這是一輛藍(lán)色的豐田GT86。其實(shí)，要給它起一個(gè)合適的名字，它就是豐田GT86俱樂(lè)部系列的藍(lán)色版。那是一輛藍(lán)色的豐田GT86。

從根本上說(shuō)，是的。 Blue Edition 是“Club Collection”的一部分，這是一套色彩繽紛的特別版（數(shù)量不限）。推出八年后，該車仍在銷售中。因此，以防萬(wàn)一名稱尚未透露，豐田為這款GT86 涂上了新的藍(lán)色油漆， Electric Blue。雖然有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但我不能完全忘記它。

錯(cuò)了……除了一些對(duì)比鮮明的造型細(xì)節(jié)（前格柵、后擾流板、擴(kuò)散器、后視鏡外殼和前霧燈外殼）。但是您可以指定一些改變2012 年： 性能包游戲的東西。別傻了，雖然Performance Pack 沒(méi)有增加任何額外的魅力，但它是其他地方的一輪改進(jìn)，包括新的Sachs 懸架（就像非常有趣的Toyota Yaris GRMN）、紅色卡鉗Brembo 制動(dòng)器和更先進(jìn)的賽車造型合金輪轂.

事實(shí)上，這可能確實(shí)是迄今為止最好的工廠GT86。特別是價(jià)格。

帶性能套件，30,455。這比它所基于的GT86 Pro 高出約2,400 英鎊，這意味著您將獲得限滑差速器（非常適合漂流英雄）、巡航控制、黃昏感應(yīng)大燈、雙區(qū)氣候控制、加熱前排座椅、LED 前排和尾燈和Toyota Touch 2 多媒體系統(tǒng)。但是，當(dāng)您將它與沒(méi)有性能包的藍(lán)色版本進(jìn)行比較時(shí)，您的銀行賬戶中只有475 美元，這表明購(gòu)買這些新的運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)部件是多么明智。這不僅僅是一種經(jīng)濟(jì)激勵(lì)，因?yàn)檫@些額外的升級(jí)還有助于讓旅程更快。駕駛一直是GT86 的突出之處。

GT86 是舊的，但GT86 公式仍然是為發(fā)燒友設(shè)計(jì)的： 低功率、自然吸氣、廉價(jià)的后輪驅(qū)動(dòng)駕駛員的汽車，抓地力是次要目標(biāo)。是的，豐田將其設(shè)計(jì)為“有趣”。

正如您正確指出的那樣，汽車世界在過(guò)去八年中發(fā)生了很大變化。我們現(xiàn)在正處于一個(gè)電氣集成和汽車自主性不斷提高的時(shí)代。出于效率原因，渦輪增壓器已固定在所有部件上，我們已經(jīng)習(xí)慣了它們提供的低端扭矩，以至于所有的興奮都在前4,000 rpm 時(shí)結(jié)束。加入GT86真的證明我們變得舒服了。沒(méi)有其他方式可以說(shuō)：197bhp 2.0 在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確實(shí)很低。但堅(jiān)持下去，彎曲你的右腳，你很快就會(huì)意識(shí)到，通過(guò)一些推力，—— 相當(dāng)薄的151 lb-ft —— 的最大扭矩僅達(dá)到6,400 rpm，這是達(dá)到峰值功率之前的一個(gè)微小轉(zhuǎn)速。因此，您必須發(fā)揮四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)訣竅，并將其擰緊至紅線以下7,500 rpm 才能運(yùn)行。當(dāng)您這樣做時(shí)，它會(huì)興致勃勃地在環(huán)境中茁壯成長(zhǎng)；隨著動(dòng)力和扭矩的激增，會(huì)有一種期待感和興奮的信心。這些都增加了體驗(yàn)。

GT86 毫不費(fèi)力，不那么精致，但非常精確和平衡，足以讓您感覺(jué)身臨其境。其實(shí)每一個(gè)機(jī)械控制裝置——轉(zhuǎn)向、檔位、踏板——感覺(jué)都很高大上，恰到好處。尤其是當(dāng)你把車開(kāi)到方向盤(pán)上時(shí)，隨著車越來(lái)越胖越來(lái)越重，GT86 現(xiàn)在感覺(jué)非常靈活。此外，它可以在7.6 秒內(nèi)完成0-62 英里/小時(shí)的速度，最高時(shí)速可達(dá)150 英里/小時(shí)。

但要證明豐田和寶馬在Supra 上的合作是有益的，隨著日本人將自己的設(shè)備拋在腦后，事情可能會(huì)變得有點(diǎn)嚴(yán)酷和可塑。藍(lán)色內(nèi)飾升級(jí)與我們?cè)?017 年重新設(shè)計(jì)中看到的相同，因此TFT 儀表板顯示屏（傾斜到LHD 汽車很煩人）是全黑皮革和Alcantara 駕駛室，以及更亮的帶音頻控制方向盤(pán)。別忘了，它有四個(gè)座位。但心是你必須做出的犧牲。另外，當(dāng)您開(kāi)始駕駛時(shí)，一旦模擬顯示屏上的轉(zhuǎn)速開(kāi)始升高，您就會(huì)忘記它。