對于農(nóng)民工來說，每天上下班都是風(fēng)雨兼程，他們希望有一輛屬于自己的代步車，可以遮風(fēng)擋雨。今天要說的是一款非常適合合資的代步車，空空如也的家用。便宜，現(xiàn)代瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），工作幾年就可以買到。價格從4.89萬到7.29萬不等。

現(xiàn)代瑞納作為一款韓系車，外觀顏值在線，前臉大尺寸鍍鉻中網(wǎng)，低矮運動的前包圍，圓潤的黑色鍍鉻車燈，都非常耐看。

因為成本定位，車身尺寸并不大，長寬高分別為4300x1705x1460mm，停車靈活，不錯。 2570mm的軸距空間不夠?qū)挸?，但坐五個人沒問題。

尾部簡潔，沒有現(xiàn)款車型的設(shè)計感，但車內(nèi)的圓潤感還是有的。簡潔的尾燈搭配黑色鍍鉻包裹，看起來還是很有時尚感的。

現(xiàn)代瑞納的內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)雅清新。雖然覆蓋了大面積的硬核塑料，但做工厚實，沒有粗糙感，看起來很有質(zhì)感。車上唯一的娛樂設(shè)備就是U和收音機，讓人留戀。實用的物理布局緊湊且功能齊全。

三幅式方向盤沒有多功能按鍵，也沒有真皮包裹。以后想加的話可以自己加，而且搭配起來也不貴。液晶儀表盤采用了圓形指針設(shè)計，時不時顯得不新奇，但簡潔大方，信息一目了然，非常實用。

織物座椅也是意料之中的。不太舒服，但比每天騎自行車上下班要好。另外，座椅的包裝很有型。

后排空間不算太寬敞，但坐三個人沒問題。坐墊很寬，頭枕也很寬，舒適度還是很到位的。

后備箱還可以放很多東西，過年也不用擔(dān)心把行李帶回家。美中不足的是后排不支持放倒，空間上沒有彈性。

動力方面，現(xiàn)代瑞納采用1.4L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率95馬力，最大扭矩132牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或4速自動，工信部綜合油耗5.1L/100km。發(fā)動機技術(shù)還是很成熟的，動力不強，但是很省油。買它主要是看實用性和省油。

現(xiàn)代瑞納合資轎車的特點是便宜、省油和時尚。對于剛步入社會的打工族來說，買還是不錯的，或者預(yù)算不多，想買輛合資車緩解壓力的朋友，瑞納都是不錯的選擇。先打開，等有錢了再換。