快到年底了。按照往年的慣例，現(xiàn)在是汽車銷售的旺季。忙碌了一年，很多人都有買(mǎi)車犒賞自己的想法。盡管現(xiàn)在SUV市場(chǎng)非?；鸨I車仍然是一個(gè)非常大的市場(chǎng)。從11月公布的銷量來(lái)看，軒逸和朗逸均實(shí)現(xiàn)了月銷5萬(wàn)輛以上。

其中，軒逸的銷量由剛剛上市的全新軒逸和上一代經(jīng)典軒逸組成。經(jīng)典的軒逸是一款A(yù)級(jí)車，價(jià)格在8萬(wàn)左右。配置相似，卻支撐了軒逸一半以上的銷量。不得不承認(rèn)，這種A級(jí)合資品牌車的續(xù)航里程還是比較大的，價(jià)格也在8萬(wàn)左右，所以在市場(chǎng)上還是有需求的。如果你追求的是高品質(zhì)的A級(jí)車，那么經(jīng)典的軒逸顯然不是你的菜。新軒逸值得選擇嗎？

同樣是日系品牌的A級(jí)轎車，豐田卡羅拉比新款軒逸落后一個(gè)月。其實(shí)價(jià)格有些重疊，在這個(gè)層面上也是老對(duì)手了。說(shuō)起卡羅拉和新軒逸怎么選，相信懂車的人都會(huì)選擇卡羅拉。本期我們就來(lái)聊一聊這個(gè)話題。

說(shuō)起卡羅拉和新軒逸的區(qū)別，從三大件來(lái)看，卡羅拉是渦輪增壓雙引擎，而新軒逸是1.6L自然吸氣引擎。這三種引擎有什么區(qū)別？我覺(jué)得自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也不如雙擎。如果預(yù)算充足，選擇雙擎絕對(duì)是最好的選擇。

此外，在底盤(pán)懸架方面，卡羅拉升級(jí)了四輪獨(dú)立懸架，新軒逸還采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，也就是俗稱的“踏板車懸架”。這里不得不說(shuō)卡羅拉的底盤(pán)懸掛成本還是比新軒逸高，在操控性和舒適性上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。

安全性方面，卡羅拉標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，是同級(jí)車型中安全氣囊數(shù)量最多的車型，甚至還配備了膝部安全氣囊。另一方面，新軒逸在低配車型上只有兩個(gè)安全氣囊，即使是在頂配車型上，安全氣囊的數(shù)量依然不如卡羅拉。此外，卡羅拉全系還標(biāo)配了TSS智行安全系統(tǒng)，足以看出廠商對(duì)安全的重視。這一點(diǎn)無(wú)法與軒逸相提并論。

在一些實(shí)用的配置上，同價(jià)位的軒逸和卡羅拉其實(shí)各有優(yōu)缺點(diǎn)，這里就不贅述了。打開(kāi)在線配置表并進(jìn)行比較。畢竟相對(duì)于“三大件”和安全配置來(lái)說(shuō)，這些實(shí)用的配置其實(shí)是那么的重要。所以懂車的人選擇卡羅拉也不是沒(méi)有道理的。

因此，我們不難發(fā)現(xiàn)，懂車的人看的是“三大件”和安全配置，而不是只看外觀、大燈、天窗、真皮座椅等。因?yàn)樵谒麄冄劾?，這不是好車的標(biāo)準(zhǔn)。你怎么認(rèn)為