今天為大家?guī)?lái)的是一款中型車(chē)——起亞K5（進(jìn)口）。作為一款中型車(chē)，它的顏值絲毫不輸同級(jí)車(chē)。同時(shí)，起亞K5（進(jìn)口）在整車(chē)配置和外觀方面都相當(dāng)有檔次，配備了一些主流配置。目前起亞K5（進(jìn)口）優(yōu)惠在0.00~0.00萬(wàn)，是正式入手的好時(shí)機(jī)。下面就來(lái)看看大家的評(píng)價(jià)，看看這款車(chē)值不值得買(mǎi)！

外部的

先看外觀。起亞K5（進(jìn)口）外觀優(yōu)雅、精致、時(shí)尚，在同級(jí)車(chē)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

正逸：的外觀設(shè)計(jì)更低沉更運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)更為復(fù)雜，格柵采用了咆哮式設(shè)計(jì)。 LED日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于心電圖，看起來(lái)很有動(dòng)感。搭配溜背造型，鍍鉻裝飾條一直延伸到車(chē)尾，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r呈點(diǎn)陣狀，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。配備18寸輪圈，輪圈設(shè)計(jì)看起來(lái)相當(dāng)有力量（見(jiàn)原文）

車(chē)評(píng)：鍍鉻包邊排氣，側(cè)出風(fēng)槽，很有運(yùn)動(dòng)感，但更具裝飾性（見(jiàn)原文）。

車(chē)款：的車(chē)頭更低，扁平的進(jìn)氣格柵更寬，讓車(chē)頭看起來(lái)很有層次感（見(jiàn)原文）。

吳佩：的整個(gè)車(chē)頭就像一個(gè)暗黑騎士，大燈也是兇猛而有張力（見(jiàn)原文）。

駕校：采用貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后非常顯眼（見(jiàn)原文）

內(nèi)部的

看完了外觀，我們?cè)賮?lái)看看很多人關(guān)心的內(nèi)飾。

正逸： 大面積木紋裝飾條將中控一分為二，整體給人穩(wěn)重感（見(jiàn)原文）

好車(chē)：國(guó)產(chǎn)版增加觸控空調(diào)、一體式中控和儀表盤(pán)等，哪個(gè)更符合國(guó)內(nèi)需求（見(jiàn)原文）

HD說(shuō)車(chē)：的內(nèi)飾覆蓋了很多軟皮材料，配上了仿木裝飾板，夠厚道（見(jiàn)原文）

駕校：內(nèi)飾時(shí)尚，中控臺(tái)向駕駛座傾斜，操作方便（見(jiàn)原文）

正逸： 大面積木紋裝飾條將中控一分為二，整體給人穩(wěn)重感（見(jiàn)原文）

空間

起亞K5（進(jìn)口）車(chē)身尺寸//mm，軸距mm，空間如何？以下為大咖觀點(diǎn)。

30秒看懂車(chē)： 前排坐姿調(diào)整好后，腦袋之間只剩三指了。后排的腦袋之間只有2指，兩腿之間只有2拳4指。國(guó)產(chǎn)腿之間的差距會(huì)被拉大。前排儲(chǔ)物空間夠用，扶手箱夠深，還有兩個(gè)杯架。后備箱的開(kāi)口面積雖然不是很大，但是進(jìn)深很長(zhǎng)（見(jiàn)原文）

智能選車(chē)：190cm 體驗(yàn)者來(lái)到后排，雙腿并攏，兩根手指放在頭上（見(jiàn)原文）。

行車(chē)視線： 后備箱開(kāi)口小，拿東西不方便，但空間很大（見(jiàn)原文）

自動(dòng)檔：座椅調(diào)到最低，頭部空間只有一指，不算特別寬敞（見(jiàn)原文）

駕校：后腿兩拳，腦袋凹陷三指外，夠用了（見(jiàn)原文）。

力量

這次就給大家評(píng)測(cè)起亞K5（進(jìn)口）2020款基礎(chǔ)車(chē)型。這款車(chē)，以下是大家的評(píng)價(jià)意見(jiàn)。

Prof.發(fā)動(dòng)機(jī)支持CVVD技術(shù)，可提高燃油經(jīng)濟(jì)性和性能，減少污染排放。動(dòng)力總成調(diào)教不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)出色，正常模式下動(dòng)力輸出也能跟得上很好。與之匹配的7速雙離合變速箱動(dòng)作平順值得稱道（見(jiàn)原文）

駕校：雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不亮眼，但拖這輛B級(jí)車(chē)沒(méi)問(wèn)題（見(jiàn)原文）

與萬(wàn)車(chē)教授：匹配的7速雙離合變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，值得稱道（見(jiàn)原文）。

Driving Sight : 可變氣門(mén)開(kāi)閉和可變循環(huán)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低（見(jiàn)原文）

HD說(shuō)：容易起步，先減速再突然加速，會(huì)有一種突如其來(lái)的感覺(jué)，勻速加速很連貫（見(jiàn)原文）

以上就是對(duì)起亞K5（進(jìn)口）的整體評(píng)價(jià)。如果讓你選擇，你會(huì)選擇嗎？評(píng)論區(qū)一起討論吧~