“我的第一輛車是2011年買(mǎi)的，馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），外觀普通，體積小，速度一般，當(dāng)時(shí)18歲就能開(kāi)A0級(jí)車滿街跑，而且感覺(jué)很棒，那時(shí)候國(guó)內(nèi)對(duì)改裝車的檢查并不嚴(yán)格，那時(shí)候因?yàn)閯傞_(kāi)始工作，錢(qián)比較緊，那時(shí)候改裝店收費(fèi)也貴，我也沒(méi)有不麻煩，頂多就是一整張貼紙，內(nèi)飾，進(jìn)排氣之類的入門(mén)級(jí)改裝，僅此而已。

“2017年開(kāi)始準(zhǔn)備車改計(jì)劃，開(kāi)Ma2 6年，打算退休換B級(jí)以上轎跑或三廂，但家人一直引導(dǎo)我選擇SUV。當(dāng)時(shí)我只考慮日系和德系車型，馬自達(dá)、阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Axela、CX-5和奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被考慮最多，最終因?yàn)榉N種原因選擇了CX-5?！?p>“當(dāng)我最后提到馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 15 2.0L的時(shí)候，感覺(jué)改裝的夢(mèng)想徹底破滅了，因?yàn)轳R自達(dá)除了昂科Vessela和阿特茲，幾乎沒(méi)有SUV車型的改裝配件，但我并沒(méi)有放棄改裝的想法，每天提車后上網(wǎng)找資料，記下適合CX-5的；身邊有一大群玩車的朋友，我也問(wèn)了很多問(wèn)題；走了?！?p>”一開(kāi)始我的改裝方向是往上走，后來(lái)走的時(shí)候走偏了，就變成了這樣。其實(shí)我的改裝很簡(jiǎn)單，更不用說(shuō)什么大的改動(dòng)了，就是折騰到我喜歡，如果我考慮的外在因素太多，很多事情達(dá)不到我理想中的狀態(tài)，我就走自己的路，讓別人說(shuō)吧，很多人問(wèn)我為什么不圍起來(lái)，為什么我不降，還要根據(jù)我日常的駕駛情況來(lái)考慮。我本來(lái)考慮的是外觀，而不是性能。但是我不能減太多動(dòng)力，因?yàn)楫吘故?.0改的到19，所以輪轂，懸架，重量，數(shù)據(jù)調(diào)制，甚至輪胎等數(shù)據(jù)。想要改裝2.0的朋友，來(lái)重要的說(shuō)。

”車燈前換過(guò)氙氣燈，質(zhì)保期內(nèi)換過(guò)兩次，用了半年，安全壞了，質(zhì)量真馬虎，客服也很冷漠，淘寶投訴可以'解決不了，無(wú)語(yǔ)，后來(lái)干脆一次性裝上了飛利浦LED大燈和歐司朗寬燈。亮度沒(méi)有氙氣燈亮，但也夠用了，美觀實(shí)用。 “氙氣燈是燈前換的，質(zhì)保期內(nèi)換了兩次，半年后穩(wěn)定了。質(zhì)量壞了，質(zhì)量真的很差，客服也很冷漠，淘寶投訴不了”解決不了，也很無(wú)語(yǔ)，后來(lái)干脆換成了飛利浦LED大燈和歐司朗寬燈，亮度沒(méi)有氙氣燈亮，但也夠用了，好看又實(shí)用。”

“輪轂為19寸美國(guó)350FORGED FF04槍灰輪轂，數(shù)據(jù)為8.5J 114.3 67.1 ET38，旋壓鑄件重量約10KG，輪胎搭配235/50/19倍耐力蝎子王輪胎?！?“輪轂為19寸美式350鍛造FF04槍灰輪轂，數(shù)據(jù)為8.5J 114.3 67.1 ET38，紡重約10KG，輪胎搭配235/50/19倍耐力蝎子王輪胎?！?p>”期間有個(gè)小插曲，因?yàn)槲矣玫氖?35/50/19的輪胎。升級(jí)后的19寸輪胎直徑比原來(lái)的17寸輪胎還要小，而且輪胎和車身的高度達(dá)到了一拳+2指，我當(dāng)時(shí)就是那種心情，想立馬拆了，無(wú)語(yǔ)至極，有人說(shuō)輪胎增加到55，但是我上網(wǎng)查了一下數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)偏差了秒表會(huì)很大。因此，

”避震器由日本TEINSAZ 16型材改裝而成，具有可調(diào)式避震功能。目前高度為前后3指，已經(jīng)是理想高度。之所以沒(méi)有降到最低，是因?yàn)榫褪瞧綍r(shí)路況不好，如果低了，倒車就容易了。

“改裝了19寸的輪轂和輪胎后，動(dòng)力肯定會(huì)損失，而且CX-5 2.0的低扭矩起步真的很差，當(dāng)時(shí)就不想更新ECU。后來(lái)，我選擇了廣州車友寶格和立雙公司。M-FORCE立雙點(diǎn)火總成，無(wú)損安裝，初期動(dòng)力有明顯提升?！?”改裝19寸輪胎后，動(dòng)力肯定會(huì)流失，而且CX-5 2.0起步時(shí)的扭力很低，當(dāng)時(shí)不想刷ECU，后來(lái)我選擇了廣汽優(yōu)寶格與李爽聯(lián)合研發(fā)的M-FORCE李爽點(diǎn)火總成，安裝無(wú)損，初始動(dòng)力明顯提升。

“提車一年，改裝之路可以說(shuō)是有些坎坷，從最基礎(chǔ)的輪轂、避震、點(diǎn)火，到音響、側(cè)裙、燈光搭配、配色、操控、燃油消費(fèi)，數(shù)據(jù)等等。找數(shù)據(jù)，找資料。而且要省錢(qián)，還得加把勁。除非你有很多錢(qián)，否則你會(huì)被宰。也很感謝廣州的車友們。有的價(jià)格真的很實(shí)惠，可能珠海的改裝店不多，所以有競(jìng)爭(zhēng)，不大，所以價(jià)格普遍偏小偏高，那么多配件，要么自己找，要么去專賣(mài)店安裝，或者直接開(kāi)車去廣州調(diào)試。因?yàn)槲也幌矚g買(mǎi)二手的，所以我買(mǎi)的配件基本都是全新的，就算以后賠錢(qián)。但是改裝的時(shí)候安全很重要。如果有什么出了問(wèn)題，代價(jià)就是血。這就是我一直沒(méi)換剎車的原因。正品貴，不敢用臺(tái)灣貨。我找不到可靠的二手的。 “過(guò)去的一年，改裝之路可以說(shuō)是有些凄涼。從最基礎(chǔ)的輪轂、檔位減震、點(diǎn)火，到音響、側(cè)裙、燈光搭配、配色、操控、油耗、數(shù)據(jù)、等等，我們要找資料，找資料。為了省錢(qián)，你得更努力。除非你有更多的錢(qián)被敲詐。我也非常感謝廣州的車友。一些價(jià)格真的很實(shí)惠，珠海的改裝店可能不多，競(jìng)爭(zhēng)也不大，所以價(jià)格普遍偏高，這么多配件要自己找，找店家裝修，或者直接開(kāi)車到廣州為了調(diào)試。因?yàn)椴幌矚g買(mǎi)二手的，所以買(mǎi)的配件基本都是全新的，就算以后虧本了。但是，改裝的安全性很重要，萬(wàn)一出了問(wèn)題，血的代價(jià).所以我沒(méi)換剎車。正品價(jià)格貴，不敢用，也找不到靠譜的二手。

本期馬自達(dá)5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝案例感謝車主：KENSON_程

攝影師： 藝術(shù)碩士