提到東風(fēng)日產(chǎn)，你會(huì)想到哪款車？我想大部分人都會(huì)想到軒逸，但是對(duì)于年輕人來說，軒逸太穩(wěn)重了，從家里開車，路上隨處可見，不符合年輕人追求個(gè)性的心態(tài)。事實(shí)上，東風(fēng)日產(chǎn)還有一款外觀更加個(gè)性的轎車，百公里油耗低至5.2L。非常適合年輕人的第一輛車。它就是東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥。

試駕車型：筆者試駕體驗(yàn)的是2021款藍(lán)鳥1.6L CVT智聯(lián)智酷版。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用DIS燃油雙噴射技術(shù)和雙C-VTC智能控制系統(tǒng)。官方指導(dǎo)價(jià)為12.59萬元。

外觀設(shè)計(jì)在外觀方面，依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉依舊采用U型進(jìn)氣格柵，并加入了類似流光的銀色鍍鉻板。加上兩側(cè)的大燈組，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)一定更加帥氣。

側(cè)面來看，頂部采用了溜背設(shè)計(jì)，側(cè)面的貫穿式線條更加明顯，增加了運(yùn)動(dòng)感。采用17英寸輪輞，長寬高分別為4683x1780x1465mm，軸距為2700mm。

相比浮夸的前臉，尾部設(shè)計(jì)會(huì)顯得更加簡潔，分體式尾燈，貫穿式線條，底部單邊排氣。其實(shí)筆者覺得可以改成隱藏式排氣。設(shè)計(jì)了兩個(gè)雙面雙出風(fēng)口造型，會(huì)增添一些運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾風(fēng)格方面，配備8英寸中控大屏、5英寸非全液晶儀表盤、多功能控制方向盤、單天窗等，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明，整體偏向于實(shí)用！車內(nèi)也使用了大量的旋鈕和按鈕，增加了便利性。部分配件的邊緣還加入了銀色鍍鉻包邊。整個(gè)內(nèi)飾更加耐用和美觀。

此外，車機(jī)系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)等，增加了后期的可玩性。

空間空間方面，試駕者身高175cm，體重75kg。進(jìn)入前排后，比較寬敞，座椅柔軟，駕駛舒適。前排保持正常距離，試車手進(jìn)入后排，腿部空間距離不足一拳，頭部空間距離頂部約兩指。

另外，后備箱打開后，空間也不是很小。行李廂容積為521L，后排還支持40:60放倒，這樣后備箱空間會(huì)更大。平時(shí)去超市購物，或者出去旅游，放一些大件的行李箱也是完全夠用的。

車型配置方面，配備剎車輔助、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、等等。相比CVT酷派版，雖然價(jià)格貴了8000元，但是配置還是比較齊全的，推薦大家考慮一下CVT智聯(lián)智聯(lián)酷派版。

功率和扭矩方面，搭載1.6L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩155Nm。與之匹配的是CVT無級(jí)變速器。

其實(shí)日產(chǎn)車最大的亮點(diǎn)就是省油和平順。這款車在試駕過程中，起步時(shí)供油比較快，加速也比較平順。時(shí)速到60km/h就得踩下油門，中高速加油有點(diǎn)慢。這離不開它的CVT變速箱，加速緩慢但平順。

底盤性能藍(lán)鳥的底盤采用前麥弗遜后縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。試駕過程中，車速達(dá)到70km/h之前，車內(nèi)比較安靜。在經(jīng)過一些連續(xù)的減速帶時(shí)，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，能夠保持不錯(cuò)的穩(wěn)定性，但是當(dāng)車速達(dá)到70km/h以上時(shí)，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)逐漸出現(xiàn)。

寫在最后總的來說，2021款日產(chǎn)藍(lán)鳥1.6L CVT智聯(lián)智聯(lián)智酷版的外觀很有個(gè)性，好開，燃油經(jīng)濟(jì)性也令人滿意，但外觀過于個(gè)性，相當(dāng)于另類，不適合大眾消費(fèi)者的審美，呵呵。此外，后排頭部空間較差，影響了藍(lán)鳥的銷量。