其實206.5功率和206一樣大?。?.4 1.6價格71800-107800）。車子真好，操控很好，彎道王。 （樓主建一買了76800比5000貴，東西很多，很實用）。是AO車中的好車。就是空間太小了。我個人覺得，能夠在7萬到8萬公里內(nèi)買到這樣性能的車，已經(jīng)非常不錯了。當然，一分錢一分貨（8萬到10萬到10萬到15萬比較好，就看車主的錢了。城市里開1.4開高速就夠了。207 1.4是4缸8氣門，1.6是4缸16氣門，高速1.4動力下降明顯，1.6高速120感覺動力剛剛起步（而且比1.4油多）有機會試駕，推薦1.4！買這個是比買A3好。奇瑞A3 外觀性能比這個好很多。很好。我也喜歡?？雌饋聿诲e。但是有些肉。

2，東風標志207兩廂車怎么樣

東風標致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在外形設計上。靈動的獅眼大燈、充滿張力的進氣格柵與醒目的大尺寸獅標共同構(gòu)成了經(jīng)典的“標致”前臉，充分展現(xiàn)了現(xiàn)代設計的時尚元素。緊湊的尾部使整體車身流線更加動感。內(nèi)飾設計突出運動風格，在視覺和用料上更加精致。主力車型在空調(diào)出風口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)感，與本就極具動感的外觀相得益彰。在工藝上，東風標致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。其獨特的雙層鍍鋅機身鋼板可保證12年防銹，內(nèi)飾使用的橡膠、塑料等材料也通過了抗老化測試。在正常使用情況下，可以保證長達10-15年的使用壽命。此外，其所有開啟部件，包括門把手、鎖具、車窗升降器等部件，均經(jīng)過10萬次不間斷開啟實驗。標致207有兩款發(fā)動機車型，1.4L采用直列四缸，ETEC智能高效電控發(fā)動機，多點順序燃油噴射電子節(jié)氣門； 1.6L采用雙頂置凸輪軸（DOHC）間隙自動補償[2] 液壓驅(qū)動16氣門多點順序燃油噴射，電子節(jié)氣門，懸架：（前）采用麥弗遜獨立懸架，螺旋彈簧，帶三角下叉臂和穩(wěn)定桿，（后）采用最重要的是縱向擺臂式獨立懸架，扭桿彈簧，帶穩(wěn)定桿。最大扭矩：1.4L 1200/3400（N.M/rpm） 最高車速：165（km/h） 1.6L 142/4000（N.M/rpm） 最高車速：185（km/h） 東風標致307兩廂搭載1.6升和2.0升兩款排量發(fā)動機。這兩款發(fā)動機在動力方面都有著出色的表現(xiàn)，尤其是2.0升排量的發(fā)動機，采用輕合金材質(zhì)，雙頂置凸輪軸。而16個氣門，最大功率可達108kw。東風標致307兩廂的車身線條極具動感。簡潔的腰線和微微前傾的造型，給人一種速度的壓迫感。微微凸起的獅眼大燈，讓人忍不住想要立刻點亮。大尺寸的進氣格柵和鑲嵌其中的獅子標志也吸引了人們的注意。

此外，東風標致307兩廂車在安全方面的優(yōu)勢也凸顯，搭載了博世最新8.1版本的ABS，在各種路面附著情況下都能保證制動的精準減速、穩(wěn)定性和方向性。

東風標致307兩廂車的另一個安全亮點就是esp電子穩(wěn)定程序，它被譽為該車主動安全系統(tǒng)的“終極裝備”。

澎湃的動力、精準的操控、動感的造型以及眾多高科技安全裝備的全程保駕護航，東風標致307兩廂的這四大元素足以讓你盡享酣暢淋漓的駕馭樂趣。

3，東風標致207兩廂的車怎么樣

其實這兩款車都很好。關(guān)于安全性、操控性、底盤、懸架和制動器，無話可說。質(zhì)量保證。你主要選擇外觀。 POLO技術(shù)成熟，使用性能穩(wěn)定。油耗略高，但也在可接受范圍內(nèi)。只是模型已經(jīng)存在了很長時間，所以沒有太大的變化。這輛車仍然是一輛好車。這不酷。標致207就更不用說了，動力系統(tǒng)其實和206很像，顏值也變得更好了。 206已經(jīng)通過了市場的考驗，而且是WRC的冠軍車型，所以操控性沒得說，絕對的好，安全性也很好?，F(xiàn)在很多人都不生產(chǎn)206了，而且價格很優(yōu)惠。買了現(xiàn)成的車，圓了他們的汽車夢哈哈。不過還是建議大家選擇207轎車。首先，它更實用。畢竟兩廂還是有206的影子的。其次，207的尾托設計比307更加自然時尚，不會影響整車的顏值。作者是307大嘴版的主人，所以絕對是良心建議。您好，我是東風標致官方購車顧問。國產(chǎn)標致207是206的換臉版，發(fā)動機、底盤等關(guān)鍵部位沒有改動，與206相同。全新的造型，其外形尺寸有明顯增大，包括車身長度增加了20厘米，達到4.03米，軸距和輪距加長，車內(nèi)空間也有所提升。 207全系標配4門電動車窗。另外，Pinot版配備了倒車感應器，而車載音響系統(tǒng)為RD9音響系統(tǒng)，可以讀取MP3格式的CD和收音機，并有USB接口。該系統(tǒng)作為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕駛樂趣。標致207依舊沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當不錯。與之匹配的是5速手動或Tiptronic 4速手自一體變速箱。新車型進行了升級，發(fā)動機排放達到歐IV標準。 1.4L發(fā)動機的207在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出充裕。雖然最大功率只有56千瓦，但在3400轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機已經(jīng)達到了120牛米的最大扭矩。百公里油耗6L左右，偏低。主力車型在空調(diào)出風口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)感，與本就極具動感的外觀相得益彰。在工藝上，東風標致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。您可以點擊此處查詢207或預約試駕。告訴你吧，我親戚死在標致車里，猛烈相撞，安全氣囊一個都沒爆！車身全部報廢！ 4S店居然還說力度不夠！我說的句句實話，我一定要為我冤死的親人討個公道在市區(qū)跑，POLO比207好我也推薦207，感覺法國不愧是時尚浪漫之都，從標致車上就能體現(xiàn)出來啊，設計的太完美了~

4，標致207兩廂車怎么樣 標致207作為一款家用的車型，外觀時尚動感，配置相對人性化，操控靈活適合年輕消費者作為代步使用。不過空間方面略顯局促，內(nèi)飾做工略微粗糙，制約了部分消費者選購。不過目前反應發(fā)動機高速噪音較大的問題仍需要提起一些重視。最大優(yōu)點：外觀時尚充滿活力，提速比較快，底盤扎實，安全配置豐富，維修保養(yǎng)方便。 最大缺點：輪胎比較窄，內(nèi)飾做工粗糙，塑料感較強，剎車偏軟，空間比較小。外觀時尚，有活力，月光銀的車身比較受歡迎，輪胎較窄，整體感覺不太協(xié)調(diào)。內(nèi)飾運動，中控設計比較小氣，內(nèi)飾做工粗糙，塑料感比較強。提速比較快，開空調(diào)或者滿載情況下動力下降明顯。時速較高時發(fā)動機噪音變大。底盤扎實，高速穩(wěn)定性比較好，輪胎比較差，網(wǎng)友反應下雨時抓地力比較差。安全配置豐富，網(wǎng)友反應剎車系統(tǒng)偏軟，碰到緊急情況需要深踩油門。售后服務網(wǎng)點比較多，4S店的售后服務態(tài)度比較差，工作效率低。廠家承諾2年4萬公里質(zhì)保期，保養(yǎng)費用較低，零配件價格一般?？臻g比較小，后排空間局促，后備箱開口比較大，可利用率比較高。你好，我是東風標致官方購車顧問廠商報價：7.18-10.58萬國產(chǎn)標志207是206的變臉版，發(fā)動機、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3格式的CD、收音機，并帶有USB接口，該音響系統(tǒng)被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當出色。搭配5擋手動或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經(jīng)過升級，發(fā)動機排放已經(jīng)達到歐Ⅳ標準。1.4 L發(fā)動機的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉(zhuǎn)速3400 r/min時發(fā)動機就已經(jīng)達到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。你可以點擊這里對207進行咨詢或預約試駕。兩廂標致207作為三廂標致207的延伸車型，在繼承了三廂車型優(yōu)點的同時，又添加了許多運動因素，比較適合年輕時尚的消費者。東風標致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在造型設計上。靈動的獅眼大燈和充滿張力的進氣格柵，搭配醒目的大尺寸獅標，構(gòu)成經(jīng)典的“標致”前臉。緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動感。在內(nèi)飾設計上突出了運動風格，在視覺、材質(zhì)等方面更顯得精致。還可以。