近日，我們從官方獲悉，豐田發(fā)布了一組全新一代埃爾法的圖片，新車基于TNGA-K架構(gòu)打造，在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)。動(dòng)力方面將會(huì)提供2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的多套動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)還計(jì)劃推出插電式混動(dòng)車型。

外觀方面，全新埃爾法前臉換裝更大尺寸的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部以點(diǎn)陣式鍍鉻元素進(jìn)行填充，兼顧精致感和視覺(jué)沖擊力，“α”車標(biāo)也換成了豐田“牛頭”標(biāo)。兩側(cè)大燈組經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈的造型依舊比較狹長(zhǎng)，日間行車燈由分段式燈源組成，與進(jìn)氣格柵相得益彰，同時(shí)也保證點(diǎn)亮以后的醒目效果。此外，下方霧燈區(qū)域還形成豎狀導(dǎo)流槽裝飾，并輔以鍍鉻飾條來(lái)點(diǎn)綴。

全新埃爾法側(cè)面的變化也比較明顯，將現(xiàn)款車型B柱上與車身同色的覆蓋件裝飾取消，換成了黑色材質(zhì)，從而形成懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。另外一個(gè)亮點(diǎn)在于B柱的拐角設(shè)計(jì)，并且下車窗邊框從B柱開(kāi)始逐漸下沉，從而帶來(lái)較高的辨識(shí)度。

尾部針對(duì)尾燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同樣由點(diǎn)陣光源組成，與前臉形成呼應(yīng)的同時(shí)，點(diǎn)亮以后的醒目效果也比較不錯(cuò)。尾燈中間通過(guò)粗壯的熏黑飾條相連接，并鑲嵌有“ALPHARD”英文標(biāo)識(shí)，底部的反光條也調(diào)整為豎狀

進(jìn)入到車內(nèi)，新車采用Toyota Space 智能座艙，通過(guò)大量木紋、鋼琴漆以及鍍鉻裝飾呈現(xiàn)著日式的豪華風(fēng)格。在科技配置上也與時(shí)俱進(jìn)，中央配備14英寸屏幕內(nèi)置Toyota Connect智能互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、自然語(yǔ)音控制和OTA等功能。在安全配置方面，新車將配備豐田T-Pilot PRO駕駛輔助功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、手機(jī)遙控泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持以及自動(dòng)變道輔助等功能。

動(dòng)力方面，埃爾法提供傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和油電混動(dòng)系統(tǒng)，前者搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。后者為2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，同樣提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。

相關(guān)車系：埃爾法