年關(guān)將至，很多朋友應(yīng)該都在翹首以待過(guò)年，但是對(duì)于一些車企來(lái)說(shuō)，日子并不好過(guò)。今天要說(shuō)的這兩家車企都屬于法國(guó)，而這兩家車企在2022年也給了我們足夠多的瓜。

首先是華晨雷諾金杯汽車，2022年將正式宣告破產(chǎn)，這家車企有點(diǎn)古怪。事實(shí)上，它是三個(gè)公司的合資企業(yè)?，F(xiàn)在雷諾已經(jīng)完全分拆。用很多朋友的話說(shuō)，雷諾在中國(guó)又往后退了一大步。

曾經(jīng)的金杯汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景廣闊，是細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)冠軍。其生產(chǎn)的輕型客車也是第一家實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛銷量的車企。后來(lái)，雷諾看到了金杯的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，以資金和技術(shù)入股金杯，成為合資企業(yè)。但借東風(fēng)的金杯汽車銷量開(kāi)始下滑，新車研發(fā)速度明顯放緩?，F(xiàn)在是中國(guó)汽車市場(chǎng)的邊緣車企?？吹介L(zhǎng)安、哈弗等一線自主品牌的快速發(fā)展，您如何看待華晨雷諾金杯汽車制造有限公司？一手好牌，弱破，2022年初正式宣告破產(chǎn)。

其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，另一家車企也可以稱為雷諾的兄弟車型，因?yàn)槎际莵?lái)自法國(guó)，而這家車企就是雪鐵龍。

在很多人的印象中，像雪鐵龍這樣的車企在歐美市場(chǎng)已經(jīng)很成功了，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)卻并不滿足。但從2021年開(kāi)始，雪鐵龍車企開(kāi)始穩(wěn)扎穩(wěn)打，在中國(guó)站穩(wěn)了腳跟，研發(fā)出了很多家喻戶曉、廣為人知的車型。比如去年上市的凡爾賽汽車，月銷量過(guò)萬(wàn)輛，開(kāi)啟了雪鐵龍的扭虧為盈。此外，2021 年12 月，還將推出新車型。這是2022天翼合創(chuàng)版。經(jīng)過(guò)研究，發(fā)現(xiàn)這款車確實(shí)表現(xiàn)出了很高的性價(jià)比。你為什么這么說(shuō)？讓我們來(lái)看看。

這臺(tái)2022款天逸共創(chuàng)版的廠家指導(dǎo)價(jià)為16.87萬(wàn)元，對(duì)于一款大排量合資SUV來(lái)說(shuō)并不貴。這款新車線上線下同價(jià)。同樣透明的價(jià)格，倒是讓很多朋友安心了。畢竟汽車銷售套路太多，這種銷售方式更容易被各個(gè)年齡段的消費(fèi)者所接受。

2022款天逸共創(chuàng)版的外觀設(shè)計(jì)非常浪漫，分體式LED遠(yuǎn)近光大燈非常有型。從雪鐵龍車標(biāo)延伸出來(lái)的鍍鉻飾條連接著兩側(cè)的LED燈組。并且為了給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)，雪鐵龍的前大燈采用了矩陣式LED燈，屬于非常高端的配置。運(yùn)動(dòng)包圍部分采用鍍鉻飾條裝飾，有效提升了精致感。

從側(cè)面看，整個(gè)車身也是亮點(diǎn)十足。懸浮式車頂、熏黑的A柱、旋風(fēng)式的輪轂，時(shí)尚感十足。此外，車頂行李架采用全熏黑設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)感。 2022款天逸共創(chuàng)版雖然是一款緊湊型SUV，但其車身數(shù)據(jù)卻頗為越級(jí)。長(zhǎng)寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm?？梢钥闯鲕噧?nèi)的乘坐空間還是比較寬敞的。

車尾采用垂直布置設(shè)計(jì)，最大限度地增加了車內(nèi)乘客的空間，有效降低了風(fēng)阻。此外，2022款天翼共創(chuàng)版的安全配置也很不錯(cuò)。 LED高位剎車燈和大面積尾燈都是不錯(cuò)的安全提示。

2022款天翼共創(chuàng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豪華，大面積的棕色內(nèi)飾彰顯出不錯(cuò)的檔次感。此外，新車的配置其實(shí)很高，配備了360度全景泊車影像系統(tǒng)和12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表盤(pán)，更加直觀時(shí)尚。此外，還配備了游艇式電子擋、黑色方向盤(pán)換擋撥片、真皮多功能方向盤(pán)、嵌入式八英寸觸摸屏、手機(jī)互聯(lián)等一系列科技配置。可以說(shuō)，這款2022款天逸共創(chuàng)版的科技配置絲毫不輸現(xiàn)在的新能源車。

座椅為真皮座椅，主副駕駛位置可電動(dòng)調(diào)節(jié)。乘坐舒適性很好，軸距為2730mm。更長(zhǎng)的軸距可以有效保證車內(nèi)后排座椅的空置。 2022款天逸共創(chuàng)版還有腳感電動(dòng)尾門(mén)，后備箱位置記憶，配置豐富，非常接地氣。后排座椅支撐減少。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，2022款天逸共創(chuàng)版動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300Nm，匹配愛(ài)信八速手自一體變速箱。這款車型特別適合工薪階層，百公里油耗僅為6.2L。這款SUV 也非常適合操控型搜索者，因?yàn)樗牡妆P(pán)由MCS 大師調(diào)校，并配備自適應(yīng)液壓穩(wěn)定懸架系統(tǒng)。值得一提的是，新車在2020年舉行的量產(chǎn)車性能大賽中四連冠。

下面，我們就來(lái)看看這款2022天翼合創(chuàng)版的售價(jià)吧。售價(jià)16.87萬(wàn)元。你還覺(jué)得高嗎？舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，大眾的途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是一款銷量還算不錯(cuò)的車型。入門(mén)版的價(jià)格到了16.58萬(wàn)，還是1.4T作為入門(mén)版。配置肯定不高，連天窗都沒(méi)有。至于方向盤(pán)，是塑料的，座椅是織物的，動(dòng)力一般。先說(shuō)大家熟悉的R4芳容，17.58萬(wàn)起步，還是2.0L的動(dòng)力系統(tǒng)。不僅售價(jià)遠(yuǎn)高于2022款天逸共創(chuàng)版，整體動(dòng)力一般，配置也屬于入門(mén)級(jí)。

這樣一來(lái)，大家應(yīng)該就能感受到這款2022天翼合創(chuàng)版的性價(jià)比了。