一汽奧迪和奧迪的區(qū)別 上汽和一汽哪個(gè)更強(qiáng)
奧迪是進(jìn)口車,一汽奧迪是國(guó)產(chǎn)車,軸距加長(zhǎng)了100mm,車型后面加了“L”。
進(jìn)口奧迪標(biāo)配車橋,而一汽奧迪加長(zhǎng)了軸距沒(méi)有縮短,直接加長(zhǎng)了100mm——。為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),“加長(zhǎng)+鍍鉻”是套路操作,你懂的。所以兩者最簡(jiǎn)單直觀的區(qū)別就是一汽奧迪在車型后面加了“L”,比如A6就是進(jìn)口奧迪,A6L就是一汽奧迪。
由于奧迪A6分為動(dòng)感型和優(yōu)雅型,以下描述限于篇幅僅以動(dòng)感型為例。
2022款一汽奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)45TFSI是軸距加長(zhǎng)100mm的動(dòng)感車型。
2022款進(jìn)口奧迪A6 ANT 45TFSI是一款與一汽奧迪同款前臉的動(dòng)感車型。
進(jìn)口奧迪軸距為2924mm,一汽奧迪軸距為3024mm。
進(jìn)口奧迪長(zhǎng)*寬*高為4939*1886*1475,一汽奧迪長(zhǎng)*寬*高為5039*1886*1475。寬度和高度相同。
進(jìn)口奧迪A6 ANT 45TFSI是動(dòng)感車型,旅行車后備箱和三廂車的差距一目了然。
一汽奧迪A6L45TFSI是一款低后備箱的動(dòng)感車型。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同,進(jìn)口奧迪動(dòng)力大一些,國(guó)產(chǎn)奧迪動(dòng)力稍差一些。
很多車友的直接理解就是,德國(guó)進(jìn)口的奧迪更純粹,而國(guó)產(chǎn)的一汽奧迪幾乎沒(méi)有任何意義。但進(jìn)口車不一定是德系!
除了兩個(gè)本土生產(chǎn)基地和兩個(gè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地(一汽奧迪和上汽奧迪)外,奧迪還有八個(gè)海外基地。而且,所有工廠都堅(jiān)持同一個(gè)目的: 不同的地點(diǎn),相同的名稱,相同的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō),進(jìn)口奧迪不一定比國(guó)產(chǎn)奧迪好。你以為你買了一輛德國(guó)奧迪,可能是印度和俄羅斯的。以阿三的鬼畜風(fēng)格和天馬行空的作風(fēng),管理不一定比國(guó)內(nèi)好,品控也不一定比國(guó)內(nèi)嚴(yán)。
進(jìn)口奧迪需要適應(yīng)性調(diào)整,比如國(guó)內(nèi)知名的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)——國(guó)6B,發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)也要相應(yīng)調(diào)整。
不可否認(rèn),進(jìn)口奧迪的額定功率確實(shí)比國(guó)產(chǎn)奧迪大,但差距不是很大,如下表所示。
一汽奧迪最大功率165KW,最大扭矩350Nm。進(jìn)口奧迪最大功率180KW,最大扭矩370Nm。
進(jìn)口奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)為DLH 2.0T(鋁合金缸體),國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為DKW 2.0T(鑄鐵缸體)。
3、方向盤(pán)和內(nèi)飾略有不同,進(jìn)口奧迪旅行車的座椅可以按比例放倒。
進(jìn)口奧迪方向盤(pán),運(yùn)動(dòng)平底,橫桿上面板鍍鉻,儲(chǔ)物盒無(wú)蓋。
國(guó)產(chǎn)奧迪的方向盤(pán)是圓的,拉桿面板是無(wú)鉻的,雜物箱有蓋,所以整體差別不大。
進(jìn)口奧迪兩廂車門,后排座椅可按比例放倒,適合旅行車身份。
國(guó)產(chǎn)奧迪座椅后座放不下。
4、輔助配置各有千秋。
國(guó)產(chǎn)奧迪有疲勞駕駛提醒、行人被動(dòng)保護(hù)、360度全息影像,而進(jìn)口奧迪只有倒車影像。
國(guó)產(chǎn)奧迪配備了空氣凈化系統(tǒng)、PM2.5過(guò)濾器、負(fù)離子發(fā)生器、后視鏡記憶、駕駛座記憶、手機(jī)前置無(wú)線充電、電動(dòng)后備箱功能。每種配置都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
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