不，它是半合成美孚速霸2000采用全新合成油技術(shù)配制而成，可適用于頻繁啟停的惡劣駕駛條件，提供卓越的抗磨保護，延長發(fā)動機壽命。美孚速霸2000X2 10W40 符合美國石油協(xié)會API SMCF 和歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA A3B3 的要求。

速霸2000是半合成機油，一般7000公里更換一次。美孚速霸2000 采用全新合成油技術(shù)配制而成，適用于更嚴酷的駕駛條件，提供出色的抗磨保護并延長發(fā)動機壽命。滿載發(fā)動機可在走走停停的道路條件下提供出色的污染物防護。

美孚速霸2000機油的優(yōu)缺點是保質(zhì)期長，長期更換非常方便，耐高溫。缺點是市場價格高，油耗也高。適用于奧迪、大眾、東風(fēng)等車型。說明美孚是標準石油的繼承者之一，原名紐約標準石。

美孚速霸2000 是一種全合成機油，具有兩個粘度等級，5W30 和5W40。它更適用于各種車輛，任何事物都有兩個方面，既有優(yōu)點也有缺點。美孚速霸2000 也不例外。 2000機油的優(yōu)點著重于抗磨保護性能，是繁忙路況的首選。

37美孚速霸2000半合成機油5W40，符合美國石油學(xué)會API SM標準。采用全新合成油技術(shù)配制而成，為汽油發(fā)動機提供卓越的保護。用于頻繁起停的嚴苛駕駛條件，提供優(yōu)異的抗磨保護和延長發(fā)動機壽命高溫高剪切粘度37。

雖然只有美孚旗下的美孚1號調(diào)和了一些PAO基礎(chǔ)油，勉強算得上是真正的全合成機油，但蘇帕2000等所謂的全合成產(chǎn)品是半合成機油的升級產(chǎn)品，其性能不如真品。全合成機油，但價格相對較高。如果對機油的性能要求不高，就用吧。

美孚速霸2000是全合成機油，但是性能很一般，因為速霸2000升級換代之前是半合成機油。我買了德國GT Magic Red。它的PAO四種基礎(chǔ)油質(zhì)量非常好，使用起來表現(xiàn)也很好。

美孚和殼牌在發(fā)動機油方面都很有名。至于哪一個更有優(yōu)勢，就不好說了。每個機油銷售更多系列。還是要看你買的是什么系列的機油，這樣才能比較。但是像美孚和殼牌，假貨很多，不敢買。買機油的時候，我喜歡質(zhì)量有保證的機油，比如GT Maron Red。

每年每1 公里左右更換一次。這兩種情況，無論哪種情況先發(fā)生，都需要更換機油。全合成機油。全合成機油是機油中的高級油，是從原油中的氣體或天然氣中提煉出來的。然后聚合分散的乙烯丙烯。

速霸2000是半合成機油，每年或7500公里需要更換一次。希望我的回答對你有所幫助，也希望你采納。

W40的粘度相同。美孚1 號5W40 是一種全合成高級發(fā)動機油。速霸2000 5W40是一款非全合成新車美孚1號5W30或5W40。請按照說明使用。一般來說，現(xiàn)在越來越熱了，5W40可以選擇5W40 5W30。

速霸2000的30和20是合成油黏度不同造成的。美孚速霸2000是一種全合成機油，有5W30和5W40兩種粘度等級，更適合大多數(shù)車輛。速霸2000的20是5W30，而速霸機油2000的30是5W40，粘度要強一些，但是合適。

美孚速霸2000不是全合成機油，而是半合成機油，性能還不錯。對于半合成機油，保養(yǎng)里程約為6000公里。如果你想要高性能的機油，可以選擇美孚1號系列。這是一種全合成機油。而且性能不錯。我喜歡用高性能機油，所以換了GT。

科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以使用美孚速霸2000 5W40，但建議更換冬季機油。

可使用的機油質(zhì)量直接影響齒輪的磨損。良好的潤滑會形成良好的油膜，還能降低發(fā)動機溫度。磨損嚴重，溫度高。