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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

一般只要改裝后外觀沒有大的變化就沒事，踏板車的后輪胎與發(fā)動機(jī)和擋泥板或擋泥皮等很近，一般也只能加寬一個(gè)級別，否則可能會與其他部件相刮蹭，這樣的改裝交警不會管。五羊本田喜悅100踏板的后輪胎可以加寬嗎？

五羊本田喜悅100踏板的后輪胎可以加寬。

1、企業(yè)規(guī)模不同：

五羊本田屬于國企，新大洲本田屬于私企。

2、公司性質(zhì)不同：

五羊本田是政府控股，新大洲本田屬于日本股份多。

注意事項(xiàng)：

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。想把自己的踏板海王星摩托車后輪換寬的，推薦下牌子和規(guī)格。

豪爵海王星原設(shè)計(jì)后輪胎是3.50-10或90/90-10的，如果想加寬，可以換成100/90-10的，由于踏板車的后輪與發(fā)動機(jī)之間距離很近，太寬的輪胎會與發(fā)動機(jī)距離過近或有可能相刮蹭，所以加寬最好不要超過一個(gè)級別，且太寬還有可能與原來的輪輞不匹配。目前常見的質(zhì)量較好的這種輪胎，象正新、建大、櫻花、華豐等質(zhì)量都不錯(cuò)。125踏板摩托可以換寬胎嗎

125踏板摩托可以換寬胎的，但建議不要換為好。如果換寬胎，肯定動力下降，加速變慢，油耗卻增加。建議別改了，沒好處。

正方：換寬胎能提高操控性

換寬胎就是更換胎面更寬、內(nèi)徑更大的輪胎?？梢蕴岣咻喬サ膭傂?，從而使得車輛的穩(wěn)定性、過彎速度、剎車效率等都隨之提高。換寬胎的好處可增強(qiáng)方向盤手感，車輛在中高速的操控穩(wěn)定性會有明顯的提高。

輪胎剛性提高后，過彎時(shí)輪胎的變形度將會減小，車輛的循跡性也因此提升，車輛在緊急情況下具有更強(qiáng)的應(yīng)變能力。由于輪胎剛性的提高，所以在制動時(shí)輪胎所產(chǎn)生的變形較小，制動效果能更完整地傳遞到路面，制動距離因而縮短。

反方：盲目加寬輪胎有弊端

汽車在出廠的時(shí)候，廠家已經(jīng)對輪胎的大小進(jìn)行了合理的匹配，包括整車的舒適性和操控性。因此，車子到手后，沒有必要再改變輪胎的規(guī)格。盲目加寬輪胎，雖然能提高一些操控性，但弊端不少，比如，會增大汽車與地面的接觸面積，從而增加摩擦力，使汽車的油耗增加。同時(shí)，輪胎的扁平率越低，其減震的效果就越差，從而影響乘坐的舒適性。另外，汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，會留給輪胎（前輪）的左右轉(zhuǎn)動空間，隨意加寬輪胎，可能會對一些汽車造成轉(zhuǎn)向干涉。還增加輪胎的使用費(fèi)用。

【小貼士】

應(yīng)在合理范圍內(nèi)改寬胎

凡事有利就會有弊。輪胎加寬后，一方面能提高車輛的操控和制動性能，另一方面也會出現(xiàn)油耗增加和轉(zhuǎn)向變沉的問題。需要注意三點(diǎn)：首先，改寬胎要在合理的范圍內(nèi)，不能對汽車的轉(zhuǎn)向造成影響。其次，改寬胎的同時(shí)，要選擇與之相匹配的輪輞。如果為了追求汽車的運(yùn)動性而改胎，最后建議對懸掛系統(tǒng)也作相應(yīng)的改動。