去年4月，比亞迪推出了2022款漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了升級(jí)，分為DM-i、DM-p、EV三個(gè)版本。上市后受到了眾多消費(fèi)者的青睞，銷量也是一路攀升。 2022年共售出272418輛汽車，相當(dāng)亮眼。日前，我們從相關(guān)渠道獲得了2023款韓系EV創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版的部分信息，新車的配置再次升級(jí)。據(jù)悉，2023款韓國EV創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版將于3月初正式上市。

從獲得的圖片來看，2023款韓國EV創(chuàng)世紀(jì)版將進(jìn)行四大升級(jí)。外觀方面，新車在之前雪白、炫目黑、赤帝紅、時(shí)光灰、極光藍(lán)等外觀配色基礎(chǔ)上，新增冰川藍(lán)配色。此外，目前在售的2021款韓系EV（506km和605km版）也將升級(jí)為2023款韓系EV創(chuàng)世紀(jì)版的外觀。

車內(nèi)，2023款韓系EV創(chuàng)世紀(jì)版繼續(xù)沿用12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)懸掛墊，并配備“蘑菇頭”電子換擋桿。這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)在比亞迪的多款車型上都能看到，得到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。

舒適性方面，新車將標(biāo)配氛圍燈和熱泵，605KM尊貴版升級(jí)Dynauzer音響，715KM旗艦版還將增加方向盤加熱功能。智能方面，新車將全系標(biāo)配DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和蘋果NFC智能鑰匙，605KM尊貴版和715KM旗艦版還將新增BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能。

動(dòng)力方面，2023款韓國EV創(chuàng)世紀(jì)版將繼續(xù)提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。兩驅(qū)版搭載電機(jī)，最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里加速時(shí)間7.9秒。共有506公里、605公里、715公里三種續(xù)航版本。四驅(qū)版中，兩臺(tái)電機(jī)的綜合功率為380千瓦，綜合扭矩為700牛米，百公里加速時(shí)間僅為3.9秒，續(xù)航里程為610公里。

新車將全系標(biāo)配鋁合金懸架，兩驅(qū)車型還將升級(jí)FSD可變阻尼懸架。此外，715KM旗艦車型可選裝DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，選裝價(jià)格為5000元。目前該配置僅在610KM四驅(qū)尊享版上有。

作為參考，目前在售的韓國EV價(jià)格區(qū)間為21.98萬元至33.18萬元。這款車具有很高的顏值感和檔次，定位為中大型車，比同價(jià)位的特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高了一個(gè)檔次。加之近幾年比亞迪品牌的認(rèn)知度有了很大的提升，韓系EV在20萬元以上的價(jià)位段具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相信經(jīng)過一系列的升級(jí)，2023款韓系EV創(chuàng)世紀(jì)版的銷量表現(xiàn)會(huì)更加亮眼。