cbt125摩托車，后輪胎我想加大到110/90/18或者120/90/18如何改

原輪胎如果是3.25-18的，這兩種規(guī)格就直接裝上去就行了，如果是帶內(nèi)胎的輪胎，裝裝也沒什么，如果是真空胎，最好不要亂改，小心輪胎密封不好漏氣出事故。另外，扁胎實際沒有優(yōu)點，減震效果不好同時還會讓車輪行走負(fù)載變重。CBT125怎樣改180中缸,需要改什么?

CBT125怎樣改180中缸，把原來的缸套壓出來，改用踏板車的缸套壓進(jìn)去，膛缸54mm活塞用臥式125的；機(jī)箱也要擴(kuò)大。

原始摩托車，現(xiàn)存于德國慕尼黑科學(xué)技術(shù)博物館的真實造型，是德國人戴姆勒于1885年8月29日獲得專利發(fā)明優(yōu)先權(quán)的世界上第一輛摩托車。

限于100多年前，當(dāng)時的汽油發(fā)動機(jī)尚處于低級幼稚的狀況，當(dāng)時的車輛制造尚為馬車技術(shù)階段，原始摩托車與現(xiàn)代摩托車在外形、結(jié)構(gòu)和性能上有很大差別。原始糜托車的車架是木質(zhì)的。從木紋上看，是木匠加工而成的。車輪也是木制的。車輪外層包有一層鐵皮。車架中下方是數(shù)個方形木框，其上放置發(fā)動機(jī)，木框兩側(cè)各有一個小支承輪，其作用是靜止時防止傾倒。因此。這輛車實際上是四輪著地。單缸風(fēng)扇冷卻的發(fā)動機(jī)，輸出動力通過皮帶和齒輪兩級減速傳動，驅(qū)動后輪前進(jìn)。車座做成馬鞍形，外面包一層皮革。其發(fā)動機(jī)汽缸工作容積為264mL，最大功率0.37kW(700r／min)，僅為現(xiàn)代簡易摩托車的1／5。時速12km，比步行快不了多少。由于當(dāng)時沒有彈簧等緩沖裝置，此車被稱為“震骨車”?？梢韵胂?，在19世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的石條街道上行駛，簡直比行刑還難受。盡管原始摩托車是那么簡陋，但是從此摩托車才能不斷變革，不斷改進(jìn)，才有了100多年的數(shù)億輛現(xiàn)代摩托車的子孫。

與德國摩托車相映生輝的是美國摩托車，其中以哈利·戴維森公司著稱于世。1903年美國哈利公司生產(chǎn)的第1號市場銷售的車型（美國最早的商品化摩托車）。該車發(fā)動機(jī)汽缸工作容積409mL，功率2.94kW，采用自行車車架。摩托車是時代的產(chǎn)物，是體現(xiàn)當(dāng)時科學(xué)技水平的典范，即不同階段的摩托車上集合著不同時代科技發(fā)展的烙印。原始摩托車之所以不能實用，是因為當(dāng)時的科學(xué)技術(shù)不能滿足它正常行駛所需的最基本的零部件，而只能擺在實驗室里。軍用摩托車

19世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代至20世紀(jì)初，早期的摩托車由于采取了當(dāng)時的新發(fā)明和新技術(shù)，諸如充氣橡膠輪胎、滾珠軸承、離合器和變速器、前懸掛避震系統(tǒng)、彈簧車座等，才使得摩托車開始有了實用價值，在工廠批量生產(chǎn)，成為商品，這就是第二代摩托車，即稱為商品代的摩托車。如1912年，美國哈利公司生產(chǎn)的X?-8A型單缸摩托車。當(dāng)時還沒有解決變速器及傳動系統(tǒng)，而是用皮帶傳動附在后輪上的大皮帶輪，制動是通過手柄拉動后閘皮來制動的。當(dāng)時也沒有解決后避震問題，前避震器有附在前叉上的環(huán)套式簡易避震裝置。

20世紀(jì)30年代之后，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，摩托車生產(chǎn)又采用了后懸掛避凝震系統(tǒng)、機(jī)械式點火系統(tǒng)、鼓式機(jī)械制動裝置、鏈條傳動等。使摩托車又攀上了新臺階，摩托車逐步走向成熟，廣泛應(yīng)用于交通、競賽以及軍事方面。這是摩托車的第三階段--成熟階段。1936年，美國哈利公司已能制造出水平較高的摩托車。該車采用1000mL，OHV，27.93kW的V型雙缸發(fā)動機(jī)，最高時速達(dá)150km/h。

摩托車的發(fā)展像一層層臺階，越向上發(fā)展越高級。1885年的原始摩托車擺在第一層的地面上。第二層是世界首批生產(chǎn)的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發(fā)動機(jī)的摩托自行車，共生產(chǎn)了1000輛。第三層是20世紀(jì)30年流行的競賽摩托車，此的的摩托車已經(jīng)具備實用的功能了。第四層是20世紀(jì)70年代之后的現(xiàn)代豪華摩托車。該圖不僅表明了摩托車發(fā)展的四個階段，還配置四個階段的車輛駕駛者的不同的裝束。嘉陵本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BT125雙缸摩托車我換了條正時鏈條請問怎么對火位裝

雙缸可以比作一個單缸一樣的調(diào)火位，只要對好一個缸。cbt的是先對左缸（發(fā)動機(jī)前進(jìn)方向左手邊），磁電機(jī)小窗口對準(zhǔn)T，凸輪刻度線平行缸頭。如果不用磁電機(jī)蓋，磁電機(jī)刻度線F垂直缸頭片面。關(guān)于本田摩托車CBT125

很老的車型了。CBT125本田車分兩種，一種是原裝本田進(jìn)口，另一種是國產(chǎn)嘉陵本田。這兩款車配件完全通用而且發(fā)動機(jī)一樣。其他的品牌都屬于仿品。這款車在當(dāng)時性能很出色如果和現(xiàn)在的車型比就屬于大眾性能了。有其他問題可以繼續(xù)追問我。