40萬在手，你會選擇哪款SUV？在BBA，這個預算只能覆蓋部分中型SUV，但如果我今天告訴你，有一款來自美國的豪華中型SUV，你愿意考慮嗎？這款車的起步價是凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），39.27萬。即可獲得5米以上的車長，7座布局，讓全家即刻出行更輕松。讓我們來看看。

相比德系品牌的工業(yè)風格和日系品牌的女性化風格，凱迪拉克XT6選擇了一條明顯的硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）路線。車頭由四段格柵組成，整個前臉呈規(guī)則分割。中間的盾形中網采用點陣亮片布局和純黑菱形網狀結構兩種版本。前大燈與格柵內角相連，豎向的獠牙狀導流槽與下方的豎向燈帶相結合，前唇上方則布置了帶有橫向裝飾條的進氣口。

車身側面，肌肉線條和硬朗的輪廓毫無保留地展現(xiàn)出來。車頭線條通過兩個門把手向后延伸，腰線后部從下窗線延伸。較高的原點賦予它分段和拼湊的美感。車尾的車窗線條微微上揚，具有視覺上的提拉效果。凹門下有明顯的折痕裙線，進一步加深了力度的營造。

凱迪拉克經典的淚珠燈組在XT6上依舊得到了繼承。仿古兵器的燈腔一直延伸到側面和底部，內部縱橫交錯的燈帶點亮后更具辨識度。燈腔四角相對于后備箱輪廓有明顯的凸起，內側的尖角與小胡子式鍍鉻條融為一體，上部盾形牌照區(qū)域內凹，為整車帶來更多層次感尾門。下方略微凸起的后包圍做了兩條折痕處理，將車底包覆起來。

美式奢華內飾，大量皮革材質和裝飾板充斥其中。從進入車內的那一刻起，就會感受到強烈的豪華感。中控臺充滿家族飛翼元素，臺面通過對稱的上升線條與平面相搭配，帶來更具層次感的浮雕造型。中控臺中間層疊的功能區(qū)均為盾形，出風口、中控面板和空曠的音響控制區(qū)從上到下依次排列。器樂部分堅持傳統(tǒng)風格。

8英寸中控內置CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)。界面風格沒有主流科技那么奢華，而是簡潔的圓形圖標風格。模塊化布局和流暢的響應速度保證了日常使用的便利性。除了提供車載GPS外，該車還增加了CarLife和CarPlay，用戶可以通過地圖使用更多功能。車聯(lián)網除了提供OTA升級外，還配備了OnStar在線服務和更多應用擴展。

定位中大型SUV的凱迪拉克XT6提供“2+2+2”和“2+3+2”兩種布局模式。 5056*1964*1777（1780）毫米的車身尺寸和2863毫米的軸距足以保證車內的舒適乘坐。以六座車型為例，后排獨立座椅為身高178cm的乘客帶來了沖擊。

后備箱內部布局比較平整，內壁左側有一個小小的儲物槽。 257L的容積可以容納多個行李背包。當?shù)谌派踔恋诙耪郫B起來時，座椅靠背可以與地板形成一個平整的桌面，甚至連自行車都可以完美插入。車內很多常規(guī)儲物空間的空置容積都不錯。扶手箱可以斜放多瓶礦泉水，車把區(qū)域下方有一個開放式的落地式儲物箱，放東西和拿東西更方便。

凱迪拉克XT6采用搭載Tripower技術的2.0T發(fā)動機，動力與經濟性能兼?zhèn)?。最大功?74kW（237Ps），扭矩性能350Nm。但對于一輛2噸以上的車輛來說，這個動力主要是順暢和從容。

麥弗遜+多連桿懸架組合，作為同級別的主流，采用居家舒適風格。高配車型還提供電磁阻尼調節(jié)功能，可以根據路面的顛簸起伏自動調節(jié)懸架的軟硬程度，從而實現(xiàn)更好更舒適的駕乘體驗。質地。

寫在最后

但就產品性能和銷量而言，凱迪拉克XT6無疑是一款被低估的中大型SUV。相比競品，6座和7座版本更能滿足當下家庭的需求，高效經濟的動力也能在高油價的今天帶來更多的實用性。不知道大家喜歡這款凱迪拉克XT6嗎？