大家好，我是車主老李。我以前家里有一輛'16 Corolla。開了快六年了，準(zhǔn)備換德國(guó)大眾了。分享給大家： 開慣了豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），準(zhǔn)備開全新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。樓主：日語(yǔ)和德語(yǔ)差距巨大！現(xiàn)在氣田市場(chǎng)的“卷入”非常激烈。各大品牌，無論國(guó)產(chǎn)還是合資，都使出了看家本領(lǐng)，車市呈現(xiàn)出“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”的繁榮景象。這對(duì)消費(fèi)者來說是一件好事。他們可以選擇一款性價(jià)比極佳的車型，花小錢辦大事。今天要和大家分享的是一款A(yù)+級(jí)車的標(biāo)桿，那就是全新的速騰。

迎來中期改款的全新速騰，在外觀上確實(shí)發(fā)生了較大的變化。換上家族式設(shè)計(jì)后，看起來更加穩(wěn)重。外觀上最大的變化是車頭。新車采用了大眾最新的格子格柵，與帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的布局幾乎相同。真的比我原來的卡羅拉改進(jìn)了很多。

全新的前包圍造型非常漂亮，貫穿式的造型讓車頭顯得飽滿，前霧燈的造型也有所變化，看起來非常高級(jí)。大燈造型細(xì)節(jié)升級(jí)，LED大燈炫目。預(yù)計(jì)它和LED日間行車燈仍將是全系標(biāo)配。你知道，我的中檔花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全是鹵素大燈。

側(cè)面還有一個(gè)有趣的小細(xì)節(jié)，就是這個(gè)logo居然可以點(diǎn)亮。車門打開時(shí)，會(huì)連同落地?zé)粢黄鹆疗?，很有儀式感。速騰側(cè)邊調(diào)整很小，連輪輞的形狀都一樣。新車的長(zhǎng)寬高都略有增加，軸距依然為2731mm，空間感非常足。很多朋友建議我把b級(jí)車改大一點(diǎn)。事實(shí)證明，后排的卡羅拉空間實(shí)在是太小了。這個(gè)軸距和速騰的比例和很多B級(jí)車基本差不多。

后方的變化主要集中在后墻。一是整體寬度更大，二是增加了穿透式紅色反光條。和之前一樣，車尾配備了四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)+攝像頭的配置，日常停車時(shí)的安全性還是有保障的。其實(shí)尾燈的造型并沒有太大的變化，不過和前大燈一樣，是大眾最新的IQ。內(nèi)部采用光源，點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。

全新速騰的內(nèi)飾變化很大。中控臺(tái)和中控屏整體風(fēng)格進(jìn)行了升級(jí)和提升，檔次感和科技感提升不少。全新的中控臺(tái)上下區(qū)域和門板頂部采用了軟質(zhì)材料包裹，手感不錯(cuò)，而門板的肘部則采用了真皮面料和軟質(zhì)材料填充。對(duì)比一下我之前的16款豐田卡羅拉的內(nèi)飾，不禁覺得現(xiàn)在的車內(nèi)飾今非昔比。 A級(jí)車的檔次接近于B級(jí)車，包裹著高級(jí)皮革。

全液晶儀表盤顯示清晰，還提供導(dǎo)航和駕駛輔助系統(tǒng)顯示。方向盤依舊采用真皮面料包裹，款式也有所升級(jí)，但沒有采用與高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型相同的觸控式按鍵。中控臺(tái)是此次升級(jí)的重要一環(huán)。尺寸較大，整體偏向駕駛座。當(dāng)你坐在駕駛座上看到實(shí)物時(shí)，感覺巨大無比。

后排中間有一個(gè)頭枕，座墊不算太硬，但實(shí)際乘坐感受一般，主要是腳下的顛簸太大，騎久了會(huì)累時(shí)間。全景天窗的尺寸與老款相比略有變化，但仍為全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，全新速騰將搭載期待已久的EA211 1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力。其最大的技術(shù)亮點(diǎn)之一是可變載荷表面渦輪技術(shù)。通過安裝渦流截面可調(diào)的導(dǎo)流葉片，可以改變廢氣的截面積，兼顧渦輪在低速和高速時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，緩解渦輪遲滯問題。該技術(shù)已應(yīng)用于保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的渦輪增壓車型，動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升。變速箱依舊是7擋雙離合，實(shí)際試駕中動(dòng)力輸出趨于沉穩(wěn)，但切換到運(yùn)動(dòng)模式后，推背感依舊強(qiáng)勁，完勝卡羅拉和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。底盤堅(jiān)固，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。

老謝的總結(jié)

總的來說，我習(xí)慣開豐田卡羅拉，然后是全新的速騰。德系車和日系車的差距真的很大。日系車用料明顯不如德系車，而且日系車的動(dòng)力也比較肉。我在追求可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性的過程中失去了很多駕駛樂趣。全新速騰的外觀緊跟潮流。經(jīng)過前后包圍的調(diào)整，新車看起來更加寬大飽滿，豪華感也確實(shí)更強(qiáng)。內(nèi)飾部分，整體造型顯得非常年輕，極受歡迎的1.5TEA211Evo2終于升級(jí)了體驗(yàn)。到底你更喜歡省油耐用的日系車型還是扎實(shí)穩(wěn)重的德系車型呢？歡迎在下方一起討論。