奧迪Q5L 參考價(jià)：39.75萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(218條)

不行，Q5已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了，不管是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的，都要等，還會(huì)漲價(jià)

2，買奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好呢還是奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好呢

Q3價(jià)格和Q5差不多，但是是進(jìn)口車，而a4、a6、q5都是國(guó)產(chǎn)的。畫質(zhì)肯定比Q3好，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)比A4好。 A4 1.8t的相對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性更好。因?yàn)樗侵眹姾蜏u輪增壓的。它更省油。買a4l，a4l是中型豪華車，銷量第一。 q3的車身尺寸太小了，用q3的錢可以買一輛七座的豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。建議買a4l！

3，寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5對(duì)比如何選擇

在目前的轎跑市場(chǎng)上，寶馬、奧迪等經(jīng)典品牌從來(lái)沒(méi)有出過(guò)事故，也是公認(rèn)的王者。如今寶馬推出了全新的X3車系，給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了強(qiáng)烈的沖擊，勢(shì)均力敵的奧迪Q5自然成為了對(duì)比的對(duì)象。我個(gè)人更喜歡X3。 Q5的小毛病太多了，比如怠速抖動(dòng)明顯，剎車異響，尤其是冬天，等等。不知道大家有沒(méi)有注意到，Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)下面有個(gè)大洞，小動(dòng)物很容易鉆進(jìn)去。操控方面，X3更有動(dòng)力，尤其是加速時(shí)的推背感更明顯。但是Q5的方向太輕了，沒(méi)有指向性。正常打開的話，方向輕巧矯情，指向性也有點(diǎn)模糊。寶馬X3和奧迪Q5的區(qū)別還是很明顯的。在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和過(guò)彎穩(wěn)定性方面，寶馬X3優(yōu)于奧迪Q5；而在越野能力、科技裝備和空間表現(xiàn)上，兩款車型的差距其實(shí)并沒(méi)有那么大?？梢哉f(shuō)，在SUV車型方面，寶馬X3的優(yōu)勢(shì)在于比奧迪Q5更有駕駛樂(lè)趣。奧迪Q5比較均衡，最大的“殺手锏”就是國(guó)產(chǎn)的低價(jià)比寶馬親民多了。如果您滿意，請(qǐng)接受q5比x3寬約16厘米！ x3比q5長(zhǎng)了16cm左右！ x3保養(yǎng)比q5便宜！寶馬在玩操控！奧迪大氣！但是要輸入q5！造的一般！我是x3！感覺不錯(cuò)！維持1萬(wàn)左右一次！小保養(yǎng)1000多分！ 4000多點(diǎn)大修電量輸出看你用什么模式！節(jié)能模式舒服！普通模式很正常！運(yùn)動(dòng)模式很棒！建議新手不要使用！因?yàn)樵谶@種模式下，電腦會(huì)自動(dòng)關(guān)閉一些電子穩(wěn)定系統(tǒng)！不容易控制！強(qiáng)大的

4，奧迪Q5的中國(guó)國(guó)產(chǎn)時(shí)間和價(jià)格

這款車將于今年下半年在歐洲上市。正是因?yàn)榘l(fā)布的時(shí)機(jī)，我們想了想，覺得北京車展會(huì)是最適合Q5全球首發(fā)的時(shí)間。我們希望北京車展的全球首發(fā)能夠再次表明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)奧迪的重要性。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們就是這樣規(guī)劃奧迪Q5進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間。我們將爭(zhēng)取在明年下半年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有計(jì)劃。我們計(jì)劃在2008 年推出?；拘吞?hào)的預(yù)購(gòu)價(jià)格在美國(guó)為35,000 美元，在歐洲為30,000 美元。奧迪Q5將搭載奧迪著名的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)可能還會(huì)配備緩坡控制系統(tǒng)和空氣懸架。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升FSI和3.2升（或3.6升FSI）V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)將由Q5 S版本搭載。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是歐洲市場(chǎng)產(chǎn)品的主要?jiǎng)恿?yīng)商，可選擇2.0 升TDI 和3.0 升V6 TDI。預(yù)計(jì)售價(jià)51.68萬(wàn)元-60.98萬(wàn)元預(yù)計(jì)進(jìn)口日期：2008年9月（《奧迪5年計(jì)劃》） 該車也將于今年9月在法蘭克福車展全球首發(fā)。國(guó)內(nèi)時(shí)間：預(yù)計(jì)2009年。 奧迪Q5與全新一代奧迪A4基于同一平臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬X3和奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。 Q5還將配備奧迪的坡道緩降控制系統(tǒng)和空氣懸架。與Q7不同，Q5不會(huì)采用7座設(shè)計(jì)，而是保持5座的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這是奧迪歷史上首次在中國(guó)推出全球首發(fā)車型。在中國(guó)高速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)中，中小型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)占有較大比重。中國(guó)的重要因素之一。 6月初，隨著零部件供應(yīng)商韓泰輪胎的消息傳出，業(yè)界的焦點(diǎn)再次聚焦在奧迪q5的國(guó)產(chǎn)化上。韓泰官方透露，將供應(yīng)國(guó)產(chǎn)q5。一汽-大眾奧迪并未否認(rèn)與韓泰的合作。在6月2日開幕的上海國(guó)際汽配展上，韓泰輪胎中國(guó)總部發(fā)布消息：亮相展會(huì)的豪華舒適輪胎optimo K415計(jì)劃明年搭載國(guó)產(chǎn)奧迪q5。據(jù)相關(guān)人士透露，為國(guó)產(chǎn)奧迪q5主備胎提供的輪胎檢測(cè)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。韓泰輪胎為國(guó)產(chǎn)奧迪Q5配套的消息已經(jīng)被各大媒體披露，記者也第一時(shí)間致電一汽-大眾奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人。該人士表示：目前一汽-大眾奧迪正在與包括韓泰輪胎在內(nèi)的多家供應(yīng)商就國(guó)產(chǎn)奧迪q5的輪胎具體事宜進(jìn)行談判。雖然一切尚未敲定，但該人士并未否認(rèn)一汽-大眾奧迪與韓泰輪胎的合作。大眾汽車將加大本地采購(gòu)。制造成本將大大降低。近年來(lái)，一汽-大眾奧迪逐年加大本地化和本地采購(gòu)力度。就地采購(gòu)，提高國(guó)產(chǎn)化率是降低成本最重要的途徑之一。此外，尋求低價(jià)配件也是控制制造成本的主要途徑。例如，部分奧迪車型采用了價(jià)格較低的韓泰輪胎，即將量產(chǎn)的Q5也將采用韓泰輪胎，大幅節(jié)省整車制造成本。此外，2007年，大眾汽車中國(guó)戰(zhàn)略總裝計(jì)劃正式啟動(dòng)。該計(jì)劃不僅大大降低了大眾旗下車型的排放量，提高了經(jīng)濟(jì)性，還為改善本地采購(gòu)和降低成本帶來(lái)了好處。到2010年，大眾一汽大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠將具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)“tsi”系列發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，目前2.0tsi發(fā)動(dòng)機(jī)已裝配在a4、a6l車型上。還有將于2008年底建成的“dsg變速箱工廠”，年產(chǎn)能60萬(wàn)臺(tái)，將全面裝備奧迪和大眾車型。國(guó)產(chǎn)后，奧迪q5售價(jià)預(yù)計(jì)在50萬(wàn)-70萬(wàn)元。目前國(guó)內(nèi)中型豪華SUV市場(chǎng)，只有寶馬X3一枝獨(dú)秀，售價(jià)在57萬(wàn)-70萬(wàn)元左右。在這個(gè)級(jí)別中，BMW x3的對(duì)手很少，所以銷量表現(xiàn)非常不錯(cuò)。 2008年一款日系豪華中型suv——英菲尼迪EX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）35也將公布上市，該車售價(jià)有望在55萬(wàn)元左右. 而相比兩款進(jìn)口車型來(lái)說(shuō)奧迪q5國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格優(yōu)勢(shì)是不言而喻的，其生產(chǎn)可與國(guó)產(chǎn)奧迪a4共享平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要部件都已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，因此成本的大幅降低將會(huì)使奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在定價(jià)上更加主動(dòng)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、豪華裝備等配置的區(qū)分，q5上市后的價(jià)格區(qū)間很有可能在50-70萬(wàn)元之間。 2006年奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的進(jìn)口給國(guó)內(nèi)suv市場(chǎng)制造了不小的轟動(dòng)，突顯鋒芒的外觀設(shè)計(jì)、豐沛的動(dòng)力保障和出色的內(nèi)飾裝備成為眾多具有實(shí)力消費(fèi)者的購(gòu)車首選，而q5的出現(xiàn)無(wú)疑會(huì)拉近消費(fèi)者與豪華奧迪suv的距離。