雷克薩斯es200真實成交價 雷克薩斯es200什么價格
相信大家都聽說過雷克薩斯這個品牌。新車價格常年上漲,二手車保值率更高。近兩年一直有傳言說,兩年前的ES賣了還能賺錢。豐田的營銷能力真是杠杠的。不過這也與雷克薩斯本身的優(yōu)秀品質(zhì)有關(guān)。雷克薩斯除了正常保養(yǎng),10年、8年都沒有問題,這是其他豪華品牌難以比擬的。畢竟大家都知道,德系豪車容易漏油、燒油,上一年修車也是要花不少錢的。而且,在廣東,雷克薩斯的地位比德系豪車BBA還要高!
今天我們的客戶小哥恰好喜歡雷克薩斯ES的可靠性和舒適性,于是打算花30萬多買一輛二手車不走,安心舒適。而且他說他只買二手車,這樣他就可以開很多以前沒開過的車型。畢竟,更換新車的成本太高了。如果他買了一輛新車,開了一圈,發(fā)現(xiàn)自己不喜歡,換車就不容易了。二手車不一樣。如果你暫時不喜歡賣,你不會損失太多。不得不說,我國的二手車風(fēng)氣越來越濃,汽車越來越回歸代步屬性。
然而,人們在河邊行走,卻不能弄濕鞋子。小哥說之前買過好幾次二手大眾邁騰,上次買二手大眾邁騰終于發(fā)現(xiàn)是泡沫車,在高速上差點撞倒。經(jīng)過上次的經(jīng)歷,小弟學(xué)聰明了,覺得買二手車還是謹(jǐn)慎為好,所以這次就讓我們的驗車師幫他檢查車門。讓我們開始工作吧。和往常一樣,先看看車輛信息。
車輛型號: 2020 Lexus ES300h Premium Edition;
生產(chǎn)日期: 2019年12月;
許可日期: 2020 年3 月;
表觀里程:6.6萬公里;
新車指導(dǎo)價:43萬元;
賣方報價:33萬;
第一次看車的時候,繞著車走一圈,看看有沒有明顯的瑕疵、劃痕等。因為前后保險杠是高危區(qū)域,開車后難免會有一些顛簸這么多公里。
我觀察了一圈,繼續(xù)仔細(xì)看。發(fā)動機(jī)罩未涂漆或拆卸。
后來檢查左后車門時發(fā)現(xiàn)油漆值比正常油漆值低了一點,而且車門的鉸鏈螺絲也有拆卸的痕跡。看門邊的膠帶,明顯是后來人手打的洞。判斷左后門已更換。
門打開后,再次檢查門周圍的結(jié)構(gòu)部件。 B柱漆面正常,沒有噴漆痕跡。
但是在左側(cè)C柱的下方位置,有一塊地方是車子經(jīng)過噴漆修理過的。修復(fù)后的長度不僅超過8cm,而且厚度也超過400m。因此,按照國家標(biāo)準(zhǔn),該車屬于普通事故車。
于是為了進(jìn)一步檢查左側(cè)C柱下方是否有割焊痕跡,我將周圍的裝飾板和膠條拆開一一檢查,一切正常。
部分目視檢查完成后,就該檢查下面的發(fā)動機(jī)艙了。這款雷克薩斯ES300h搭載了2.5L發(fā)動機(jī)和120馬力的電機(jī),最大功率為60KW。一馬力等于0.735KW,換算成差不多200馬力,相當(dāng)于一臺主流2.0T發(fā)動機(jī)的價值。百公里加速左前方為8.9秒?;旌蟿恿ο到y(tǒng)的加速線性度和平順性是普通轎車無法比擬的,可靠性也遠(yuǎn)優(yōu)于渦輪增壓。
讓我們按從右到內(nèi)的順序檢查它們。兩側(cè)的大燈雖然沒有生產(chǎn)日期,但是我們可以看到拆掉膠帶后大燈的固定螺絲并沒有被拆掉,新舊大燈之間并沒有明顯的縫隙。可以推斷,都是原燈。
為了確認(rèn)車頭是否發(fā)生重大事故,我再次檢查了車頭的主要結(jié)構(gòu)部件。縱梁無變形和修補(bǔ)痕跡,與水箱框架連接處焊點正常。防撞梁沒有拆開,可以排除正面碰撞的可能。
護(hù)舷固定螺絲無拆卸痕跡,內(nèi)筋焊點正常。
鉆入發(fā)動機(jī)艙后,可以看到發(fā)動機(jī)氣門室蓋螺絲沒有拆卸的痕跡,周圍干凈,沒有明顯的油漬。
進(jìn)氣歧管、排氣歧管等部件的螺絲沒有拆開,外圍配件也沒有拆開,可以排除發(fā)動機(jī)拆卸維修的可能。
發(fā)動機(jī)底腳螺絲用于固定發(fā)動機(jī),無拆卸痕跡,杜絕更換底腳或吊裝發(fā)動機(jī)的可能。一般情況下,發(fā)動機(jī)腳在6萬到8萬公里后就可以更換了,但是雷克薩斯ES300h的發(fā)動機(jī)腳,行駛超過10萬公里就不要更換了。
讓我們開始測試內(nèi)部。說實話,我個人認(rèn)為日系車的內(nèi)飾和德系車相比是徹頭徹尾的敗筆,尤其是在豪華品牌之間的競爭中。至少你是40萬以上的車。怎么長得像20萬多的凱美瑞?內(nèi)飾我覺得雷克薩斯能做好的就只有LS的凌光刀和鶴羽了!不過這款車的續(xù)航里程并不高,新內(nèi)飾也不錯。我們來看看具體情況。
座椅有明顯磨損,但沒有損壞或明顯折痕,整體狀況良好。雖然乍一看似乎手表沒有調(diào)校過,但還是要檢查一下再下結(jié)論。泡水和調(diào)表是測試的重點。
拆下座椅滑道裝飾件。雖然固定螺絲上沒有拆卸的跡象,但在滑槽中發(fā)現(xiàn)了沉積物。這車進(jìn)水了嗎?但是在座椅底部的電機(jī)和金屬部件上沒有發(fā)現(xiàn)銹跡。讓我們繼續(xù)測試并找出更多證據(jù)!
轉(zhuǎn)向柱無解體、無銹蝕,儀表盤骨架清潔。作為水浸之地,這些角落不容錯過。帶扣非常干凈,沒有發(fā)現(xiàn)泥沙和銹跡,安全帶和固定螺絲的生產(chǎn)壽命沒有異常。
打開門檻飾板后,還能看到一些沉淀物,但這些沉淀物顯然是從底盤的縫隙中帶上來的,而不是起泡后結(jié)塊的沉淀物。所以基本上可以排除是泡泡車。
然后,我把車點著后,就準(zhǔn)備一個一個的測試功能鍵。一次操作下來,發(fā)現(xiàn)所有按鍵都能正常工作。讀取OBD電腦數(shù)值后發(fā)現(xiàn)有歷史故障碼,但不影響使用??赐昀锍逃涗洠卜嫌媰r器顯示。至于這輛車的進(jìn)一步檢查,需要放到升降機(jī)上,剎車盤這些磨損部件的狀況要確認(rèn)。在去維修店的路上,賣家還向我炫耀了這輛雷克薩斯ES300h的公路性能。加速真的很絲滑,過減速帶的時候車抖的很小,底盤也沒有異響。我不得不說這輛車相當(dāng)?shù)钠届o。到了修理廠,用舉升機(jī)把車輛吊起來,馬上把下護(hù)板拆下來檢查。大致看了一下,得出的結(jié)論還是很干。畢竟雷克薩斯不是寶馬!而當(dāng)我看到這個底盤的時候,我終于知道為什么內(nèi)飾會有這么多沉淀物了。原車主開這輛車不就是越野車嗎?首先檢查四輪懸掛部分??梢钥吹綔p震器、球頭等部位沒有漏油、滲油現(xiàn)象,支撐臂拉桿螺絲也沒有拆卸痕跡,都保持原樣。然后再看發(fā)動機(jī)的變速箱。油底殼四周都很干凈,沒有拆卸保養(yǎng)。螺絲保持原狀,底面無擦掛。再次檢查車身前后縱梁等主要結(jié)構(gòu)件。畢竟這些地方有個閃失,那就是妥妥的事故車,不能大意。不過還好沒有變形也沒有修復(fù)。小哥哥聽了我的車況匯報,夸我很專業(yè),可以放心買這輛雷克薩斯ES300h,就是價格一定要大幅度降價。既然已經(jīng)沒有什么東西留給我了,我就收拾好行李,準(zhǔn)備告別小哥哥,去下一個檢查點。走的時候小哥還說下次有二手車要驗車我就找你!這就是被信任的感覺嗎?可以看到同年同期的雷克薩斯300h尊享版。目前市場價低至31萬左右,高至38萬左右。可見這輛雷克薩斯今天給出的價格確實不高,當(dāng)然也不排除是肇事車的原因。但是!晚上小哥透露最后砍價到30萬,砍了2萬多。似乎事故車的屬性也能讓這輛車掉很多。你覺得這個值嗎?反正我有預(yù)算的話,肯定會買寶馬3系。漏油怎么辦?帥到不行了!好了,今天的車輛分享就到這里。寫得不好是因為文化太少,所以大家留下評論批評指正我。我是車檢的二手車檢測技師。如果您有二手車鑒定或者定制洗的相關(guān)需求,也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友!
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