去年6月底，長(zhǎng)安新能源正式發(fā)布：號(hào)通知，自7月1日起暫停接受奔奔E-Star（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型的訂單。在多位業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，廠家決定暫停接受奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E-Star車(chē)型的訂單。星空是為了給長(zhǎng)安深藍(lán)讓路。不過(guò)，據(jù)當(dāng)時(shí)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年1-5月長(zhǎng)安奔奔EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列車(chē)型累計(jì)銷量達(dá)到41240輛，同比增長(zhǎng)81.1%。當(dāng)時(shí)，訂單源源不斷地流向長(zhǎng)安新能源，決定暫停接單。在當(dāng)時(shí)看來(lái)，長(zhǎng)安新能源的做法令人費(fèi)解，但現(xiàn)在我們明白了，它就是不想賺錢(qián)。

從哪里開(kāi)始眾所周知，電池原材料價(jià)格和供應(yīng)鏈成本一直在無(wú)形中影響著廠商的定價(jià)權(quán)，老款長(zhǎng)安奔奔E星也在其中。不過(guò)回頭看看2021款奔奔E-Star的定價(jià)，可以買(mǎi)到純續(xù)航3.98萬(wàn)的版本，前置電機(jī)最大功率75馬力。雖然功能配置略顯簡(jiǎn)陋，但年末時(shí)節(jié)，不少二手車(chē)商甚至愿意關(guān)注電池成本居高不下、國(guó)家補(bǔ)貼退坡等消息。

目前上市的2023款長(zhǎng)安奔奔E-Star取消了之前的入門(mén)車(chē)型“全民版”，增加了“心跳版”作為入門(mén)車(chē)型，同時(shí)保留了“心跳版”和“盛宴版”作為中端車(chē)型-到高端型號(hào)。結(jié)合價(jià)格，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為7.89萬(wàn)元-8.49萬(wàn)元。與2021年2.98萬(wàn)元-4.48萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)相比，價(jià)格上漲了一倍多。不過(guò)，有一點(diǎn)要說(shuō)。在產(chǎn)品進(jìn)化路上，奔奔E-Star始終在線，新車(chē)全系標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏和LED大燈。細(xì)節(jié)方面，與老款完全不同。那么問(wèn)題來(lái)了。在如今風(fēng)起云涌的迷你滑板車(chē)市場(chǎng)，新款奔奔E-Star是否還香？

外觀方面，全新奔奔E-Star延續(xù)了上一代奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)有所變化，線條更加柔和，整體感更強(qiáng)。此外，新車(chē)采用了大尺寸的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部也進(jìn)行了熏黑處理。裝飾有LED光源和日間行車(chē)燈。視覺(jué)效果可愛(ài)銳利動(dòng)感。

尺寸方面，全新奔奔E-Star的長(zhǎng)寬高分別為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm，與老款保持一致。作為參考，零跑T03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長(zhǎng)寬高分別為3620/1652/1592mm，軸距為2400mm；閱讀芒果的長(zhǎng)寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm。從尺寸對(duì)比可以看出，奔奔E-Star在同級(jí)別車(chē)型中“有量”的優(yōu)勢(shì)。側(cè)身部分線條簡(jiǎn)潔流暢，15寸旋風(fēng)雙色輪轂造型別致，車(chē)尾輪廓俏皮可愛(ài)。尾標(biāo)“E-Star”中的“E”也采用了綠色涂裝，搭配葉形尾燈組，進(jìn)一步凸顯了其新能源車(chē)的身份。

轎車(chē)方面，全新奔奔E-Star基本延續(xù)了清心版和盛宴版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。全系配備由兩塊10.25英寸屏幕組成的雙屏，提供行車(chē)信息顯示和多媒體娛樂(lè)功能。此外，新車(chē)還提供智能語(yǔ)音控制功能，內(nèi)置導(dǎo)航、多媒體、充電樁搜索等功能，配置較同級(jí)車(chē)型更加豐富。不過(guò)值得注意的是，只有指導(dǎo)價(jià)8.49萬(wàn)的頂配車(chē)型配備了倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航等功能。

動(dòng)力方面，全新奔奔E-Star繼續(xù)搭載前置永磁同步單電機(jī)，最大功率75馬力，峰值扭矩170牛米，匹配固定傳動(dòng)比的單速變速箱.與同價(jià)位的T03相比，電機(jī)性能相當(dāng)，但續(xù)航少了近100km。續(xù)航方面，除入門(mén)車(chē)型外，新車(chē)在CLTC工況下的純電續(xù)航為310km。除入門(mén)級(jí)車(chē)型外，其余車(chē)型均支持快充。在快充模式下，僅需0.5-0.55 小時(shí)即可充滿80%。值得一提的是，新車(chē)慢充需要12小時(shí)，而Leap T03慢充僅需2.75-3.5小時(shí)。

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縱觀目前微型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，純電續(xù)航300km+的車(chē)型有五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV GAMEBOY（指導(dǎo)價(jià)678-72800）、長(zhǎng)安鹿鳴（指導(dǎo)價(jià)69900）、讀書(shū)芒果（指導(dǎo)價(jià)73900）、小逸（指導(dǎo)價(jià)7990-10300），零跑T03（指導(dǎo)價(jià)）。唯一感覺(jué)比較搶眼的是它的雙10.25英寸屏幕和75馬力的電機(jī)。內(nèi)飾的科技感和動(dòng)力感略優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。