高達10萬元的預(yù)算，買得起一線合資品牌的車型嗎？答案肯定是可用的，但我們的選擇是有限的。而且在車型選擇上，預(yù)算可能只夠我們?nèi)胧忠痪€合資品牌的小型車，比如大眾的Polo、本田的飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田的威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/威馳FS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。今天，小編打算和大家聊一聊其中的威馳FS。

目前威馳FS共有6款在售。官方指導(dǎo)價為7.18萬元至9.28萬元。以10萬元的預(yù)算，我們拿下威馳FS的頂配車型（1.5L CVT鳳翔版）也差不多夠了。那么下面，就為大家詳細(xì)介紹一下威馳FS的頂配機型。

外觀方面，威馳FS的整體設(shè)計還是比較受年輕人歡迎的。比如這款頂配車型，車頭部分采用了波浪形+熏黑的進氣格柵，與這款檸檬黃車相得益彰。油漆真的很年輕和運動。兩側(cè)還有霧燈區(qū)域，威馳FS還加入了熏黑元素，視覺效果上更加鮮明。不過沒有透鏡的威馳FS的大燈組，看著有點真實，但也有點時髦。

側(cè)面看，威馳FS的線條感只能說中規(guī)中矩，沒有亮點。如果放在飛度面前，威馳FS的外觀設(shè)計或許或多或少有些看點。當(dāng)然不是全部，因為威馳FS的門把手是豐田鍍鉻的，所以質(zhì)感不會差。輪胎方面，這款車型的前后輪胎尺寸為185/60 R15，備胎為非全尺寸。

車尾方面，威馳FS給人的第一印象還是緊湊，我覺得它的尾部設(shè)計還是比較不錯的。尾燈立體感十足，中間的鍍鉻橫條不會讓你覺得這車賣的不錯。不到10萬的豐田肯定是個毛坯房。不過對于注重駕乘感受的筆者來說，威馳FS的輪胎寬度有點讓人不舒服和沒有安全感，從車尾看這個缺點就很明顯了。

平心而論，對于這個價位的一線合資車來說，威馳FS整個內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯的。比如威馳FS的內(nèi)飾除了可以看到烤漆面板的裝飾，我們還可以看到與外觀同色系的檸檬黃元素。至少和同價位的Polo、飛度相比，威馳FS的內(nèi)飾還是可以排在它們前面的。

在配置上，對于這10萬已經(jīng)落地購買一線合資品牌的消費者來說，比起大家來說已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備。比如這款威馳FS頂配車型，駐車?yán)走_、倒車攝像頭、定速巡航、LED燈、真皮方向盤、自動空調(diào)等等，原廠都沒有配備，就連座椅也是皮/布混裝材料。因此，如果你對配置有一定的要求，那么威馳FS可能并不適合。

空間方面，定位為小兩廂威馳FS，車身尺寸為4155*1700*1495mm，軸距為2550mm。在乘坐空間方面，威馳FS的實際表現(xiàn)其實比賬面數(shù)據(jù)還要好。車內(nèi)坐著一名身高177cm的測試乘客。兩指的話，如果后排腿部空間幾乎夠打三指了。但在后備箱部分，威馳FS的進深空間非常有限，對于大尺寸行李箱的放置可能不是很友好。

動力部分，這款威馳FS搭載1.5L+CVT動力總成，發(fā)動機最大功率82kW，最大扭矩139Nm。官方暫未公布其零百分之一加速。但是從發(fā)動機的參數(shù)來看，威馳FS的實測肯定是10秒的差距。不過沒關(guān)系，因為考慮威馳FS的消費者肯定不會追求動力，更注重燃油經(jīng)濟性；在這方面，威馳FS的NEDC油耗僅為5L/100km（工信部數(shù)據(jù)），還是很不錯的。知道如何省錢。

底盤上，威馳FS搭載了前麥弗遜+后縱臂扭力梁懸架組合，驅(qū)動方式為前驅(qū)。駕駛性能方面，Vios FS在隔音、濾震、懸掛支撐方面表現(xiàn)平平； FS靈活的動力表現(xiàn)和停車便利性也不錯。

小編點評：其實從個人角度來說，如果我們的用車需求只是日常代步而非家用，那么可以考慮購買配置更高、價格更低的電動車；如果我們需要適合家用的話，或許同價位的國產(chǎn)三廂車比威馳FS更合適。但俗話說，存在就是合理的，就像很多不喜歡國產(chǎn)品牌的朋友一樣，預(yù)算比較緊張，想買一臺省心又耐用，又能適合代步和出行的車。簡單的家庭使用。豐田威馳FS落地10萬的價格，還是比較合適的。