大眾在我國擁有一批鐵桿粉絲，這一點從大眾的銷量就能看出來。大眾汽車在我國有很大的影響力。至少很多國產(chǎn)車都瞄準了大眾，大眾還有輝騰和途銳兩款“硬實力”豪車。輝騰雖然已經(jīng)停產(chǎn)了，但是它在大眾中的影響還是很大的。

輝騰呢？為此，我們找了兩位當?shù)氐妮x騰車主，一輛黑色輝騰和一輛白色輝騰。這兩位車主都是8年的大眾輝騰車主，都是2012款大眾輝騰3.0L，也是遇到黑白輝騰車主的緣分。

大眾輝騰的車身造型比較圓潤，內飾絕對可以同時稱得上豪華商務。它的外觀一直被調侃是大帕薩特，但它和帕薩特的區(qū)別還是很明顯的。輝騰明顯更大，做工更精致，更能體現(xiàn)中庸之感。這是輝騰的一個特點，也是其停產(chǎn)的原因之一。

下面我們就來看看這款大眾輝騰的基本車身參數(shù)。兩者都是2012款輝騰車型，車身尺寸相同，配置不同。其長、寬、高分別為5.179米、1.903米、1.45米，重近2.2噸。搭載3.0L 250馬力的V6發(fā)動機，匹配6AT變速箱，是當時豪車的基本配置。

黑色輝騰車主：說，“這臺大眾輝騰我開了8年了，感覺還是挺滿意的，符合我們中年人的特點，質量也不錯，開了16萬8年的公里數(shù)，除了正常的保養(yǎng)，沒有修過。在我看來，它沒有任何瑕疵。也許有人說它太低調了，但我不這么認為，我就是喜歡它?！?p>旁邊那輛白色輝騰的車主說，這輛車是他年輕時買的。當時他選擇了白色油漆。因為黑色輝騰很常見，所以我選擇了白色，主要是喜歡大眾的品質。我爸有帕薩特，所以他也支持我選輝騰。我覺得輝騰各方面都不錯，就是太低調了。

輝騰在D級車中真的是低調了，也就是說當代的奧迪A8L至少有奧迪的標志，但是大眾不一樣。在很多人眼里，就是大了點，油漆亮了，內飾豪華了，其他特征不明顯。

大眾輝騰的落地價低于奧迪A8L。雖然它的平臺很高，但它和賓利在同一個平臺上飛行?；蛟S很多人氣粉絲和性價比高的老板都愿意買單。畢竟奔馳S級和寶馬7系的影響力都很大?，F(xiàn)在路上很少看到輝騰。雖然它已經(jīng)成為了大眾的網(wǎng)紅座駕，但也有人說大眾會重啟輝騰，但并沒有一個確切的說法。