檔位顯示時好時壞。可能是發(fā)動機左側檔位顯示開關接觸不良。可拆下檔位顯示開關進行檢查或更換新的。轉速表時好時壞。如果是機械規(guī)線，檢查規(guī)線是否接觸不良或磨損。如果是電子感應式，則可能是儀表損壞或接線松動、接錯。沒關系。大多數問題與轉速表線有關。改不改都沒關系。讓我們看看別人怎么說。電氣接觸不良。

2，摩托車儀表上發(fā)動機轉速表不動怎么回事

應該是儀表芯線斷了，或者儀表線與輪子的接觸頭磨損或卡住。自己檢查維修非常簡單。

3，摩托車速度表不轉是怎么回事

左邊是車速表，右邊是發(fā)動機轉速表。車速表是根據前輪的速度估算的。要么是量規(guī)壞了，要么是線壞了，要么是前輪上的儀表壞了。拆下儀表下方的轉速表線，啟動摩托車，看線芯是否轉動。如果轉動，則表壞了，需要更換轉速表。線芯不轉，換轉速表，左邊哪個是轉速表，哪個右邊是發(fā)動機轉速表。車速表是根據前輪的速度估算的。前輪上的儀表壞了。拆下儀表下方的轉速表線，啟動摩托車，看線芯是否轉動。如果旋轉，則儀表壞了，需要更換轉速表。如果線芯不轉，換調速線

4，摩托車發(fā)動機轉速表不轉是什么原因

摩托車發(fā)動機轉速表指針不正常。如果發(fā)動機轉速正常，即表不正常。基本上，轉速表壞了。此外，檢查儀表線是否有問題。機械轉速表的儀表線或變速齒輪磨損或電子儀表線接觸不良也會導致儀表不正常。注意事項： 注意控制轉速： 發(fā)動機的磨合和保養(yǎng)，使用質量較好的潤滑油。其次，加油、起步、換檔、剎車等各種操作都要慢、慢；在2000-3000rpm（汽油機）時，自動變速器最好控制在3000rpm以下。如果發(fā)動機轉速高，某些零件會拉傷。如果速度太低，檔位太高，零件就會磨損。 （一）“車輛”是指機動車和非機動車。 （二）機動車，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛供乘客或者運輸貨物以及進行專項工程作業(yè)的輪式車輛。 （三）“非機動車”，是指以人力、畜力驅動在道路上行駛的車輛，以及設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合國家有關規(guī)定的殘疾人機動輪椅。標準盡管由動力裝置驅動的車輛、電動自行車等交通工具。摩托車發(fā)動機轉速表指針不正常。如果發(fā)動機轉速正常，即表不正常。基本上，轉速表壞了。此外，檢查儀表線是否有問題。機械轉速表的儀表線或速度齒輪磨損。或者電子表導線接觸不良也會導致表計不正常。注意事項： 注意控制轉速： 發(fā)動機的磨合和保養(yǎng)，使用質量較好的潤滑油。其次，加油、起步、換檔、剎車等各種操作都要慢、慢；在2000-3000rpm（汽油機）時，自動變速器最好控制在3000rpm以下。如果發(fā)動機轉速高，某些零件會拉傷。如果速度太低，檔位太高，零件就會磨損。 （一）“車輛”是指機動車和非機動車。 （二）機動車，是指由動力裝置驅動或者牽引，在道路上行駛供乘客或者運輸貨物以及進行專項工程作業(yè)的輪式車輛。 （三）“非機動車”，是指以人力、畜力驅動在道路上行駛的車輛，以及設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合國家有關規(guī)定的殘疾人機動輪椅。標準盡管由動力裝置驅動的車輛、電動自行車等交通工具。

5，豪爵1258摩托車發(fā)動機轉速表不轉哪里的問題

首先檢查發(fā)動機右前端與轉速表之間的軟轉動線是否斷線。如果電線不轉動，啟動發(fā)動機檢查它是否會轉動。如果不轉，從發(fā)動機上拆下轉速表軟軸并檢查發(fā)動機。檢查里面的轉速表齒輪軸是否壞了。如果發(fā)動機啟動時轉速表芯轉動，則可能是轉速表壞了。在這種情況下，唯一的選擇就是更換轉速表（同時檢查轉速表線和轉速表之間的連接）。首先檢查發(fā)動機右前端與轉速表之間的軟線是否斷了。如果電線不轉動，啟動發(fā)動機檢查它是否會轉動。如果不是，從發(fā)動機上拆下轉速表的軟軸，檢查發(fā)動機內部的轉速。檢查手表的齒輪軸是否折斷。如果發(fā)動機啟動時轉速表芯轉動，則可能是轉速表壞了。在這種情況下，唯一的選擇就是換表（同時檢查轉速表線與轉速表的連接情況）。

6，摩托三輪車速度表不走啦是哪里的問題

呵呵，150的機器能裝六七百斤。不算太差。 150的兩輪車呢？四輪汽車怎么樣？而且合格率高，油耗相對較低。這就是三輪摩托車的優(yōu)勢。顯然，它壞了。如果分離式轉速表不轉，可能是線材問題或彈簧條下圈卡住。或者生火太難。得查一下發(fā)動機上那個好像叫的（火塞）。有油嗎？油里有水嗎？是化油器太臟了嗎？六七百斤其實也不錯。同樣是150的兩輪車呢？那么四輪車也不錯。價格不高。這就是三輪摩托車的優(yōu)勢。顯然它壞了。如果分離式轉速表不轉，可能是線材有問題或下彈簧桿卡住或太硬無法啟動。你得看看發(fā)動機上那個好像叫的（火塞）。有油嗎？油里有水嗎？化油器太臟？油管內是否有空氣？一圈帶動儀器內部的線圈產生磁場，進而帶動指針轉動。這只針對250cc的車，因為引擎容積比400cc的車小，曲軸箱比400cc的車小，所以轉速比400cc的車高。原因是發(fā)動機越大，曲軸半徑越大，運行周期越長，可以看到汽車的轉速表一般最高只能達到7000轉左右，因為發(fā)動機和曲軸箱汽車比摩托車大的多，所以每分鐘轉速就相對低很多，而250cc摩托和400cc摩托也是一樣的道理，你的車可以到20000轉，而400cc的只到16000轉，發(fā)動機轉速和發(fā)動機性能沒有必然的關系，主要是取決于曲軸箱大小來決定的，至于發(fā)動機有沒有事，當然是相對車速轉速越低對發(fā)動機越有利，這就靠駕駛中換擋的時機選擇和油門的大小來決定了，只要不長時間低檔位高轉速運行，對發(fā)動機是沒有問題的。明白否？轉速表壞了，里面的發(fā)條出現問題。這個一般師傅是修不了的，因為是轉速線一轉帶動儀表里面的線圈產生磁場然后帶動指針轉動的，這個只有更換儀表了250cc的車因為發(fā)動機體積相對400cc的車小，相對曲軸箱體積也比400cc的車小，所以轉速要比400cc的高，原因是發(fā)動機越大，曲軸半徑大，運轉周期長，你看汽車的轉速表一般最高才到7000轉左右，因為汽車的發(fā)動機和曲軸箱要比摩托車大的多，所以每分鐘轉速就相對低很多，而250cc摩托和400cc摩托也是一樣的道理，你的車可以到20000轉，而400cc的只到16000轉，發(fā)動機轉速和發(fā)動機性能沒有必然的關系，主要是取決于曲軸箱大小來決定的，至于發(fā)動機有沒有事，當然是相對車速轉速越低對發(fā)動機越有利，這就靠駕駛中換擋的時機選擇和油門的大小來決定了，只要不長時間低檔位高轉速運行，對發(fā)動機是沒有問題的。明白否？轉速表壞了，里面的發(fā)條出現問題。