英菲尼迪qx70價(jià)格
什么是雅皮士?
雅痞:優(yōu)雅大方;一個(gè)怪胎,不拘一格,不循規(guī)蹈矩,崛起于80年代,有著特立獨(dú)行的氣質(zhì)和作風(fēng),但絕非簡單的自我推銷。不像嬉皮士那樣憤世嫉俗,一味追求極致自由,最終化為塵土??傊?,雅皮士是一種精神,放蕩不羈,熱愛自由,有執(zhí)著的一面,有特立獨(dú)行的個(gè)性。
用女人的話來說,雅痞就是壞蛋中的佼佼者,小心!他們喜歡壞,他們不喜歡壞。
它也被恰當(dāng)?shù)赜糜诿枋鲇?a target="_blank" class="cmsLink">QX70 和英菲尼迪。外觀設(shè)計(jì)頗為獨(dú)特,純底盤調(diào)校在同級(jí)別車型中實(shí)屬罕見。更難能可貴的是,它一直堅(jiān)持大排量的自吸陣營。
大排量自吸獨(dú)有樂趣,動(dòng)力輸出線性,耐用度不弱。我相信這就是你所追求的!
QX70上的發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同,前期不會(huì)突然爆炸。中段的加速開始變得歡快起來,就像一只又粗又濕的手推著你往前走;到了后期,就只剩下無底洞的動(dòng)力儲(chǔ)備了??粗俣戎羔槒? 上升到7 是一種美妙的體驗(yàn)。
充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和充沛的扭矩輸出,使TA可以在極低速下巡航。感覺很自負(fù)。你仿佛是古代的驃騎將軍,隨時(shí)有千軍萬馬任你調(diào)遣。只要你愿意,任何惹你生氣或者讓你不開心的人,分分鐘都可以殺死。只需緊緊握住方向盤,右腿完好無損地踩下油門,為追求速度付出燃油代價(jià),堪稱“過剩動(dòng)力”
英國英菲尼迪的品牌影響力雖然比不上BBA,但在女生眼里還是很重要的。原因是在很多韓劇中,腿長、有錢、身體不好的韓國名媛們都會(huì)選擇一款英菲尼迪。
如果你是單身,或者需要汽車的某些屬性來達(dá)到一定的價(jià)值,達(dá)到一定的目的,那么買英菲尼迪還是可以商量的。
內(nèi)部與外部一樣個(gè)性化,采用精致的材料。仔細(xì)聞一聞,有股皮革味,很多人也稱之為“高檔味”
但是,這個(gè)人機(jī)交互系統(tǒng)還停留在十年前。實(shí)體按鍵雖然直觀,但界面切換還是比較繁瑣。這就像給一群iPhone 用戶添加黑莓手機(jī)一樣。功能不弱,但技術(shù)差。
帶有換擋撥片和運(yùn)動(dòng)模式的七速變速箱,按家用車標(biāo)準(zhǔn)來說是平均水平,但如果針對(duì)運(yùn)動(dòng),不活躍的降檔校準(zhǔn)有時(shí)會(huì)令人失望。
前雙叉臂,后多連桿獨(dú)立懸架,帶穩(wěn)定桿,很純粹的公路定位,沒有鋪路,越野,找隔壁的老圖勒鐵路。
不算匹配和改裝,21英寸的輪轂可能是SUV中最大的標(biāo)配了。以45 的統(tǒng)一速度,他們不能沖過減速帶。就像SNEAKER的眼睛一樣,限量版的Jordan運(yùn)動(dòng)鞋絕對(duì)不能穿在水泥地上玩; TOD'S豆鞋只能踩在高檔酒店和保姆車的地毯上。同理,任何好看的、有藝術(shù)美感的東西都是脆弱的,需要細(xì)心呵護(hù)。
前長后短被稱為“意大利比例”,瑪莎拉蒂的Levante也采用了這種設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙很長,車尾穿過B柱后迅速收斂。
又到了介紹日產(chǎn)名雞的時(shí)候了……不好意思,是名機(jī)!連續(xù)14年入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),享有盛譽(yù)。
VQ37,日本老牌子,自吸大排量,351匹馬力,363nm,V型六缸布局,是一款專為打造平順高級(jí)感而生的作品。
VQ系列的真圓加工技術(shù),超精細(xì)研磨技術(shù),無極可變氣門(C-VTC),可變進(jìn)氣系統(tǒng)(VIAS),鉆石級(jí)硬度DLC涂層,在有限的排量下盡可能多地?cái)D出??赡芨鼜?qiáng)大,非常日本風(fēng)格。一臺(tái)優(yōu)秀的大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),遠(yuǎn)不是單純靠排量疊加動(dòng)力。
如果說寶馬的S54B32代表了直列6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平,那么日產(chǎn)的VQ系列絕對(duì)可以算是第一代V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。更重要的是,這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜、平穩(wěn)且耐操作。
無限光滑的黑洞般的動(dòng)能天花板,著實(shí)令人著迷。沒有人能抗拒高速自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力。 7500轉(zhuǎn)的紅線似乎無時(shí)無刻不在刺激你的垂體分泌腎上腺素??赡苡腥酥繥TR的VR38DETT是基于VQ系列的。
七月的天氣,就像任性女人的脾氣,變幻莫測,清晨艷陽露腰,午后大雨裹貂。
多雨的山區(qū)氣溫驟降,只好調(diào)高溫度,打開座椅暖氣,找點(diǎn)暖和。雨后,空氣又濕又熱,氣溫又降了下來。打開座椅通風(fēng)。
白天,我接受了“冰與火”的洗禮,變得越來越強(qiáng)大。
275mm的胎寬和全時(shí)四驅(qū),讓TA在雨中過彎時(shí)非常穩(wěn)定,貼地性很強(qiáng)。
只要您不是物理定律的粉絲,t a 就會(huì)讓您在山路上保持快樂。
液壓助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,黏糊糊的,很沉,就像攪動(dòng)著一桶快要凝固的糖漿。
這種手感受到很多人的追捧,類似于早期的寶馬,給你留下很深的印象。但是不得不說,兩個(gè)多小時(shí)的車程真的很累,尤其是原地停車的時(shí)候,擺動(dòng)手臂真的很優(yōu)雅。
這款QX70的左后角為45,我認(rèn)為是最佳視角。
隨著車輪向外膨脹,前后擋泥板也向上拉了一點(diǎn)。 R21的輪轂填滿了整個(gè)輪腔,車身看起來非常寬大霸氣。
“山上已經(jīng)起霧了,雨中的山路空蕩蕩的,景色剛剛好,到了山頂,想和它喝一杯。”
在我們揮之不去的日子里,TA不是一臺(tái)全能的SUV,而是偏執(zhí)、好斗、小巧。然而,TA總能讓你興奮到?jīng)]有距離感,讓你對(duì)速度產(chǎn)生敬畏之心,讓你從容駕馭,縱情馳騁。
我可以開著TA在北京的環(huán)路上聽一首慵懶的爵士小曲,我可以和李宗盛的《The Hill》一起爬到山頂。我獨(dú)自一人,用幾臺(tái)越來越好的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)享受了一段時(shí)間。 TA不完美,但足夠迷人,懂風(fēng)土人情。
畢竟錢來之不易啊知音難尋。&8230;
沖浪幾天后,我準(zhǔn)備洗車,但是很不愉快&8230;
呵呵呵呵,給我一個(gè)完美的解釋!
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