牧馬人越野車(chē)怎么樣,吉普牧馬人怎么樣
很好,就看你的選擇和使用了。越野沒(méi)什么好說(shuō)的,四門(mén)有點(diǎn)長(zhǎng),不過(guò)不玩專業(yè)的話,角度大問(wèn)題不大。舒適度一般,越野也一樣,減震硬,操控硬,市區(qū)100公里15,舒適和操控都是為越野而生。別指望市區(qū)油耗會(huì)像汽車(chē)一樣在13L左右。看你怎么開(kāi)車(chē)。它為越野而生。城市的駕駛舒適性不是很好,更不用說(shuō)越野了。
2,牧馬人這車(chē)性能怎么樣
牧馬人是Jeep 品牌中最重的越野車(chē)型。其造型簡(jiǎn)潔,線條筆直剛毅,有的地方還露出鉚接的鉚釘,一如機(jī)械工業(yè)剛剛誕生時(shí)代的作品。作為克萊斯勒公司的經(jīng)典車(chē)型,牧馬人(Wrangler)的原型車(chē)是由Bantam公司的設(shè)計(jì)師Carl Bantam應(yīng)二戰(zhàn)時(shí)期美軍的要求設(shè)計(jì)的。由普羅布斯特設(shè)計(jì)。 1962年,該車(chē)系推出了四驅(qū)越野車(chē)型,繼承了Jeep原型車(chē)的輪廓并重新設(shè)計(jì),因此具有車(chē)身寬敞、造型新穎、操控靈活、動(dòng)力強(qiáng)勁、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn).牧馬人車(chē)系的歷史大致可以分為三個(gè)階段:cj、yj、tj。 CJ系列是Jeep早期的經(jīng)典車(chē)型,YJ的出現(xiàn)幾乎與克萊斯勒收購(gòu)AMC同時(shí)發(fā)生(1987年8月5日)。從這個(gè)時(shí)期開(kāi)始,牧馬人的名字正式用在了YJ上。 yj車(chē)系竟然放棄了傳統(tǒng)的圓形大燈,改為方形燈,這讓Jeep有了沒(méi)有圓形燈的車(chē)型歷史(現(xiàn)在已經(jīng)很少見(jiàn)了)。直到1997年,圓形大燈才再次回到Jeep Wrangler的車(chē)頭,出現(xiàn)在最新的Wrangler TJ(YJ的換代車(chē)型)上,并延續(xù)至今。 2001款牧馬人采用4升直列6缸單頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配帶分動(dòng)箱的五速手動(dòng)變速箱,最大功率190馬力/4600rpm,最大扭矩319牛米。這款車(chē)型小巧緊湊,長(zhǎng)3.81米,寬1.74米,高1.74米,但重量并不輕。它重1505公斤,只能容納4人。繼承了老款吉普車(chē)兩個(gè)大圓燈傳統(tǒng)經(jīng)典的造型。相比第二代牧馬人yj采用的方形燈造型,給人的感覺(jué)多了很多“規(guī)矩”但又少了些狂野,所以全新一代tj還原了大圓燈的造型,繼承了Jeep的精髓,而前臉的七個(gè)豎式格柵也成為了Jeep經(jīng)典而生動(dòng)的設(shè)計(jì)。牧馬人的外觀與二戰(zhàn)時(shí)期的原型車(chē)相似,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)和用料都進(jìn)行了更新。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)懸架系統(tǒng)、新電器和內(nèi)飾材料與過(guò)去大不相同,但配置仍不及現(xiàn)代同類主流車(chē)型??照{(diào)和音響是近幾年才加裝的。此外,作為越野性能的重要參數(shù)。牧馬人的接近角為44.3,離去角為32.1,縱向通過(guò)角為154.6。說(shuō)起來(lái),如今的Jeep Wrangler和它的前輩差不多,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)更新的非常清晰。牧馬人系列的新成員是2003 年吉普牧馬人Rubicon,它在底特律舉行的2002 年北美國(guó)際汽車(chē)展上首次亮相,僅在北美和拉丁美洲銷售。 Wrangler Rubicon 具有越野性能歧管,增加了大量的越野性能,只有從原始售后市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的高性能改裝汽車(chē)才能找到這種性能。牧馬人為越野而生,越野是它的主要性能。不好
3,牧馬人這車(chē)怎么樣
基本參數(shù)牧馬人3.8兩門(mén)版Rubicon(羅賓漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策))牧馬人3.8四門(mén)版Rubicon(羅賓漢)牧馬人3.8兩門(mén)版撒哈拉牧馬人3.8四門(mén)版撒哈拉車(chē)型名稱:牧馬人3.8兩門(mén)版Rubicon(羅賓漢)牧馬人3.8四門(mén)版Rubicon(羅賓漢)牧馬人3.8兩門(mén)版撒哈拉牧馬人3.8四門(mén)版撒哈拉廠家指導(dǎo)價(jià):47.8951.6941.8945.69 品牌:牧馬人牧馬人牧馬人等級(jí):SUVSUVSUVSUV 發(fā)動(dòng)機(jī): 3.8L 199馬力V63.8L 199馬力V63.8L 199馬力V6 3.8L 199馬力V6 變速箱:4速自動(dòng)變速箱(AT) 4速自動(dòng)變速箱(AT) 4速自動(dòng)變速箱(AT) 4速自動(dòng)變速箱變速箱(AT) 車(chē)身結(jié)構(gòu):2門(mén)4門(mén)4座SUV 4門(mén)4座SUV 2門(mén)4座SUV 2門(mén)4座SUV 長(zhǎng)寬高(mm):4223x1873x18654751x1877x18654223x1873x18254751x1877x1825 出廠年份:200920092 0082008 最大速度( km/h): 176176180 1800-100km/n加速時(shí)間: 10.610.6百公里移動(dòng)距離(m): 官方耗電量: 官方油耗: 11.611.912.512.8 車(chē)輛質(zhì)保: 三年或8萬(wàn)公里三年或8萬(wàn)公里三年8萬(wàn)公里三年8萬(wàn)公里三年8萬(wàn)公里質(zhì)保體牧馬人3.8兩門(mén)版Rubicon(羅賓漢)牧馬人3.8四門(mén)版Rubicon(羅賓漢)牧馬人3.8兩門(mén)版撒哈拉牧馬人3.8 四門(mén)版撒哈拉長(zhǎng)度(mm): 4223475142234751 寬度(mm): 1873187718731877 高度(mm): 1865186518251 825 軸距(mm): 2424294724242947 前輪距(mm): 1572157215721 572 后輪距(mm): 1572157215721572 最小離地間隙(mm): 259257256253 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 風(fēng)阻系數(shù)(Cd): 整車(chē)重量: 17551900174518 75 車(chē)身結(jié)構(gòu): SUVSUVSUVSUV 車(chē)門(mén)數(shù)量(輛): 2422 座椅數(shù)量(輛): 4444 油箱容積(L): 70857080 行李廂容積(L):142498490160013102320 發(fā)動(dòng)機(jī)牧馬人3.8兩門(mén)版Rubicon(羅賓漢)牧馬人3.8四門(mén)版Rubicon(羅賓漢)牧馬人3.8兩門(mén)版撒哈拉牧馬人3.8四門(mén)版撒哈拉排量(L):3.83。83.83.8工作方式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣氣缸排列型式:vvvv氣缸數(shù)(個(gè)):6666每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比:9.69.69.69.6氣門(mén)結(jié)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC最大馬力(ps):199199199199功率(Kw(ps)/rpm):146/5000146/5000146/5000146/5000最大扭矩(N·m/rpm):315/4000315/4000315/4000315/4000發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):燃油類型:汽油汽油汽油汽油燃油標(biāo)號(hào):93939393混合動(dòng)力:供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴缸體材料:鋁鋁鋁鋁缸蓋材料:鋁鋁鋁鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐IV歐IV歐IV歐IV變速箱牧馬人 3.8兩門(mén)版 Rubicon(羅賓漢)牧馬人 3.8四門(mén)版 Rubicon(羅賓漢)牧馬人 3.8 雙門(mén)版 Sahara牧馬人 3.8 四門(mén)版 Sahara名稱:4檔自動(dòng)變速箱(AT)4檔自動(dòng)變速箱(AT)4檔自動(dòng)變速箱(AT)4檔自動(dòng)變速箱(AT)檔位個(gè)數(shù):4檔4檔4檔4檔變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)底盤(pán)轉(zhuǎn)向牧馬人 3.8兩門(mén)版 Rubicon(羅賓漢)牧馬人 3.8四門(mén)版 Rubicon(羅賓漢)牧馬人 3.8 雙門(mén)版 Sahara牧馬人 3.8 四門(mén)版 Sahara驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前懸掛形式:前五連桿整體橋帶氣動(dòng)減震器,前穩(wěn)定桿前五連桿整體橋帶氣動(dòng)減震器,前穩(wěn)定桿螺旋彈簧整體橋式螺旋彈簧整體橋式后懸掛形式:后五連桿整體橋帶氣動(dòng)減震器,后穩(wěn)定桿后五連桿整體橋帶氣動(dòng)減震器,后穩(wěn)定桿螺旋彈簧整體橋式螺旋彈簧整體橋式助力類型:機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力車(chē)輪制動(dòng)牧馬人 3.8兩門(mén)版 Rubicon(羅賓漢)牧馬人 3.8四門(mén)版 Rubicon(羅賓漢)牧馬人 3.8 雙門(mén)版 Sahara牧馬人 3.8 四門(mén)版 Sahara前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式前輪胎規(guī)格:255/75 R17255/75 R17255/75 R17255/75 R17后輪胎規(guī)格:255/75 R17255/75 R17255/75 R17255/75 R17備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸我們地質(zhì)單位,2013年買(mǎi)了五兩,半年發(fā)現(xiàn)變速箱油溫高,水箱前加裝了一個(gè)散熱器。兩年時(shí)間所有車(chē)燒機(jī)油,兩輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)索賠。到現(xiàn)在已經(jīng)全部大修。牧馬人是Jeep這個(gè)品牌中將越野看的最重的車(chē)系了。它造型簡(jiǎn)單,線條筆直剛毅,有的地方還裸露著鉚接的鉚釘,就像機(jī)械工業(yè)剛誕生的那個(gè)時(shí)代的作品。作為克萊斯勒公司的經(jīng)典車(chē)型,wrangler(牧馬人)的原形是在二次大戰(zhàn)中應(yīng)美國(guó)軍方的要求,由當(dāng)時(shí)的班塔姆公司設(shè)計(jì)師卡爾.普羅伯斯特設(shè)計(jì)出來(lái)的。1962年,這個(gè)車(chē)系又推出了四驅(qū)越野型車(chē)款,它繼承了吉普原型車(chē)的輪廓基礎(chǔ),并重新加以設(shè)計(jì),從而具有車(chē)身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動(dòng)力強(qiáng)大、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 牧馬人車(chē)系的歷史大致可分成cj、yj、tj三個(gè)階段。cj系列是Jeep早期的經(jīng)典車(chē)型,而yj的出現(xiàn)則幾乎與克萊斯勒收購(gòu)amc公司同時(shí)發(fā)生(1987年8月5日),從這一時(shí)期開(kāi)始牧馬人的名字也正式被用于yj身上。yj車(chē)系出人意料地放棄了傳統(tǒng)的圓大燈而改成方燈,這使得Jeep擁有了一段沒(méi)有圓燈車(chē)型的歷史(現(xiàn)在已經(jīng)并不多見(jiàn))。直至1997年,圓形大燈才再次回到Jeep牧馬人的車(chē)頭,出現(xiàn)在最新的牧馬人 tj(yj的替代車(chē)型)上并延續(xù)至今。 2001款牧馬人采用的是4升直列6缸單頂置凸輪汽油機(jī),配合帶分動(dòng)箱的五擋手動(dòng)變速箱,最大功率為190馬力/4600rpm,最大扭矩為319?!っ?。該款車(chē)型顯得很小巧緊湊,外形尺寸為長(zhǎng)3.81米,寬1.74米、高1.74米,但重量并不輕,自重1505公斤,只能乘坐4人。它繼承了老吉普車(chē)兩個(gè)大圓燈傳統(tǒng)而經(jīng)典的造型元系,較第二代牧馬人yj采用的方型燈造型,讓人感覺(jué)“規(guī)矩”了很多,但野性少了點(diǎn),于是后來(lái)新一代tj又恢復(fù)了大圓型燈造型,承襲了吉普的精髓,前臉的七個(gè)豎條狀進(jìn)氣格柵也成為吉普經(jīng)典傳神的設(shè)計(jì)。牧馬人的外型與二戰(zhàn)時(shí)原型相似,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材質(zhì)有了更新?lián)Q代。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)懸掛系統(tǒng)、新型電器到內(nèi)飾材料與過(guò)去不大相同,但其配置和現(xiàn)代同類主流車(chē)型相比,仍遜一籌??照{(diào)、音響是近年才添加的。此外,作為越野性能的重要參數(shù)。牧馬人的接近角為44.3°,離去角32.1°,縱向通過(guò)角為154.6°。 談到今天的吉普牧馬人與它的老前輩雖然相似,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)已更新?lián)Q代得非常明顯。新加入牧馬人行列的2003款吉普牧馬人rubicon,它在2002底特律北美國(guó)際車(chē)展第一次展出,并只面向北美和拉丁美洲銷售。牧馬人rubicon的特點(diǎn)在于一個(gè)越野性能集成塊,這增加了大量的越野性能,而性能也只能是從原先的零部件市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)配件,進(jìn)行高性能改裝后的汽車(chē)才具有的。
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