近日，別克GL8火了一把，讓不少人感到意外。 MPV市場上有很多看起來不錯的車。別克GL8為什么賣得這么好？

很多人對MPV的印象就是大面包，主要用來載人載貨。 MPV實際上是一種多功能車。什么概念？上下班通勤沒問題，出差也適合。即使是商務(wù)接待，它也可以作為小型貨車使用。

滿足這些要求的車其實并不簡單，各方面都要做到位。很多地方還存在業(yè)務(wù)接待、拉貨等矛盾。剛剛拿下第一名的別克GL8有什么特別之處呢？

作為美式風(fēng)格的中大型MPV，它以大尺寸、良好的舒適性、強(qiáng)勁的動力深受車友的喜愛。從最近六個月的銷量可以看出，最好的成績是14917，排名第一，而2月份的銷量是8011，也是第一。值得一提的是，自1999年第一臺車下線以來，別克GL8已連續(xù)23年蟬聯(lián)銷量第一，是無可爭議的MPV第一。

其實還是有很多朋友比較關(guān)心保值率的。畢竟這款車不僅是家用，商務(wù)用也是可以的。既然是公務(wù)用車，就是用來接待客人的，頻繁更新肯定是免不了的。 73%的超高稅率，為企業(yè)節(jié)省了大量資金。這也是很多企業(yè)用戶最看重的地方，他們臉上都有。

另一方面，不管是騾子還是馬，你都會想帶它出去走走。光看結(jié)果，很多人都會懷疑。那么我們先來看看配置，再和幾款主流MPV進(jìn)行綜合對比，看看別克GL8到底有多強(qiáng)。

基本參數(shù)

目前有16款在售，售價23.29萬至47.39萬元。低配車身尺寸為5238*1878*1776mm，軸距為3088mm，定位為5門7座MPV。不同的是有6人座版本，長度、高度、軸距略有變化。

動力方面，搭載2.0T 237馬力發(fā)動機(jī)，最大扭矩350牛米。搭載9速手自一體變速箱，極速195km/h，百公里加速時間9.5-9.9秒，官方百公里油耗8升。

可見動力表現(xiàn)出色，48v輕混系統(tǒng)保證了啟動動力。 1500轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過了90%的車款，也就是說動力來的非常快。得益于9速手自一體變速箱，無論是平順性還是高速性能都處于同級水平。這也是很多朋友在高速行駛時會被別克GL8超車的原因之一。

底盤為前驅(qū)，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架有扭力梁獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。總的來說，大家對底盤的調(diào)教贊不絕口，過濾減震的效果有目共睹。

配置分析

安全配置方面，主要區(qū)別在于前后排頭部安全氣囊、并線輔助、車道輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別、主動剎車、DOW開門預(yù)警、正面碰撞預(yù)警。

輔助配置，主要區(qū)別在于前車?yán)走_(dá)、倒車影像、輔助駕駛、巡航功能、天窗、側(cè)滑門、后備箱感應(yīng)。

內(nèi)部配置主要在方向盤材質(zhì)、儀表盤尺寸、座椅材質(zhì)、座椅功能等方面有所不同。

多媒體配置，主要區(qū)別在于觸摸屏尺寸、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、220v供電、boss音響。

其他配置，主要區(qū)別在于矩陣照明、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、氛圍燈、全車隔音玻璃、后視鏡調(diào)節(jié)功能、后排隱私玻璃、感應(yīng)雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)、空氣凈化器。

可以看出區(qū)別主要在智能配置和座椅配置上。高端機(jī)型相對全面，更適合商務(wù)接待。低端車型更適合家用代步車，大家更注重性價比。

車型比較

與傳祺M8相比，軸距更大，油耗更低，車身更輕。力量爆發(fā)的很快，起步也比較平穩(wěn)。

起步價比Siena錫耶納低7萬，軸距大，空間距離大，車身輕。扭矩大，承載能力強(qiáng)，中后端動力更強(qiáng)，高速性能更好。

起步價比騰勢D9低10萬，車身更輕，后段更具爆發(fā)力，高速性能更好。

起步價比Grevia低12萬，車身更輕，扭矩更大，承載能力更強(qiáng)，尾部爆發(fā)力更強(qiáng)，高速性能更好。

由此可見，別克GL8的優(yōu)勢在于車型的爆發(fā)力和高速性能，而油耗和動力性能則優(yōu)于同級別燃油版。

車手評價

外觀點評：整體感覺大氣耐用，干凈利落，氣場十足，沒有那么浮華。開車出去不突兀，任何場合都可以使用。而且不輸給任何主流機(jī)型，回頭率非常高。

動力點評：很穩(wěn)定，啟動慢，但是動力來的快，夠用。市區(qū)表現(xiàn)中規(guī)中矩。高速行駛時，它就像一頭奔跑的大象，即使?jié)M載也能輕松跑160 碼。更重要的是剎車非常靈敏，這么重的車真的不用太擔(dān)心剎車問題。

舒適點評： 買這車主要是為了舒適。這輛車的座椅柔軟，支撐和包裹性都不錯。空間很大，視野很好。最重要的是后排是空的，不管是第二排還是第三排，都夠用了，一點壓抑感都沒有，長途旅行也不累。底盤很穩(wěn)，支撐很好，轉(zhuǎn)彎變道也沒有側(cè)傾感。特別是懸架調(diào)校、減震、過濾效果都非常好，路面不平整的感覺都沒有。

:的性價比評價主要是價格不貴，品牌知名度高，保值率高。與過去相比，它是最平衡的。

作者評論

由此可見，別克GL8很好的把握了商務(wù)車的屬性，能滿足空氣的一切需求，在動力方面給人不一樣的感受，而且價格也不貴，保值率高高。當(dāng)然也有質(zhì)量問題。通用汽車積累了數(shù)百年的技術(shù)，很難做好。而且維護(hù)簡單方便，成本低。所以無論是家用還是商用，都沒有問題。

由此可見，銷量第一絕對不是盲目跟風(fēng)，實力太強(qiáng)了。對手雖然優(yōu)勢多多，但和別克GL8相比還是不夠的！

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