng)的能力明顯有些弱,沒有從容的感覺。
9、方向盤指向性不夠。方向盤中間有一定的空位,指向性不夠精準(zhǔn),甚至感覺有點(diǎn)模糊。不過車頭本身的響應(yīng)還是可以滿足舒適和家用的需求,只是想要駕駛的更激烈一些,對它來說就比較吃力了。
10、剎車距離有點(diǎn)遠(yuǎn)??_拉混合動(dòng)力車型從100公里/小時(shí)制動(dòng)到靜止?fàn)顟B(tài)行駛了42.30米。如果在2022年評判這個(gè)剎車性能,那就真的很糟糕了。雖然對于家用車來說還算不上合格的水平。
以上就是購買卡羅拉的十大建議。如果你選擇卡羅拉,只看到它的缺點(diǎn),那么你可能不會(huì)想要你剛買的卡羅拉。很顯然,卡羅拉絕對是一款利大于弊的暢銷車型。 20世紀(jì)中葉,第一代卡羅拉在東京車展上亮相。 1968年出口美國,銷量和美譽(yù)度飆升。 1974 年,第二代卡羅拉成為全球銷量最大的汽車。
2006年,第十代卡羅拉入駐一汽工廠,2007年5月下線,從此卡羅拉在中國市場走紅。并在2012年將國產(chǎn)版混合動(dòng)力車型帶到中國市場,并將售價(jià)拉至15元,可以說為混合動(dòng)力在中國市場的發(fā)展提供了樣板。自誕生以來,卡羅拉在全球的銷量已超過4000萬輛,其好壞不言而喻。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼