新車座椅生銹,理想ONE竟是如此品質(zhì)?
為了在txt中一探究竟,知乎最近拆解了一輛理想汽車ONE。在拆解過程中,知乎工作人員沒有發(fā)現(xiàn)座椅上有水銀,但發(fā)現(xiàn)座椅骨架大面積生銹。據(jù)了解,拆解的理想ONE是知乎從市場上買的新車,到手才兩天。
理想的ONE座椅由業(yè)內(nèi)知名汽車座椅供應商佛吉亞提供。質(zhì)量好是合理的,但知乎拆解的理想ONE座椅的車架在新車狀態(tài)下生銹,可見理想ONE的生產(chǎn)過程控制不嚴。雖然消費者很難發(fā)現(xiàn)座椅骨架生銹,但長期使用會不會存在安全隱患誰也說不準。
事實上,從理想ONE交付開始,這種情況就一直存在。 2020年1月,理想車ONE與寶馬相撞后,右前輪脫落; 2020年5月,理想汽車ONE右前輪與路面臺階相撞,導致右前輪下擺臂球頭脫落; 2020年8月,一位車主在市區(qū)以50km/h左右的速度正常行駛,下擺臂斷裂。
一開始,理想汽車拒絕承認理想ONE的存在。
對于產(chǎn)品缺陷,據(jù)說斷軸是碰撞造成的,不是質(zhì)量問題。然而就在2020年11月,理想終于承認其產(chǎn)品存在質(zhì)量問題并召回。理想汽車表示,2020年6月1日前生產(chǎn)10,469輛理想汽車ONE,免費更換球銷釋放力更高的前懸架下擺臂。
如果一款理想汽車能夠從一開始就直面問題,贏得消費者的青睞,但是理想從一張倔強的鴨嘴開始,拒絕承認產(chǎn)品的質(zhì)量問題,直到頻繁的輪軸才意識到問題的嚴重性發(fā)生破損事件。雖然后來力享發(fā)布了道歉信和召回,但在消費者心目中,力享已經(jīng)不再是一家主動承擔責任的車企。
理想ONE在西安截至目前,隱藏式水銀座椅事件沒有取得新的實質(zhì)性進展。 7月20日,車主在理想送車中心拆副駕駛座椅時,以及拆主駕駛座椅時發(fā)現(xiàn)大量水銀
發(fā)現(xiàn)大量水銀,車主懷疑理想汽車或其供應商在生產(chǎn)過程中被汞污染,理想汽車懷疑有人向車主下毒。
日前,有消息稱,理想汽車已通過港交所上市聆訊,有望于8月正式在港交所上市。似乎每一個造車新勢力的目標都是上市,只有上市才能賺錢。 ONE 目前在七座SUV 領(lǐng)域勢頭強勁。希望理想汽車能夠恪守品質(zhì),不要因為蘿卜快就去洗泥巴。
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