一般更換電池后熄火是怠速學(xué)習(xí)值丟失所致。您只需要清潔節(jié)氣門和怠速電機即可。戈爾可能需要做怠速學(xué)習(xí)匹配，這個是通病，但是會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，重啟無效，要等20分鐘，有兩點需要注意，有一個電池有問題，導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定，當(dāng)電機放電時，電壓下降太多，導(dǎo)致電腦因供電不足而無法啟動，這是電池內(nèi)部故障。一是需要專業(yè)人士檢查。出現(xiàn)故障時，檢查啟動電壓的變化，是否無燃料或不點火。確認(rèn)了這三點后，就可以順藤摸瓜找到故障點了。你必須檢查才能知道。這種問題建議去4S店查一下。以免后患。應(yīng)該重新處理一下塞子，然后去4S店刷新ECU就OK了。您取下電池的正極，等待4/5 分鐘，安裝它，然后再試一次。電腦會自動閑置并學(xué)習(xí)匹配?？梢杂?S店的行車電腦檢查一下。應(yīng)該是電腦板的問題。更換電池時，應(yīng)先接上新電池，再取下舊電池，這樣電腦系統(tǒng)就不會出現(xiàn)您所說的情況。說了那么多，也沒有用到點子上。我也有同樣的問題。怠速熄火換個傳感器，清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，還是不行，你找個維修店扔了，兩三天就修好了.夠了夠了，主要麻煩的是找線

2，汽車怠速下偶爾熄火怎么回事

轉(zhuǎn)速太低導(dǎo)致熄火。有時候可以輕加油保持800到1000的速度。至于點火，我也會，因為天氣比較冷。燃油噴射系統(tǒng)未達到最佳工作溫度?，F(xiàn)在的車要啟動兩三次。傳感器安裝在進氣管、排氣管、水箱等處，控制單元根據(jù)傳感器傳來的數(shù)據(jù)確定空燃比。只要比例合適，發(fā)動機自然就運轉(zhuǎn)順暢了。但由于某種原因，傳感器無法采集到正確的數(shù)據(jù)，控制單元無法做出正確的判斷。怠速不穩(wěn)，發(fā)動機經(jīng)常熄火。雖然檢查每個傳感器是否正常工作的過程并不難，但由于缺乏原車數(shù)據(jù)和萬用表，大多數(shù)車主無法做到。對此，車主只能盡量避免。第一，每次加油要注意加油站的選擇；第二，手動擋車型盡量避免高擋低速行駛（自動擋車型可以S擋或低擋，目的是提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速）；第三，盡量避免頻繁短途駕駛。之所以給出這樣的建議，是因為以上故障有時是因為司機使用不當(dāng)造成的，最常見的就是積碳。在氣門、噴油器、節(jié)氣門等部位，如果積碳過多或雜質(zhì)過多，都可能造成怠速不穩(wěn)，容易熄火。對于經(jīng)常開短途或者駕駛風(fēng)格不好的朋友來說，不到2萬公里發(fā)動機就可能出現(xiàn)積碳，一定要清洗一下。這是因為天氣寒冷。不用擔(dān)心。建議檢查蓄電池并更換火花塞?；鸹ㄈ蜻M氣口堵塞。天靈喜歡這樣清潔進氣口。這發(fā)生在我的車上。有時怠速不穩(wěn)，忽高忽低或熄火。跟電池沒關(guān)系

3，為什么車輛怠速的時候會熄火

很多車輛的進氣、排氣管、水箱等處都裝有傳感器，控制單元根據(jù)傳感器傳來的數(shù)據(jù)來決定空燃比。只要比例合適，發(fā)動機自然運轉(zhuǎn)順暢。但由于某種原因，傳感器無法采集到正確的數(shù)據(jù)，控制單元無法做出正確的判斷。怠速不穩(wěn)，發(fā)動機經(jīng)常熄火。付費內(nèi)容限時免費查看和解答。親愛的，我來回答這個問題。打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！您好，很高興為您解答。怠速時，會出現(xiàn)自動熄火現(xiàn)象。如果是新車型或者某些車型，就是自動控制的，就是說這輛車。即當(dāng)?shù)∷贂r間比較長時，發(fā)動機會自動熄火。這是由計算機自動控制的。如果是老機型，就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。需要檢查油泵，檢查火花塞，檢查節(jié)氣門。不是說臟了，還是要檢查一下發(fā)動機缸體內(nèi)部，看看是不是低碳很多。這些方面都需要詳細(xì)檢查和處理。 1多怠速會熄火是因為發(fā)動機功率降低，檢查油路，電路，空氣濾清器濾芯，熄火時檢查每個火花塞或噴油器，電路，空氣濾清器濾芯，熄火檢查每個火花堵塞或噴油器怠速熄火是最終唯一的原因，發(fā)動機功率不足，怠速太低，供油管路中的油壓太低一般：發(fā)動機怠速電機卡住；怠速電機線護套磨損；怠速氣孔太臟；發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器有問題或太臟；發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制程序錯誤等。

4，汽車怠速熄火是什么原因

發(fā)動機怠速熄火分兩種情況來分析1、發(fā)動機怠速自動熄火。多是節(jié)氣門和怠速馬達引起的。節(jié)氣門/怠速馬達積碳嚴(yán)重或零件損壞。都有可能造成這種故障，進氣量不足是主要原因。同時，還應(yīng)著重檢查空氣濾清器濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。 2、發(fā)動機能保持怠速。怠速時，踩油門關(guān)閉發(fā)動機。首先需要檢查節(jié)氣門、怠速馬達等進氣系統(tǒng)部件。另外還要考慮燃油系統(tǒng)，包括燃油泵是否損壞，燃油油路是否暢通，噴油器是否堵塞，燃油壓力是否正常等。造成這種故障的原因也可能是火花塞和點火線圈有問題?；鸹ㄈc火質(zhì)量不好，點火線圈損壞等，可以通過跳火試驗來判斷，但需要專業(yè)的汽車維修人員進行操作，不要試圖自己解決.付費內(nèi)容限時免費查看和解答。親愛的，我來回答這個問題。打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！您好，很高興為您解答。怠速時，會出現(xiàn)自動熄火現(xiàn)象。如果是新車型或者某些車型，就是自動控制的，就是說這輛車。也就是怠速時間比較長的時候，發(fā)動機會自動熄火，這個是電腦自動控制的，如果是老款的車型會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，需要檢查這個油泵檢查火花塞，還有需要檢查節(jié)氣門，看一下是不是比較臟，還有需要檢查這個發(fā)動機氣缸里面看一下是不是低碳比較多。這幾個方面是需要具體檢查處理。更多1條有些保養(yǎng)項目沒必要做！車子做保養(yǎng)需避免踩各種坑你好，這種現(xiàn)象有可能是發(fā)動機積碳過多而導(dǎo)致的，清洗節(jié)氣門，更換一下火花塞，現(xiàn)在的轎車發(fā)動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發(fā)動機電子控制單元（ecu）中的怠速控制模塊有問題。 2、 如果發(fā)動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為 “間隙性怠速熄火 ”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機怠速熄火，發(fā)動機電子控制單元也會認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會被發(fā)動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動機電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息?！伴g隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。