在國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）說(shuō)她是第二，應(yīng)該是沒(méi)有車敢爭(zhēng)第一。不過(guò)，除了五菱宏光，還有一款車型同樣出類拔萃。巔峰時(shí)期，月銷量甚至達(dá)到5萬(wàn)以上。就是寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我們今天試駕的車型是2021款1.5T CVT旗艦車型，指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)。我們來(lái)看看它的產(chǎn)品力。適合工薪家庭嗎？

寶駿730自推出以來(lái)，細(xì)節(jié)有所改變，但整體風(fēng)格依舊時(shí)尚。中網(wǎng)采用大面積設(shè)計(jì)，呈盾形。結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，僅飾有兩條鍍鉻裝飾條。前圍底部采用了貫穿式設(shè)計(jì)，霧燈和日間行車燈被中間的鍍鉻裝飾條隔開(kāi)，形成上下分體設(shè)計(jì)。

大燈的造型非常簡(jiǎn)單。燈腔內(nèi)，除轉(zhuǎn)向燈為L(zhǎng)ED光源外，遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，遠(yuǎn)光燈帶透鏡裝飾，大燈支持高度調(diào)節(jié)。

作為一款緊湊型MPV，寶駿730的車身尺寸為4780/1780/1775mm，軸距為2750mm，在車身尺寸上還是有著不小的優(yōu)勢(shì)。側(cè)面比例不是很好，車頭比較長(zhǎng)。為了迎合潮流，D柱采用熏黑處理，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)囊曈X(jué)效果。輪輞采用雙色多邊框設(shè)計(jì)，造型比較動(dòng)感，但尺寸只有16英寸，與車身的協(xié)調(diào)性不是很好。輪胎尺寸為205/55 R16。

車尾的設(shè)計(jì)稍微豐富了一些。尾燈的造型雖然還是一般，但是燈腔的設(shè)計(jì)就精致了許多，部分進(jìn)行了熏黑處理，并且全部采用了LED光源。點(diǎn)亮后的質(zhì)感和辨識(shí)度都不錯(cuò)。后圍墻兩側(cè)設(shè)計(jì)了長(zhǎng)條反光裝飾板，內(nèi)置后霧燈和隱藏式排氣。

寶駿730雖然外觀以實(shí)用為主，但內(nèi)飾的顏值要高很多?？v觀整個(gè)緊湊型MPV市場(chǎng)，整個(gè)內(nèi)飾都擁有話語(yǔ)權(quán)。中控臺(tái)富有層次感，立體感十足。中控臺(tái)頂部采用了搪瓷材質(zhì)，中間是仿木飾板，既增加了視覺(jué)檔次感，看起來(lái)也更加穩(wěn)重。

方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，三平底結(jié)構(gòu)，底部加入雕刻工藝。得益于銀色裝飾條的點(diǎn)綴，看起來(lái)并不單調(diào)。多功能鍵盤(pán)采用拉桿和按鍵兩種形式，操作更加方便，布局合理，使用方便。儀表盤(pán)的風(fēng)格有點(diǎn)傳統(tǒng)。雙指針表盤(pán)外側(cè)有裝飾條。兩個(gè)指針式表盤(pán)之間有一個(gè)7英寸的液晶顯示屏，包含了更多的車況信息，而水溫表和油表則以電子屏的形式顯示。

半懸浮式中控面板的設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在的審美，尺寸為8英寸。屏幕兩側(cè)有常用的虛擬按鍵，不過(guò)屏幕的UI界面設(shè)計(jì)不是很理想，清晰度也不是很好，難免會(huì)有些廉價(jià)感。車內(nèi)系統(tǒng)功能不算豐富，但內(nèi)置藍(lán)牙電話和原廠互聯(lián)。下方空曠的音口中間有一塊石英表，瞬間給你不錯(cuò)的檔次感，空氣音控制面板質(zhì)感不錯(cuò)。

車輛配置方面，作為頂配車型，全車共有6個(gè)安全氣囊，胎壓報(bào)警升級(jí)為胎壓顯示，但沒(méi)有主動(dòng)安全功能。駕駛輔助部分只是一些常規(guī)功能，比如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等，不過(guò)試駕車型還有自動(dòng)駐車功能。

座椅采用雙色調(diào)拼接風(fēng)格的仿皮包裹。座墊和靠背打孔，視覺(jué)效果略顯高檔。座椅內(nèi)部的襯墊柔軟舒適，雖然與頭枕相比顯得有點(diǎn)硬。作為7座車型，試駕車型采用2+3+2座椅布局，手動(dòng)擋車型采用2+2+3座椅布局。第二排提供三個(gè)頭枕，但沒(méi)有扶手。座椅樣式與前排相同，第三排為兩個(gè)獨(dú)立座椅?？勘澈妥鶋|都比較寬，舒適度沒(méi)有降低。

一位身高172cm的測(cè)試員坐在第一排，腦袋之間大概有1拳3指，然后來(lái)到了第二排。腦袋還是1拳多，腿空最多2拳3指，至少1拳能留1拳/。腿之間還有大約2拳。如果把前排調(diào)到最后，第三排腿間還夾著4根手指，在同級(jí)中屬于優(yōu)秀，適合商務(wù)用戶。

空置的后備廂設(shè)計(jì)比較扁平，正常容積約為235L，而第三排和第二排座椅可以放倒形成一個(gè)扁平的隔間，最大容積可以擴(kuò)展到2300L。這個(gè)空曠的車廂在現(xiàn)在的MPV中應(yīng)該是無(wú)與倫比的。

動(dòng)力部分全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但低配車型搭載發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)L2B，最大功率77kW（105Ps），峰值扭矩135Nm。其他車型，包括今天測(cè)試的車型，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)JO，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)試駕車型匹配的是可模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速器。其底盤(pán)懸架上的試駕車型是唯一一款采用前麥弗遜單懸架結(jié)構(gòu)的車型，其他車型的后懸架均為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

總的來(lái)說(shuō)，寶駿730的實(shí)力應(yīng)該是毋庸置疑的。高峰時(shí)月銷量達(dá)到5萬(wàn)多輛。從目前來(lái)看，市場(chǎng)也很高，比較適合工薪家庭。但是現(xiàn)在為什么銷量慘淡只能說(shuō)明寶駿730跟不上時(shí)代了。畢竟同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一直在升級(jí)，可惜他們?cè)靥げ健?