在8月26日開幕的2022成都車展上，全新奧迪A8L正式上市，共推出5款新車型，官方指導價為82.98萬元至195.48萬元。作為一款中期改款車型，新車主要在前臉方面進行了明顯的設計調整，在智能汽車、駕駛輔助系統(tǒng)、動力等方面進行了升級。

由于前兩代A8的風格都偏向于成熟大氣，這一代在2017年亮相的時候就遭到了很多車型的詬病，有人認為設計太平太銳，看起來很難以匹配S級、7系等D級車的旗艦風格。然而幾年過去了，如今這種設計語言已經(jīng)逐漸被大家所接受，在年輕化的潮流下魅力依舊不減。全新A8前臉多了幾刀，升級后的前臉更加自信運動。一體式進氣格柵的尺寸再次加寬，數(shù)十個L型裝飾件由老款橫向密布鍍鉻條，自下而上逐漸加寬。側面進氣口的角度更加垂直，與大燈一樣采用全新設計，上下呼應。總而言之，車頭的全新設計元素協(xié)調統(tǒng)一，獨特的先鋒風格更加突出，成功減齡小鮮肉。

從側面看，新A8的變化更為微妙。自2002 年以來，修長、彎曲的車頂線和側窗的樣式幾乎沒有變化，而且每一代A8 的比例都只有輕微的變化。

尾部設計的變化也讓人很難分辨新舊——的區(qū)別，但這么簡單的線條似乎不需要大改。尾部的鍍鉻裝飾條、數(shù)碼有機發(fā)光二極管尾燈結構和貫穿式燈條構成了車尾的主要元素。后擴散器位于保險杠內，精心設計的橫條。比起現(xiàn)在露牙的設計風潮，這樣的設計真是精致又耐看。

內飾方面，全新A8變化不大，造型語言一如既往的簡潔大方，依然沿用了奧迪標志性的數(shù)字化座艙。 MMI觸摸響應操作系統(tǒng)由支持自然語音操作的兩個顯示器（10.1英寸和8.6英寸）組成。此外，增強版車內氛圍燈套件營造出優(yōu)雅的車內環(huán)境，后排配備矩陣式LED閱讀燈。在國內市場，新車還將搭載基于全新奧迪互聯(lián)平臺MIB3+Asterix的Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車將提供奧迪presense和奧迪presensefront作為該系列車型的標準配置。

作為參考，海外車型可配備“Park”、“Tour”和“City”三個輔助系統(tǒng)。 Driving Assistance System Package Plus包括這三者，夜視助手和環(huán)視攝像頭可以單獨安裝。 “城市”輔助系統(tǒng)套件包括路口輔助系統(tǒng)、橫向行車輔助系統(tǒng)、側向輔助系統(tǒng)、出口預警系統(tǒng)、奧迪360預警安全防護系統(tǒng)，以及加強側撞防護的主動懸架。

“保勒”輔助系統(tǒng)包的核心系統(tǒng)是自適應巡航輔助系統(tǒng)，在車速范圍內提供縱向和橫向引導。全新A8 系列的輔助系統(tǒng)基于駕駛員輔助控制器(zFAS)，并持續(xù)計算和生成環(huán)境模型。

動力方面，新車將提前推出50 TFSI quattro和55 TFSI quattro兩個版本，搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機高/低功率+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為分別為340馬力和286馬力。傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，配備quattro四驅系統(tǒng)。