隨著油價(jià)的飆升，新能源汽車離買車越來越近，但目前純電動(dòng)汽車的充電和續(xù)航能力不足，混合動(dòng)力SUV迎來了巨大的市場(chǎng)?；靹?dòng)不僅續(xù)航超長，動(dòng)力也不錯(cuò)，尤其是近幾年推出的幾款混動(dòng)SUV，性價(jià)比非常高。

一、比亞迪唐DM

說到混動(dòng)SUV，就不得不說說全新一代的比亞迪唐DM。簡單的數(shù)據(jù)就能讓你愛上它。比如動(dòng)力超過500馬力、22英寸大輪轂、百公里加速4.3秒、純電續(xù)航等。 100公里，百公里油耗僅為2L等等，這些數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了其他混動(dòng)SUV。此外，新軸距增加至2820mm，進(jìn)一步提升了內(nèi)部空間。我相信你會(huì)有很好的體驗(yàn)。

二、WEY P8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

WEY P8和比亞迪唐的發(fā)布時(shí)間差不多，但發(fā)展方向并不相同。比亞迪主打性能和科技，而WEY P8則主打豪華。內(nèi)飾方面，P8完全虐唐DM，不過續(xù)航只有50百公里加速6.5秒，完全不是唐DM可以比的，不過價(jià)格還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的，跌到約250,000。其實(shí)表演也不弱，只是沒想到唐DM的表演這么好。

三、本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV 銳混動(dòng)

全新一代本田CRV夏普混動(dòng)搭載最新的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，由大功率雙電機(jī)、高燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)和智能動(dòng)力單元（包括高效鋰離子電池等），最大功率可達(dá)212馬力，可根據(jù)不同路況實(shí)現(xiàn)“純電模式”、“混動(dòng)模式”、“發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)模式”的平滑智能切換。正常行駛百公里油耗低至4.8L，配合省油技巧就能做到。 2.86L的好成績。

四、領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV

領(lǐng)克本身就被吉利定位為高端品牌，是吉利和沃爾沃的混血兒，首款車型領(lǐng)克01備受矚目，但無論是外觀還是內(nèi)飾，都沒有讓人失望。擁有不錯(cuò)的性能，這款混合動(dòng)力SUV搭載了沃爾沃1.5T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。純電模式最大續(xù)航里程為51公里。雖然不算出眾，但是威力卻是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大。發(fā)動(dòng)機(jī)始終是質(zhì)量的保證。

五、凱迪拉克凱雷德 6.0 Hybrid

這是一款典型的美系SUV，但是沒有美系那么省油。外觀非常霸氣，重達(dá)2.6噸，普通動(dòng)力推不動(dòng)，所以采用6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配備ETC電子節(jié)氣門控制、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和AFM智能燃油管理系統(tǒng)可以智能選擇發(fā)動(dòng)機(jī)與4 缸或8 缸一起工作。通過EVT電子無級(jí)變速器，最大輸出功率248kw，最大扭矩498牛米采用300V鎳氫大容量電池和兩臺(tái)83kw電動(dòng)機(jī)。百公里加速到百公里僅需8.7秒。想一想都會(huì)很費(fèi)油，但它的百公里油耗只有11.1L，和普通SUV接近。水平，可以說是完全物有所值。