途觀L 參考價(jià)：19.87萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

可能這個(gè)問題經(jīng)常被一些買過進(jìn)口車的車主問到。要回答這個(gè)問題，就必須看看進(jìn)口車的一些“標(biāo)準(zhǔn)”配置。畢竟同款車型國產(chǎn)后配置可能會(huì)有所降低，而進(jìn)口車型可能會(huì)標(biāo)配。還有一個(gè)重要的因素就是進(jìn)口車的裝配工藝要好于國產(chǎn)車。雖然國產(chǎn)車的裝配工藝在逐步完善，但與進(jìn)口車相比可能還是存在一些差距。

來自江蘇蘇州的劉老師可能對(duì)進(jìn)口車的質(zhì)量比較感興趣，所以他選擇了購買一輛進(jìn)口的大眾途觀。然而，剛買了一年多的車沒幾天，車子就發(fā)動(dòng)不起來了。去4S店檢查后發(fā)現(xiàn)是電池?fù)p壞。

然而，讓劉先生疑惑的是，4S店告訴劉先生，他的車已經(jīng)買了一年多了。因?yàn)橘|(zhì)保期為一年，不可能再免費(fèi)為劉先生修理車輛。隨后，劉先生稱，4S店通知他，廠家規(guī)定進(jìn)口車保修期只有一年。

此外，劉先生還指責(zé)進(jìn)口大眾4S店的維修人員非常不專業(yè)。在車輛電池短路時(shí)，他還用劉先生自己的電池供電，最終導(dǎo)致劉先生自己的電池?fù)p壞。

目前，雖然劉先生已經(jīng)在外地維修店更換了全新的電池，但他仍然對(duì)進(jìn)口大眾的一年保修期和不專業(yè)的維修方式表示嚴(yán)重不滿。

進(jìn)口車只有一年質(zhì)保？

從劉先生提供的信息得知，他的車才剛買一年多，但被告知車輛已過質(zhì)保期，4S店的解釋只是廠家要求的。

眾所周知，根據(jù)《汽車三包法》第十七條，家用汽車產(chǎn)品的保修期不得少于3年或行駛里程6萬公里，以先到者為準(zhǔn)；從開具發(fā)票之日起計(jì)算。

也就是說，目前所有車輛均享受三年6萬公里質(zhì)保。為什么進(jìn)口公眾可以無視這個(gè)規(guī)定？ “汽車三包”不包括進(jìn)口車嗎？

但是，從“三包”中我們不難看出，銷售者依法承擔(dān)責(zé)任，銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者和其他經(jīng)營者追償，而從國外進(jìn)口家用汽車產(chǎn)品的單位和在國內(nèi)銷售它們被視為為生產(chǎn)商。另外，從進(jìn)口大眾官網(wǎng)質(zhì)保頁面可以清楚看到“整車質(zhì)保期為：我司正常銷售的新車質(zhì)保期為三（3）年或自客戶購買之日起十萬(100,000) 公里。以先到者為準(zhǔn)?！?p>也就是說，“三包”也涵蓋了進(jìn)口車，進(jìn)口大眾官網(wǎng)的頁面上明確標(biāo)明是三年保修期。因此，4S商場聲稱保修期將在一年內(nèi)到期，是完全不合理、不合法的。

隨后，汽車投訴網(wǎng)相關(guān)專員也聯(lián)系了該4S店。但4S店相關(guān)人員詢問后表示，車輛保修期為三年10萬公里，沒有一年保修期。

當(dāng)汽車投訴網(wǎng)再次向劉先生求證時(shí)，劉先生表示，4S店相關(guān)人員告訴他，是一年保修期。至于為什么后來又改回三年10萬公里的質(zhì)保期，他也說不清楚，不過劉先生也說當(dāng)時(shí)有朋友在場，這也可以證明4S店工作人員說的保修期為一年。

大眾進(jìn)口車電池一年壞了質(zhì)量如何？

從進(jìn)口大眾官網(wǎng)不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口大眾一直說感覺是原裝的“德系品質(zhì)”，但請(qǐng)問一下，剛用一年就壞了.這就是所謂的“德國品質(zhì)”嗎？

目前，劉先生已經(jīng)在外面的維修店更換了新電池。更不用說保修期了。如果是為了這個(gè)小電池，雙方之間就會(huì)存在溝通障礙。如果有更多的車輛故障怎么辦？車輛無法在4S店再次維修？

事實(shí)上，很多消費(fèi)者購買進(jìn)口機(jī)型，只是為了感受原產(chǎn)國帶來的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。但是，對(duì)于進(jìn)口大眾來說，想要安心買車真的很難。

類似情況消費(fèi)者該如何維權(quán)？

無論是進(jìn)口車型還是國產(chǎn)車型，既然能在國內(nèi)合法銷售，就必須符合“汽車三包”規(guī)定。對(duì)于違反規(guī)定的4S店或廠家，消費(fèi)者可以請(qǐng)求各級(jí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織等第三方社會(huì)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解；可以向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和其他有關(guān)行政管理部門提出申訴，依法予以處理。汽車“三包”糾紛當(dāng)事人不愿通過協(xié)商、調(diào)解解決，或者協(xié)商、調(diào)解不成的，可以按照約定申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。人民法院依法處理。

概括

目前，劉老師和4S店的意見不一。目前，在劉先生看來，如果4S店不說保修期只有一年，劉先生還會(huì)自費(fèi)更換新電池嗎？不管進(jìn)口大賣場有沒有一年質(zhì)保期，那大家一定要自覺聯(lián)系劉先生了解情況，不要試圖抹黑“德國品質(zhì)”。