新能源電動(dòng)車，推出價(jià)值6萬元的xml電動(dòng)車，新能源不再高不可攀'

新能源汽車近年來發(fā)展迅速，但市場占有率仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于傳統(tǒng)燃油汽車。一方面，經(jīng)過100多年的發(fā)展，燃油車已經(jīng)形成規(guī)模，而新能源汽車作為一種“新事物”，消費(fèi)者接受新能源電動(dòng)汽車可能還需要一段時(shí)間。另一方面，以現(xiàn)在的技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)足夠好了，尾氣也越來越干凈。很多人都不愿意讓集成了大量機(jī)械技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)過早退出歷史舞臺(tái)，而電動(dòng)機(jī)和電池組讓很多有“里程焦慮”的消費(fèi)者愛不釋手。最后，電動(dòng)車的價(jià)格有點(diǎn)“高不可攀”，可以把大部分潛在消費(fèi)者拒之門外。

不過，電動(dòng)車“高不可攀”的時(shí)代即將結(jié)束，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">比亞迪推出了劃時(shí)代的純電動(dòng)車e1，將電動(dòng)車“高不可攀”的價(jià)格帶入了不到10萬元，而且全系均在10萬元以內(nèi)，可以預(yù)見，電動(dòng)車的春天即將到來。新能源電動(dòng)汽車。 e1的推出可以說是比亞迪的一次大動(dòng)作。來得如此之快，如此之猛烈，讓其他參賽者措手不及。未來的趨勢是電動(dòng)車會(huì)越來越便宜，相應(yīng)的，也會(huì)越來越普及。

e1補(bǔ)貼后售價(jià)為5.99萬-7.99萬元。搭載交流永磁同步電機(jī)，最大功率61馬力，最大扭矩110牛米。全系電池容量為32.2kWh，綜合續(xù)航里程均為305km的新能源電動(dòng)車。這在微型電動(dòng)汽車中實(shí)屬罕見。超過300km的綜合續(xù)航里程，比亞迪可謂樹立了新的標(biāo)桿。非常適合不遠(yuǎn)行，只在城市短途通勤的消費(fèi)者。值得一提的是，e1沒有后備箱蓋，整個(gè)后窗是一塊可以升降的“大玻璃”。

e1別看價(jià)格低，配置也沒落下。 8英寸數(shù)字液晶儀表盤，10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，科技感和未來感十足，這款大PAD采用8核CPU，支持車載互聯(lián)網(wǎng)，功能豐富?；旧?，它可以做你家用PAD 可以做的事情。這應(yīng)該會(huì)讓年輕人對新能源電動(dòng)汽車感到高興。當(dāng)然，為了更好地貼合年輕人的審美，e1的內(nèi)飾配色也十分鮮艷，能夠給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。至于它的傳動(dòng)系統(tǒng)，則是電動(dòng)車常用的固定齒比變速箱，也可以稱為單速變速箱。

e1基于比亞迪e平臺(tái)，是一個(gè)高度集成的模塊化平臺(tái)，可以將原有的燃油車改進(jìn)為純電動(dòng)車和新能源電動(dòng)車。很多朋友看到e1可能會(huì)有一種“似曾相識(shí)”的感覺。人的感覺往往是很準(zhǔn)確的。 e1由比亞迪F0改進(jìn)而來，可以看作是F0的純電動(dòng)版。通過e1的推出，比亞迪打破了新能源汽車“高不可攀”的常態(tài)。它讓很多想要選擇電動(dòng)車但預(yù)算不足的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了自己的電動(dòng)車夢。售價(jià)在5.99萬元到7.99萬元之間，區(qū)間很誘人，但筆者很好奇，比亞迪的電動(dòng)車到底能走多遠(yuǎn)？