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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

檢查的目的

完美的工作質(zhì)量現(xiàn)在被顧客認(rèn)為是理所當(dāng)然的。一個(gè)經(jīng)銷商的聲譽(yù)和它所代表的品牌的興衰，與它的工作質(zhì)量息息相關(guān)。但是，如果沒有定期檢查，就不可能實(shí)現(xiàn)并長期保持穩(wěn)定的高質(zhì)量。因此，按規(guī)定檢查是經(jīng)銷商總經(jīng)理、服務(wù)總監(jiān)和技術(shù)經(jīng)理的首要任務(wù)和職責(zé)。

按規(guī)定檢查工作質(zhì)量仍然是一種現(xiàn)代化的、不可缺少的管理方法。因此，檢驗(yàn)員可以知道質(zhì)量的變化，并有機(jī)會(huì)及時(shí)糾正。這適用于每個(gè)人。

檢查內(nèi)容

借助以下檢查內(nèi)容，可以有針對(duì)性地檢查是否進(jìn)行了一般保養(yǎng)、大修、中修、保養(yǎng)、庫存車檢查、PDI、重要設(shè)備的使用情況。得到了認(rèn)真、徹底的執(zhí)行。

為此，提供下表以供檢查。

檢驗(yàn)表01:“PDI檢驗(yàn)”——包括C5A6、C6A6、B7A4、B6A4和A8型號(hào)。

清單02:“庫存車檢查”——包括C5A6、C6A6、B7A4、B6A4、A8車型。

清單03:“大保養(yǎng)”——包括發(fā)動(dòng)機(jī)大修和換擋機(jī)構(gòu)大修。

檢查表04:“重要設(shè)備的使用”——包括四輪定位儀、動(dòng)態(tài)平衡器和大燈調(diào)節(jié)器的使用。

清單05:“一般維護(hù)”——包括輪胎更換。將來會(huì)添加更多的項(xiàng)目。

清單06:“維護(hù)”

清單07:“維護(hù)”

檢查表格的使用頻率：

檢查表格的頻率請(qǐng)參考以下規(guī)定：

檢查表格01:

“PDI支票”

新車銷量不到50輛/月。

新車銷量高于50輛/月。

5輛/月(可選車型)

10輛/月(可選車型)

檢查表格02:

“庫存車輛檢查”

每個(gè)月庫存不到20輛。

每個(gè)月有20多輛庫存。

5輛/月(可選車型)

10輛/月(可選車型)

檢查表格03:

“主要維護(hù)”

每次保養(yǎng)都需要檢查。

檢查表格04:

“重要設(shè)備的使用”

維護(hù)頻率低于50輛/天。

維護(hù)次數(shù)高于50輛/天。

5輛/月

10輛/月

檢查表格05:

“一般維護(hù)”

維護(hù)頻率低于50輛/天。

維護(hù)次數(shù)高于50輛/天。

5輛/月

10輛/月

檢查表格06:

“維護(hù)”

維護(hù)頻率低于50輛/天。

維護(hù)次數(shù)高于50輛/天。

5輛/月

10輛/月

檢查表格07:

“修復(fù)”

記錄每次維護(hù)(填寫維護(hù)表)

檢查表格的使用情況：

檢驗(yàn)員：檢驗(yàn)單提供給經(jīng)銷商的質(zhì)量檢驗(yàn)員進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。經(jīng)銷商的技術(shù)經(jīng)理應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)估。使用巡檢表最重要的目的是定期、可靠地檢查維修人員的維修質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，立即查找原因并消除。

才能得到真實(shí)準(zhǔn)確的結(jié)果。這就要求審查員不要提前宣布審查程序?qū)⒃诤螘r(shí)、何地對(duì)哪份委托書進(jìn)行審查，也不要遵循同樣容易找到法律的常規(guī)程序。

為此，質(zhì)檢員應(yīng)根據(jù)要求的檢查項(xiàng)目，不定期對(duì)正在維修的車輛或在車間維修后準(zhǔn)備交付給客戶的車輛進(jìn)行抽查，恕不另行通知；將汽車放在舉升平臺(tái)上，當(dāng)著主管技術(shù)員的面檢查每道檢查程序中所列的內(nèi)容是否合格。

檢查員應(yīng)每月使用評(píng)估表評(píng)估檢查結(jié)果。

每個(gè)經(jīng)銷商應(yīng)使用專門的文件夾保存完成的檢查程序一年左右。

改進(jìn)措施：

只要發(fā)現(xiàn)任何檢驗(yàn)內(nèi)容中的任何一項(xiàng)低于100%合格，就有理由從根本上查明原因，并以適當(dāng)?shù)男问竭M(jìn)行處理。

這里必須注意的是，除了個(gè)別員工的疏忽外，以下因素也可能是缺陷的原因或部分原因：

-技術(shù)信息缺失或未更新。

-測試設(shè)備缺失或不準(zhǔn)確。

-工具丟失或工作不正常。

-個(gè)別員工的技能/培訓(xùn)水平不足。

-接受或發(fā)送工作指令的錯(cuò)誤導(dǎo)致員工過度工作或nu不足

這些測試結(jié)果可能具有啟發(fā)性：但如果不采取適當(dāng)?shù)暮罄m(xù)措施，它們將變得一文不值。因此，在檢查之后，應(yīng)該為每輛被檢查的車輛填寫缺陷記錄和改進(jìn)表。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要對(duì)班子成員進(jìn)行引導(dǎo)和培訓(xùn)，共性問題通過集中培訓(xùn)加以改進(jìn)。

每月召開一次所有相關(guān)人員的會(huì)議，討論當(dāng)月的檢查結(jié)果。參與者應(yīng)包括：

-機(jī)械師

-質(zhì)量檢查員

-技術(shù)經(jīng)理

-服務(wù)主任

會(huì)議應(yīng)根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題找出問題產(chǎn)生的原因，制定有效的改進(jìn)措施，并將內(nèi)容記錄在每次會(huì)議紀(jì)要中。

結(jié)論

通過對(duì)維修工作的檢查，不斷發(fā)現(xiàn)維修工作中的缺陷。針對(duì)這些缺陷，制定并實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)措施，使維修工作質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)，維修質(zhì)量得到有效閉環(huán)控制。