大家好，我又來更新了。前幾次更新的作品都是經(jīng)典老爺車。此內(nèi)容需要一點(diǎn)更新。那么今天保養(yǎng)的主角就是：2013款BMW(Mini)MINI R60，絕對是一輛青春活潑的車！

這是天津本地一位老客戶的兒媳婦的車。車主剛剛和我準(zhǔn)備好了他的帕杰羅。帕杰羅一回來就把他老婆的MINI扔給我?？焓炅?，媳婦說太難開了。

車到店后，我們開始檢查全車情況。這沒有錯(cuò)。至于為什么難開，那就看下面的故事吧。車主說：這輛車從2013年開始就沒有老婆認(rèn)真保養(yǎng)過，正好是大保養(yǎng)的時(shí)候。我希望我能把它清理干凈。

我馬上開始，碳處理，節(jié)氣門清潔。不好意思，里面太暗了，沒拍好。

點(diǎn)火系統(tǒng)更新了一套新的火花塞。你可能不相信。我們好久沒換四缸車了，每天都是六八十二。

安裝火花塞，用力矩扳手標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)值。

清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，清除底部多年積累的雜質(zhì)。

然后放新機(jī)油，性能小的車，值一個(gè)Woolt。

排空舊冷卻液并重新加滿。

更換變速箱濾芯。

最后換變速箱油和差速器油，這臺車的動(dòng)力保養(yǎng)就大功告成了。

女性駕駛與男性對駕駛體驗(yàn)的追求還是有一些差異的。因?yàn)镸INI本身主打操控，原廠避震器確實(shí)有點(diǎn)硬，駕駛舒適性確實(shí)差。

但如果是避震器的問題，那也不全是。主要是彈簧的磅數(shù)太高，再就是原廠避震器的阻尼系數(shù)不夠。稍微有些顛簸的路面，彈簧拉不上去，跳得太厲害，駕駛感自然不爽。

所以很多MINI車主都會(huì)選擇改裝一套扭力避震來調(diào)節(jié)高度和硬度。但是我們車主不需要改裝或者調(diào)低車身，所以不考慮昂貴的運(yùn)動(dòng)套件來升級這款車。

最終我選擇了Tein避震器來調(diào)整這臺車的舒適度。

順便更新制動(dòng)力。制動(dòng)盤狀況良好。只需更換全車的剎車片即可。

更換減震器后，藍(lán)色的是后輪上兩個(gè)可調(diào)拉臂的升級版。通過它們調(diào)整底盤數(shù)據(jù)，可以達(dá)到完美的價(jià)值。基本的MINI定位需要更換這兩個(gè)配件，否則你的定位就是“逗你”。

在塔頂加裝避震墊片，擰緊做記號。

最后，更換剎車油，底盤工作就大功告成了。

上了美系獵人定位器，開始四輪定位，調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。

這一測量，著實(shí)令人震驚。整車底盤數(shù)據(jù)偏差問題多，右后輪偏差-3 26.這是什么概念？正常四輪定位的后輪傾角大約在-1.3度左右，-3度離譜，于是立馬想到檢查輪轂的變形情況。

我一點(diǎn)也不失望。四個(gè)都是畸形的。這輛車有一個(gè)很大的缺點(diǎn)。輪胎標(biāo)配防爆胎，輪胎抓地力差。在那種偏差數(shù)據(jù)的情況下，輪轂的變形是逃不掉的。因此，在修復(fù)了輪轂變形后，我們還換上了米其林PS4高性能輪胎，舒適又能保證操控性。

修復(fù)后的車輪裝有新輪胎。

重新安裝輪胎并調(diào)整底盤值后，開始了路試。果然舒服多了?，F(xiàn)在的駕駛感覺是適合女生的MINI。它需要舒適、可控和可駕駛。這臺1.6T的車給我的感覺就是一門小鋼炮。真的很好。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙深度清潔。女車主基本上不喜歡洗車。這次我會(huì)幫你恢復(fù)到原來的樣子。

室內(nèi)另有SPA，恢復(fù)清新。

對油漆表面進(jìn)行一些修正，以提高光澤度和圓度。

直接在下面享受效果。

它到處都是，真的很可愛。

圖標(biāo)鍵類似于點(diǎn)火開關(guān)。

經(jīng)過深度清潔后，機(jī)艙完好無損。

擦亮的外表也是將近十年的車齡，但真的不顯老。

這個(gè)簡單又可愛，女孩子都喜歡。

現(xiàn)在是一輛真正的美麗二手車，狀況極佳。

而且它小巧玲瓏，四個(gè)翻新輪轂也相當(dāng)吸睛。

這就是這個(gè)問題的全部。我是一個(gè)怪物。下次見~

建筑：怪獸隊(duì)

（專業(yè)舊車翻新，新車升級，感謝支持）