小編最近整理研究了大家后臺(tái)的私信，發(fā)現(xiàn)很多車(chē)友對(duì)于變速箱換油的保養(yǎng)有很多困惑。比如我的車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，需要換變速箱油嗎？我需要多久更換一次變速箱油？重力換油循環(huán)換油哪個(gè)好？為什么很多維修店建議我更換機(jī)油循環(huán)？為什么我的車(chē)換完機(jī)油后有問(wèn)題？ ETC。

結(jié)合我們的日常保養(yǎng)，我們發(fā)現(xiàn)很多車(chē)主對(duì)于變速箱的換油和保養(yǎng)都不太重視。變速箱內(nèi)部零件因缺油而磨損也是很常見(jiàn)的現(xiàn)象。那么今天兔兔就給大家科普一下變速箱換油和保養(yǎng)的知識(shí)，相信會(huì)對(duì)大家有很大的幫助。

很多車(chē)主認(rèn)為我的車(chē)沒(méi)什么毛病，為什么要浪費(fèi)錢(qián)去換機(jī)油呢？這可能也是大多數(shù)人的心理。其實(shí)這些都是因?yàn)槿藗儗?duì)變速箱油的作用了解不多。

變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，具有潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。即使在低溫下，也能起到極為有效的潤(rùn)滑作用。

齒輪箱中的機(jī)械部件在運(yùn)行過(guò)程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生大量的磨損碎屑。早期的碎屑會(huì)被濾網(wǎng)和鐵磁鐵吸附。隨著雜物一天天增多，濾清器磁鐵也會(huì)變得飽和，這些雜物會(huì)漂浮在變速箱油中，并隨著變速箱油行進(jìn)到變速箱內(nèi)部的各個(gè)機(jī)構(gòu)中。零件之間，這些碎屑會(huì)增加機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，造成更嚴(yán)重的磨損和更多的碎屑，這無(wú)疑是死循環(huán)。

變速箱的內(nèi)部零件都非常精密。閥體、電磁閥、油泵等部件不能承受含有雜質(zhì)的變速箱油的進(jìn)入。他們崩潰是遲早的事！

如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油，也會(huì)造成變速箱內(nèi)部油壓不穩(wěn)定，油壓不穩(wěn)定，變速箱部件在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)卡阻和震動(dòng)現(xiàn)象。也會(huì)給我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)帶來(lái)非常大的安全隱患！

變速箱油長(zhǎng)期不更換會(huì)引起很多故障，油太多油太少也會(huì)引起很多問(wèn)題！

變速箱油具有潤(rùn)滑、傳動(dòng)工作和冷卻的作用。如果油量少，不僅會(huì)影響潤(rùn)滑功能，還會(huì)增加機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)間的阻力，引起磨損和異響。同時(shí)，還會(huì)影響傳動(dòng)功能，造成液壓工作不暢和堵塞。駕駛過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的是震撼和挫敗感。

如果油量減少，變速箱內(nèi)部溫度會(huì)升高，導(dǎo)致內(nèi)部零件燒蝕，尤其是離合器損壞。行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的很多打滑、抖動(dòng)等故障，都與離合器損壞有密切關(guān)系。

變速箱油過(guò)多會(huì)怎樣？如果變速箱里的油太多，當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)變速箱開(kāi)始工作時(shí)，油就會(huì)溢出齒輪，齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要克服油的阻力，就會(huì)產(chǎn)生氣泡.

含有氣泡的變速箱油進(jìn)入變速箱，會(huì)導(dǎo)致離合器釋放壓力！汽車(chē)在行駛過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的情況是打滑、頓挫、撞擊！轉(zhuǎn)速表升碼表不動(dòng)，3000轉(zhuǎn)車(chē)不動(dòng)，油門(mén)空轉(zhuǎn)！

這也正好可以解答很多車(chē)主對(duì)于更換變速箱油后汽車(chē)出現(xiàn)故障的困惑。

汽車(chē)換油后出現(xiàn)故障一般有兩種情況：

一是很多車(chē)主在愛(ài)車(chē)出現(xiàn)小問(wèn)題時(shí)，第一反應(yīng)就是先換機(jī)油，認(rèn)為換機(jī)油就可以解決問(wèn)題。這種想法本身就是錯(cuò)誤的，所以故障可能在換油前就已經(jīng)存在，只是沒(méi)有及時(shí)維修，換油后就更嚴(yán)重了！

一是換油后檢查油位。上面我們已經(jīng)給大家解釋過(guò)，變速箱油太多和太少都會(huì)導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)故障。因此，換油后的油位檢查也是非常重要的一步。這也是很多維修人員非常容易忽略的一個(gè)步驟，所以各位車(chē)主在換油后一定要記得提醒師傅給你檢查油位哦！

檢查變速箱油位的方法有兩種：

一種是附在變速箱上的油尺：將車(chē)停在水平地面上，拉緊手剎，空檔怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使油溫達(dá)到60度左右。然后切換手柄操作，使變速桿在每個(gè)檔位停留3秒，使液力變矩器和所有換檔執(zhí)行器充滿(mǎn)液壓油，最后進(jìn)入P檔狀態(tài)。

開(kāi)始檢查機(jī)油尺，先將機(jī)油尺從油管中拔出擦去表面的油漬，然后將擦干凈的機(jī)油尺全部插入加油管中再拔出。觀(guān)察油位高度，正常油量應(yīng)在上線(xiàn)與下線(xiàn)之間，在油尺刻度的2/3處。如果低于最低標(biāo)記，則表示油少，如果高于最高標(biāo)記，則表示油多。

（在這里要提醒大家的是，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，一定要保證油尺的深度不低于10mm，然后才能開(kāi)始變速箱暖機(jī)操作。）

一是沒(méi)有油尺：如果變速箱沒(méi)有油尺，可以通過(guò)溢流孔檢測(cè)。溢流孔有的在變速箱下方，有的在油底殼上方，有的在變速箱中殼上方。

在汽車(chē)開(kāi)機(jī)狀態(tài)下（注意有的車(chē)需要熄火檢測(cè)），擰下油位螺絲，流出的油會(huì)呈現(xiàn)一條連續(xù)的線(xiàn)，這就是正常的油位。

變速箱換油分為重力換油和循環(huán)機(jī)械換油兩種。這兩種換油方式如何選擇也是很多車(chē)主頭疼的問(wèn)題！

日產(chǎn)、豐田、榮威等CVT變速箱，3年或6萬(wàn)公里換一次機(jī)油和濾清器，重力油就夠了。如果踩重了，最好3萬(wàn)公里更換一次。

奔馳、寶馬、路虎、捷豹、瑪莎拉蒂、豐田、本田、雷克薩斯等的AT變速箱。這些變速箱大部分是愛(ài)信變速箱和采埃孚變速箱。循環(huán)機(jī)器更換是可選的。

通用6at、福特6at、愛(ài)信6at、本田5at大多內(nèi)置濾清器。使用3萬(wàn)公里后，機(jī)油變黑，氣味變濃，機(jī)油變粘稠。每3 年或30,000 至60,000 公里更換一次循環(huán)機(jī)油。如果只想靠重力換，那你就需要每3萬(wàn)公里換一次重力。

以大眾、奧迪、寶馬、奔馳為首的濕式雙離合變速箱，制造更精細(xì)，磨損更小，只需3年或6萬(wàn)公里換一次重力油。提示內(nèi)濾芯、外濾芯和密封墊應(yīng)一起更換。當(dāng)然，cycler換機(jī)油的話(huà)，會(huì)分的比較多，就看車(chē)主自己選擇了。

比亞迪、大眾、現(xiàn)代、起亞等，只要是干式雙離合變速箱就只能用重力換油，5年或者6萬(wàn)公里換一次就可以了。

換油的話(huà)油品的選擇，小編也建議大家最好使用原廠(chǎng)油比較穩(wěn)妥，如果大家有足夠的財(cái)力想選品質(zhì)更好的也是可以的，但是切記一定不能比原廠(chǎng)油差，更不能加錯(cuò)油！像干式雙離合、濕式雙離合變速箱油都是專(zhuān)用的，對(duì)變速箱油的要求也是比較高的，千萬(wàn)不能圖便宜。