1，第二屆和第五屆標(biāo)致設(shè)計(jì)大賽獲獎(jiǎng)作品分別是

第二屆、第五屆

2，東風(fēng)悅達(dá)起亞

獅跑在SUV車系中算是很不錯(cuò)的了，因?yàn)樗膬r(jià)格在15萬左右，排量是2.0，已經(jīng)很不錯(cuò)了。動(dòng)力方面，比本田、別克、豐田等SUV車型差了點(diǎn)。性價(jià)比還是可以的。質(zhì)量也不錯(cuò)。風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司是由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資有限公司、韓國(guó)起亞汽車有限公司合資成立的中外合資汽車制造企業(yè)。他們的組合！

3，請(qǐng)問2010年是否有汽車設(shè)計(jì)大賽

你好，今年應(yīng)該有汽車造型大賽。幾乎每年都有，去年有，不知道你有沒有參加。中華網(wǎng)汽車非常注重汽車設(shè)計(jì)。我學(xué)的是車輛工程，但我對(duì)汽車造型也很感興趣。所以要密切注意這方面?？磥碚业街毫耍３致?lián)系吧。今年，我要參加汽車造型設(shè)計(jì)的跨專業(yè)考試。既然樓主這么有興趣，那還不如考個(gè)汽車造型設(shè)計(jì)專業(yè)呢。當(dāng)然，美國(guó)和英國(guó)都有世界頂尖的汽車設(shè)計(jì)學(xué)校，如果條件允許也是不錯(cuò)的選擇。我有很多關(guān)于這方面的信息。你好，今年應(yīng)該有汽車造型大賽。幾乎每年都有，去年有，不知道你有沒有參加。中華網(wǎng)汽車非常注重汽車設(shè)計(jì)。我學(xué)的是車輛工程，但我對(duì)汽車造型也很感興趣。所以要密切注意這方面。看來找到知己了，保持聯(lián)系吧。今年，我要參加汽車造型設(shè)計(jì)的跨專業(yè)考試。既然樓主這么有興趣，那還不如考個(gè)汽車造型設(shè)計(jì)專業(yè)呢。當(dāng)然，美國(guó)和英國(guó)都有世界頂尖的汽車設(shè)計(jì)學(xué)校，如果條件允許也是不錯(cuò)的選擇。我有很多這方面的數(shù)據(jù)

4，汽車競(jìng)賽始于1894年當(dāng)時(shí)的賽程為哪里到哪里

“新知杯”上海市初中數(shù)學(xué)競(jìng)賽曾被譽(yù)為“育真杯”、“鴻升杯”，迄今已舉辦九屆。參加對(duì)象：以初中生、個(gè)別初中生、初中生、初中生為主。因?yàn)樾轮疾榈氖钦麄€(gè)初中數(shù)學(xué)知識(shí)，初中以下的學(xué)生很少能獲獎(jiǎng)。報(bào)名原則：學(xué)生自愿、學(xué)校推薦、區(qū)（縣）組織大賽特點(diǎn)：初中階段就被名?？粗小?nèi)容范圍：除二次函數(shù)、初步統(tǒng)計(jì)、圓以外的所有初中內(nèi)容（新知杯的教學(xué)大綱上寫著不會(huì)涉及二次函數(shù)，但恰恰相反，二次函數(shù)在新知杯考試中占有很重要的地位題。）題型設(shè)置：填空+答題，滿分150分（填空90分，答題60分，一般3-4題） 比賽時(shí)間：12月中旬，首先，各區(qū)縣先設(shè)初賽獎(jiǎng)項(xiàng)：?jiǎn)问幸?、二、三等?jiǎng)，共200名說明：新知杯獲獎(jiǎng)?wù)咴谫惽啊巴扑]自薦”中權(quán)重較大中考。早點(diǎn)報(bào)名。大同杯（上海市物理競(jìng)賽） 競(jìng)賽對(duì)象：三年級(jí)學(xué)生競(jìng)賽特點(diǎn)：上海市最重要的初中物理競(jìng)賽?；顒?dòng)范圍：初賽不考——核能、電力、電力，復(fù)賽——核能不考其他內(nèi)容。將測(cè)試所有其他內(nèi)容。參賽時(shí)間：初賽3月中旬，復(fù)賽3月下旬獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置：一等獎(jiǎng)（15名）、二等獎(jiǎng)（30名）、三等獎(jiǎng)（60名）大同杯含金量很高，第一名二等獎(jiǎng)獲得者一般直接與名校簽約參加天元杯（上海化學(xué)競(jìng)賽） 參賽對(duì)象：初中生內(nèi)容范圍：《全日制九年制義務(wù)教育化學(xué)學(xué)科課程標(biāo)準(zhǔn)》 《上海市九年義務(wù)教育化學(xué)學(xué)科調(diào)整意見》 報(bào)名時(shí)間：初賽—— 4月上旬復(fù)賽—— 4月中獎(jiǎng)設(shè)置： 一等獎(jiǎng)（15人） 二等獎(jiǎng)（30人） 三等獎(jiǎng)（50人） 科普英語比賽選拔各區(qū)縣初賽8%-10%左右的學(xué)生參加復(fù)賽，其中由城市安排。難度和要求均高于預(yù)賽。題型包括聽力理解、填詞、完形填空、閱讀理解和寫作。大賽組委會(huì)提供的學(xué)習(xí)資料約占考試內(nèi)容的30%。約40名在復(fù)賽中獲得最高分的學(xué)生將參加決賽。決賽以討論的形式進(jìn)行口試。測(cè)試學(xué)生的口語水平、科學(xué)知識(shí)和英語綜合能力。汽車比賽始于1894 年的巴黎-里昂比賽。

5，東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐車怎么樣

1.4手動(dòng)擋最低配置才6萬多點(diǎn)，除了賽歐最便宜的合資車，內(nèi)飾比賽歐好看，賽歐太簡(jiǎn)單了。動(dòng)力和油耗也適合家用，2500的軸距也不短，但畢竟是小車，所以空間不要期望太大，最低配置就夠了。畢竟從質(zhì)量上來說是合資車，還是比較放心的，哈哈。其實(shí)整體質(zhì)量很好，只是推出的時(shí)候價(jià)格太高，買的人不多，所以這個(gè)品牌沒有推出。現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大，銷量一直不是特別火爆。而且在國(guó)外改了模型，不知道在國(guó)內(nèi)怎么樣。不過，交通還是很好的。畢竟7萬元以內(nèi)的轎車還是以自主品牌為主。可供選擇的合資車不多。 RIO 是一個(gè)相對(duì)年輕的選擇。買這款車，這款車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高。我認(rèn)為它非常適合家庭使用?，F(xiàn)在已經(jīng)買了，確實(shí)不錯(cuò)，比較省油，車內(nèi)空間也不錯(cuò)，瘦個(gè)子后排也能坐4個(gè)。機(jī)油要用的好一點(diǎn)，動(dòng)力在1.4排量的車?yán)镞€是比較不錯(cuò)的。看起來比圖片更好。展開全部這臺(tái)車的性價(jià)比還不錯(cuò)，造型也可以接受?，F(xiàn)在最低價(jià)只有6萬左右，油耗也比較低。綜合油耗約為6.5L。外觀方面，rio造型飽滿，棱角分明，視覺效果更加清爽。

它的內(nèi)飾更加時(shí)尚簡(jiǎn)潔，最大的亮點(diǎn)在于其1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的82.4kw功率。銳歐銳歐的動(dòng)力主要由1.4升和1.6升兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)組成。 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用主流的16氣門DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。 1.6l在賽拉圖和伊蘭特上使用了成熟的cvvt技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性能相當(dāng)充沛，更重要的是力拓動(dòng)力廠商承諾5年/10萬次公里的超長(zhǎng)保修期限，作為日常代步已夠放心使用。rio的操控感偏向輕巧而直接。方向盤大小適中、握感舒服，轉(zhuǎn)向輕松但指向清晰，在市區(qū)內(nèi)無論快或慢，都能給人比較足的信心。4速變速箱雖然技術(shù)上不夠領(lǐng)先，但平常駕駛還是表現(xiàn)相當(dāng)順暢?！　io銳歐定位于時(shí)尚、動(dòng)感的青年群體，rio銳歐作為起亞的全球車型，歷時(shí)37個(gè)月研發(fā)而成，今年年初亮相之后，獲得了不少專業(yè)機(jī)構(gòu)的好評(píng)。rio銳歐的整體設(shè)計(jì)沿襲了起亞品牌運(yùn)動(dòng)、樂趣、激情的內(nèi)涵，可以說十分符合中國(guó)“i世代”一族對(duì)車的需求。　　rio銳歐自上市以來就以低油耗為賣點(diǎn)，其所搭載的cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、還可以更加充分燃燒每一滴汽油，從而節(jié)約消費(fèi)者在油費(fèi)上的支出。　　rio銳歐定位于時(shí)尚、動(dòng)感的青年群體，rio銳歐作為起亞的全球車型，歷時(shí)37個(gè)月研發(fā)而成，今年年初亮相之后，獲得了不少專業(yè)機(jī)構(gòu)的好評(píng)。rio銳歐的整體設(shè)計(jì)沿襲了起亞品牌運(yùn)動(dòng)、樂趣、激情的內(nèi)涵，可以說十分符合中國(guó)“i世代”一族對(duì)車的需求。

6，lafesta是什么車北京現(xiàn)代菲斯塔lafesta是北京現(xiàn)代——LA FESTA菲斯塔。北京現(xiàn)代車型一直以靚麗的外觀設(shè)計(jì)著稱，而北京現(xiàn)代LAFESTA能夠從現(xiàn)代這么多車型中脫穎而出，被稱為“最美現(xiàn)代車”。lafesta是北京現(xiàn)代——LA FESTA菲斯塔，定位于“高性能科技魅力座駕”，是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的高性能運(yùn)動(dòng)轎車，它是采用現(xiàn)代汽車全球最新Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念的首款量產(chǎn)車， 兼具運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚；百公里加速7.6秒，搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0和九項(xiàng)ADAS技術(shù)的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系統(tǒng)。 LA FESTA 菲斯塔的面世，填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在高性能運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)的空缺，進(jìn)一步完善了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品矩陣，使本土化2.0戰(zhàn)略持續(xù)深入地推進(jìn)。外觀方面，菲斯塔融入現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)語言，應(yīng)用流體雕塑的設(shè)計(jì)，通過溜背式車身和動(dòng)感的線條營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感受。其英文名LAFESTA則來源于意大利語"盛會(huì)"，官方借此強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)、年輕的風(fēng)格。前臉采用近似倒梯形的家族式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)頭燈扁平而犀利，搭配下方帶有弧度的日間行車燈，顯得活力十足。該車將提供橫條幅及網(wǎng)狀前格柵可選，后者更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車尾橫貫式的尾燈為當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)時(shí)尚氣息與視覺張力。小尾翼的設(shè)計(jì)和尾喉呈橢圓狀的雙邊單出排氣非常運(yùn)動(dòng)。尺寸方面，新車車身長(zhǎng)寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。內(nèi)飾方面，新車以現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)風(fēng)格為藍(lán)本，功能劃分明確，配備懸浮式中控大屏、三輻平底式運(yùn)動(dòng)方向盤，線條朝展現(xiàn)力量感的方向刻畫，整體布局與現(xiàn)代昂希諾有著幾分相似，帶著顯著的運(yùn)動(dòng)范。在配置方面，1.4T入門版車型配備10.25英寸中控彩色大屏、智能手機(jī)互聯(lián)2.0系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇、自動(dòng)大燈、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、后排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、205/55 R16輪胎等配置。次低配車型在入門車型基礎(chǔ)上增加大尺寸天窗、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、后備廂感應(yīng)自動(dòng)開啟、外后視鏡加熱、225/45 R17輪胎等配置。到了1.6T低功率版本，7英寸彩色儀表盤、電動(dòng)折疊外后視鏡、后擾流板、LED前大燈組及日間行車燈等也一并配備。1.6T高功率版本的配置又進(jìn)一步提升，擁有側(cè)方碰撞預(yù)警、LED組合尾燈、駕駛席電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、駕駛員疲勞提示、智能遠(yuǎn)近光輔助、前駐車?yán)走_(dá)、換擋撥片、225/40 R18輪胎等配置。新車還配備有DAW（駕駛員疲勞提醒）、RVM（后方影像顯示系統(tǒng)）、 LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）、LDWS（車道偏離警示系統(tǒng)）、FCA（前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)）、ASCC（智能自適應(yīng)巡航）、BSD（盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）和RCCW（后方交叉碰撞警示）等安全和駕駛輔助配置。動(dòng)力部分，菲斯塔將搭載1.4T和1.6T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩還是265N·m，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。1.6T高功率版官方百公里加速僅為7.6s。懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。