如果你手里有60萬，想買豪華品牌中型SUV，不一定要買2.0T的寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L和奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來挽回面子。今天給大家推薦一款無論是顏值、動力、配置還是舒適性都超越寶馬X5L和奧迪Q7的車。被市場遺棄的是林肯飛行員。開篇提供了一套3.0T+10AT的動力總成，接下來我們會對其進行綜合解析。

售價方面，林肯飛行家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的廠商指導價為51.38萬元至76.38萬元。作為一款中大型豪華SUV，這個價格區(qū)間在我們看來還是比較實惠的。重點車型全系搭載3.0T+10AT動力總成，讓我們消費者不用擔心動力問題。林肯iator雖然在價格上表現(xiàn)出了誠意，但其銷量卻令人唏噓，2月份僅售出472臺。

設計方面，多邊形格柵與林肯家族標志性的星光格柵相結合，鍍鉻裝飾提升了豪華視覺。網(wǎng)狀結構具有出色的疊加延伸效果，左右兩側的尖頭造型大燈搭載LED光源技術，能夠帶來不錯的照明效果。引擎蓋上突出的肋骨和棱角分明的前包圍，彰顯了SUV車型的內在力量。

來到車身側面，林肯飛行家擁有修長的車頭，車頂輪廓明顯向下傾斜。短前懸和長后懸的設計將運動與優(yōu)雅完美結合。機身的大面積曲面增強了立體感和緊湊感，盡顯鈑金工藝的精致和細致。 iator標志鑲嵌在機翼上，成為林肯家族的品牌名片。此外，大尺寸的鋁合金輪轂看起來也頗具視覺沖擊力。

此外，從側面和尾部來看，林肯iator充滿了力量與美感，雙色的搭配讓整車更加年輕。兩側的排氣布局造就了強勁性能的車型，也彰顯了其強大的動力性能。貫穿式LED尾燈的設計，不僅提高了車輛的辨識度，還延伸了車輛的縱向視覺寬度。

底盤懸架方面，采用了前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。高端車型提供適時四輪驅動系統(tǒng)、多片離合器差速器和空對空懸架功能。底盤厚實但不拖沓，符合這類車的定位。相比之下，你可以認為這是該級別中為數(shù)不多的能夠找到自己鮮明個性的SUV車型之一。

尺寸方面，新車長寬高分別為5080/2022/1759毫米，軸距為3025毫米。超過5米的車長和超過3米的軸距也讓林肯飛行家擁有了寬敞的空間，還提供了六座和七座的布局。由于其出色的車身尺寸和軸距，7 座SUV 的第三排最不引人注意。

行李廂方面，在使用第三排座椅時，空載空間為415L，放倒后排座椅后可增至2044L，裝載量完全可以滿足乘客的需求。日常用車。此外，電動后備箱、感應后備箱、電動后備箱的位置記憶也是標配。

內飾方面，熟悉的美式奢華氣息撲面而來，大面積的真皮材質包覆似乎甘愿“下沉”，方向盤采用細膩親膚的真皮材質包裹。此外，空調多媒體區(qū)的旋鈕采用了真正的金屬壓花手感。轉動時的阻尼和手感都很好，高級感十足。

配置方面，提供前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、自動空調、后排獨立空調、后出風口、溫區(qū)控制，車載空氣凈化器，車內PM2.5過濾。

動力方面，搭載GTDI96 3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力355Ps，最大功率261kW，最大扭矩553nm，匹配10AT變速箱。值得一提的是，這款發(fā)動機僅需92號汽油，NEDC綜合油耗為9.5L-9.8L/100km。日常駕駛不需要油門開合過大，即可快速起步超車。這套動力總成在起步階段調整的比較激進，渦輪介入的比較早，553nm的峰值扭矩足夠強勁。

總結一下全文，以上就是我們對林肯飛行家的綜合解析，相信大家應該都看懂了。個人覺得這款林肯飛行家還是值得入手的。最大的亮點在于全系標配3.0T+10AT動力總成，安全配置和舒適性也能滿足日常用車需求。大氣的外觀可以滿足家庭和商務。

說了這么多，給你60萬的預算，你會選擇林肯飛行家嗎？歡迎在評論區(qū)留言討論，大家可以參與討論。