汽車(chē)越來(lái)越多，持駕照的人也越來(lái)越多。公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量3.4億輛，其中汽車(chē)2.5億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.22億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.8億人。 3.8億汽車(chē)駕駛員中，男女駕駛員比例約為65:3.5；從駕駛員年齡分布看，主要集中在26-50歲年齡段，其中26-35歲年齡段1.44人，36-50歲1.64億人，占比38.88%； 60歲以上人口1221萬(wàn)人，占2.9%。

在這批持證人中，可以開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)的C1駕照無(wú)疑占據(jù)了絕對(duì)的比重，估計(jì)能占到80%以上。但是，在這80%持有C1駕照的司機(jī)中，會(huì)開(kāi)手動(dòng)檔的可能連20%都不到。他們中的大多數(shù)人都持有C1駕照駕駛C2汽車(chē)。甚至很多習(xí)慣了自動(dòng)擋的司機(jī)都認(rèn)為手動(dòng)擋需要踩離合、換擋、加油。車(chē)門(mén)一連串的操作，松離合，哪有自動(dòng)擋和油門(mén)一腳去快速加速。

這種說(shuō)法對(duì)于新手或許管用，但對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，只能得到輕蔑的一笑。

對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有手動(dòng)擋的肉車(chē)，只有肉人。手動(dòng)檔的起步慢、加速慢，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是技術(shù)差、操作不當(dāng)造成的。

如果你想把手動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)得有爆發(fā)力，只要肯給油，彈射和起步都沒(méi)有問(wèn)題。只要一腳油門(mén)將轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)以上，快速松離合起步時(shí)就會(huì)聽(tīng)到輪胎摩擦地面的聲音。有些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，會(huì)更快地介入發(fā)動(dòng)機(jī)輸出。這時(shí)候，你絕對(duì)可以體驗(yàn)到一開(kāi)始就有一種推背感。

當(dāng)然，駕駛不是比賽。此外，如果你開(kāi)得太猛，手動(dòng)擋的經(jīng)濟(jì)型車(chē)的油耗可達(dá)15。如果你只是想比你周?chē)淖詣?dòng)擋開(kāi)得更快更輕松，就掛2擋起步，加油，松離合.提速后，根據(jù)車(chē)速迅速換擋。想要發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的爆發(fā)力，發(fā)動(dòng)機(jī)各檔位的換檔點(diǎn)就應(yīng)該始終處于最大功率位置。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給車(chē)輪的扭矩始終處于最大值，車(chē)輛的加速度也最大。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000~3500rpm時(shí)，換檔，這樣轉(zhuǎn)速會(huì)提升得更快，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)噪音也在可接受范圍內(nèi)。除了油耗高，離合器片磨損快外，沒(méi)有其他缺點(diǎn)。

可能有人會(huì)說(shuō)，直接2檔起步會(huì)傷車(chē)嗎？

要我說(shuō)手動(dòng)擋的車(chē)真的沒(méi)那么嬌貴，我手里有一臺(tái)11年的手動(dòng)擋車(chē)，都是直接2檔起步?，F(xiàn)在完全沒(méi)有問(wèn)題，換擋和加速都很順暢！