一汽豐田亞洲獅怎么樣
豐田家族式設(shè)計,耐用保值
作為一款A(yù)+級轎車,亞洲雄獅依舊延續(xù)了一汽豐田家族式的設(shè)計風格,并融合了眾多“兄弟”車型的優(yōu)點。從正面來看,亞洲獅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)可以說是一條小型的亞洲龍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。多條橫向磨砂飾條搭配兩側(cè)犀利的LED大燈和雙C下壓的保險杠造型,展現(xiàn)出強烈的運動美感。
側(cè)面,流暢的車身線條和更大的車身營造出更修長更低的姿態(tài),而鍍鉻的窗框和車門扳手則給人更高端的視覺體驗。車尾部分,帶有“ALLION”標志的貫穿式尾燈極具辨識度。除了保留家族式設(shè)計外,亞洲雄獅在很多細節(jié)上更加精致,能夠滿足各個年齡段消費者對車輛外觀的審美需求。
車內(nèi)空間極佳,配置水平同級領(lǐng)先
亞洲雄獅的內(nèi)飾無論是用料還是配置都極為考究。整個內(nèi)飾采用真皮包裹,這在同級別的合資車型中是非常少見的,讓整個內(nèi)飾的高級質(zhì)感非常突出。而且該車配備了液晶儀表盤和懸浮式中控屏,不僅可以顯示豐富的行車信息,音樂、娛樂、地圖導(dǎo)航等功能的使用也非常方便,非常在營造科技感方面很到位,非常適合年輕消費者。品嘗。
作為一款探索A+市場的新車型,亞獅在空間方面的表現(xiàn)自然是我們關(guān)注的焦點。這款車的尺寸數(shù)據(jù)為4720/1780/1435mm,軸距為2750mm。軸距與B級車天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之差僅75mm。 Kong 也是同類產(chǎn)品中最好的。實際坐在車內(nèi)時,前后排的頭部和腿部的縫隙非常寬裕,尤其是坐墊的長度和后排腿部的縫隙非常可觀。后排舒適的坐墊、靠背和出風口的設(shè)計也有效優(yōu)化了后排的駕乘體驗,充分滿足舒適家庭的需求。此外,后備箱空間也在同級領(lǐng)先,足以容納一家五口出行所需的行李。
TNGA車架下的車身剛性得到了充分的驗證,亞洲雄獅也不例外。而且全車標配七安全氣囊,胎壓顯示、車道偏離、車道保持、主動剎車等安全配置一應(yīng)俱全,既能有效保障行車安全,又是一汽豐田的高端安全。配置也是誠意十足。輔助駕駛配置方面,亞獅全系標配前后駐車雷達、自適應(yīng)巡航和多功能方向盤。在配置方面,亞洲雄獅在合資車型中占據(jù)絕對優(yōu)勢,而且在所有合資車型中標配自適應(yīng)巡航和豐富的安全配置,這在合資車型中實屬罕見。
2.0L+CVT加速平順,駕乘質(zhì)感更舒適家用
亞獅全系車型均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,匹配CVT無級變速器。發(fā)動機最大輸出功率為126kW,峰值扭矩為205Nm,結(jié)合亞洲雄獅1.4噸的自重,這樣的動力數(shù)據(jù)并不亮眼,但在實際駕駛體驗中卻有所不同。初期的動力介入很直接,即使?jié)M載也不會覺得吃力。加速階段的動力輸出非常線性,沒有明顯的推背感。此外,CVT變速箱的平順性優(yōu)勢讓駕乘感受更加舒適。但在高速行駛中,需要變道超車,車輛動力儲備充足,所以不會出現(xiàn)加速無力的情況。值得一提的是,亞洲雄獅的最低油耗僅為5.7L/100km,這對于一款2.0排量車型來說已經(jīng)很不錯了,能夠大大降低用車成本,也符合家用車的定位。
該車采用了麥弗遜此前的雙叉臂獨立懸架系統(tǒng),底盤調(diào)校整體偏向于舒適,但在TNGA車架的優(yōu)化下,不會有松軟的感覺,整體質(zhì)感表現(xiàn)也十分緊湊。在高速過彎的過程中,懸架的側(cè)向支撐性能非常好,而在過減速帶的過程中,底盤的整體感非常突出,顛簸不會很突兀。底盤調(diào)校投入了大量精力。轉(zhuǎn)向手感適中,不像一些電子轉(zhuǎn)向車型那樣偏輕,但剎車的腳感和整車的反饋很合適。您可以通過輕踩踏板感受到制動器的干預(yù)。實測100-0公里/小時制動距離為38.48米,相比同級別車型表現(xiàn)突出。
總結(jié):
從家用車的屬性來看,亞獅在外觀、內(nèi)飾、空調(diào)、動力、油耗、行駛品質(zhì)等諸多方面的表現(xiàn)絕對無愧于“家用首選”的稱號,尤其是內(nèi)飾用料和底盤。調(diào)教更加先進,能夠為消費者帶來越級的駕乘體驗。有家居需求的朋友不妨考慮一下。
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